Замена гидравлической жидкости!

[KIT]

Вчера прочел техническую документацию для диллеров по С5, оказывется с этого года для России рекомендация по замене гидрожидкости каждые 60 тыс, против 100 тыс ранее. Оказыается менять ее надо было раньше каждые 100 тыс. Не знал !!

[Димаска]

Всем привет! Да давно пора было привести всоответствие с Россией. Китыч молодец!

[Mazdohist]

Hi!

Стоп, а как меняется. Как я понял 200 тысяч вообще нечего туда лазить (100 по новым). Есть справа по ходу под крышкой бачок с предостережениями разными. Кто скажет што эта?

[Гость Venom]

Вчера прочел техническую документацию для диллеров по С5, оказывется с этого года для России рекомендация по замене гидрожидкости каждые 60 тыс, против 100 тыс ранее. Оказыается менять ее надо было раньше каждые 100 тыс. Не знал !!

Я на своей машине меняю LDS вместе с ремнём ГРМ. А за одно и масло КПП+антифриз+тормозуху.

 

Стоп, а как меняется. Как я понял 200 тысяч вообще нечего туда лазить (100 по новым).

Меняется сливом из системы например с обратки ГУРа.

[genok]

Привет!А кто скажет скока её в гидрактив 3+?

[SEgorov]

Предлогаю менять как это сделал я. Поднимаеш машину до максимума, доливаеш жидкость, а потом опукаеш - и всё лишнее вытекает на двигатель. (шутка)

 

Можно наверное слить через сапун на задней средней сфере

[KIT]

Привет!А кто скажет скока её в гидрактив 3+?

 

2,7 литра

 

 

Предлогаю менять как это сделал я. Поднимаеш машину до максимума, доливаеш жидкость, а потом опукаеш - и всё лишнее вытекает на двигатель. (шутка)

 

Можно наверное слить через сапун на задней средней сфере

 

Думаю что вполне достаточно просто поменят ее в бочке при полном опускании машины, наверно так и делают.

Но вот байда какая! Я в бочёк поместил неодюмовый магнит, и офигел от того количества металлической грязи , который он покрылся. Все !! В выходные меняю гидрожидкость.

 

Hi!

Стоп, а как меняется. Как я понял 200 тысяч вообще нечего туда лазить (100 по новым). Есть справа по ходу под крышкой бачок с предостережениями разными. Кто скажет што эта?

 

Я тоже так думал, но оказывается что жидкость менять надо!!

[Гость Venom]

2,7 литра

Я думаю Вы ошиблись раза в два... Я после слива добавил в систему около 4-х литров. Изменено 10 октября, 2008 пользователем Venom

[KIT]

Я думаю Вы ошиблись раза в два... Я после слива добавил в систему около 4-хлитров.

 

При замена гидравлической жижи на сервисе выставляют счет за 2.7 литра, так что на основании этого мои умозаключенния!

[Гость Venom]

При замена гидравлической жижи на сервисе выставляют счет за 2.7 литра, так что на основании этого мои умозаключенния!

Слабаки! :hunter: Вероятно это ёмкость бачка, лень сливать всё - откачали с бачка и хватит... Изменено 10 октября, 2008 пользователем Venom

[Димаска]

Всем привет! Господа мы с диком в свое время делали шланги так вот, соответственно сливали с гидроуселителя и передних стоек. По факту в системе коло 7 литров. Если сливать как говорит сегоров с задней средней сферы то все не сольется. Надо на обеих центральных сферах слевать через штуцера и шланг обратки гидроуселителя снимать у бампера (там он на хомуте) и сливать. Тады практически все сольется

[SEgorov]

Но вот байда какая! Я в бочёк поместил неодюмовый магнит, и офигел от того количества металлической грязи , который он покрылся. Все !! В выходные меняю гидрожидкость.

А идея отличная, я тоже попробую магнит опустить, пусть собирает, хоть я и поменял (своим способом) частично жидкость.

[Гость Venom]

А идея отличная, я тоже попробую магнит опустить, пусть собирает, хоть я и поменял (своим способом) частично жидкость.

 

Идея не новА... но хороша по своему... Жаль магнитов для люминия не придумали. :dntknw:

[Mazdohist]

Для меди и остального цветмета тоже...

[Grayback]

Спасибо за инфу, попробую при ТО требовать, чтобы и жидкость поменяли причем всю :-) Посмотрим, что скажут.

Изменено 10 октября, 2008 пользователем Grayback

[Mazdohist]

Hi!

Так бак справа по ходу под капотом под пластиковой крышкой?

Какой по цвету жидкость? Наверное главное чтоб мутной не была:)

[Димаска]

Всем привет! Главное свои свойство что бы не меняла. Поуму надо менять ну хотяды каждые 2-3 года. Это при том что как раз около 100 000 км и будет.

[KIT]

Ура! Поменял жидкость, и пожалел что не сделал это раньше.

Подвеска стала работать гораздо мягче, пропала проблема тугого руля. Как мне обьяснил мастер, жидкость со временем набирает воду, и по этой причине меняется ее характеристика. Сам мастер на своем С5 меняет ее каждые 50 тыс.Еще момент, если после вскрытия бутылки, там осталась жидкость на доливку, то после 5 дней ее смело можно выливать вон. LDS очень гигроскопична.

при замене надо 4 литра.

[Димаска]

Всем привет! Китыч поздравляю. Но когда мы с Диком делали шланги подвески и гидроусилителя то я влил литров 5 LDS это еще не сливал с заднего контура.

[Строй-мат]

Еще момент, если после вскрытия бутылки, там осталась жидкость на доливку, то после 5 дней ее смело можно выливать вон. LDS очень гигроскопична.

при замене надо 4 литра.

 

Мне кажется, это противоречит логике. Чем отличается открытая бутылка для доливки от открытого бачка? А чем они отличаются после того, как и тот и другой герметично закрыли? Тогда и в системе LDS надо через каждые 5 дней менять-выливать.

Может мастер на проценте от продаж LDS?

 

Hi!

Так бак справа по ходу под капотом под пластиковой крышкой?

Какой по цвету жидкость? Наверное главное чтоб мутной не была:)

 

Если система хватанет воздуха (как пример при замене сфер), то жидкость в бачке может временно стать грязно-буро-ржавого цвета. А так она там темная - фиг чего поймешь, пока "пробу" не возьмешь

[KIT]

Мне кажется, это противоречит логике. Чем отличается открытая бутылка для доливки от открытого бачка? А чем они отличаются после того, как и тот и другой герметично закрыли? Тогда и в системе LDS надо через каждые 5 дней менять-выливать.

Может мастер на проценте от продаж LDS?

Если система хватанет воздуха (как пример при замене сфер), то жидкость в бачке может временно стать грязно-буро-ржавого цвета. А так она там темная - фиг чего поймешь, пока "пробу" не возьмешь

 

Согласен с тобой по поводу LDS. Мне тоже показалось это забабон какой то. Но это лишь слова мастера. Пизнаюсь что оставшуюся жидкость вылил.

[Mazdohist]

Hi! А откуда сливал мастер ЛДС и как вообще делал?

[KIT]

Hi! А откуда сливал мастер ЛДС и как вообще делал?

 

Не знаю, отдал машину и меняли без моего присутствия!

[Строй-мат]

Маленькая ремарка. Всё, что делается ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ, вы имеете право видеть. Если работы производятся по гарантии, вас могут выставить из ремзоны.

[Димаска]

Hi! А откуда сливал мастер ЛДС и как вообще делал?

 

Всем привет. Господа сто раз писал. Ставишь ее на яму или подъемник. Открутив предварительно крышку с бачка. И откручиваешь штуцера с центральных сфер. К задней подлесть можно а до передней чтобы подлесть надо снять отражатель глушака, снимать его удобнее вместе с попереченой которая крепится к днищу двумя гайками на 13 через шпильки. Слили залили новую. Но я бы еще слил с гидроуселителя. С него сливать удобно через шланг обратки. Снизу со стороны водителя идет шланг и уходит в бампер, так вот у бампера резиновый шланг одевается на металис\ческую трубку и крепится хомутом. Снимаем хомут и сливаем. Потом все собираем и закручиваем. Заливаем жидкость. Гидрак поверещит немного. Когда заведете дайте машине поработать ну еще поднять опустить надо пару раз. Потом рулем покрутить из стороны в сторону до упора немного подержав при повороте до конца. Мне лично кажется что на станции не парятся и с рулевой рейки жидкость не сливают. Поэтому и вылезает такое малое колличество LDS для замены. А с рулевой как раз и будет около 7-8 литров.

Изменено 23 октября, 2008 пользователем Димаска