Передние стойки

[Dimos1]

Dimos1,

Конечно. Даже менял, а стойки стабилизатора 2 раза ;) Бесполезно....

Стучит очень сильно именно на стиральной доске... когда очень много малых движений верх-вниз. И стук гулкий не металлический. Бывает это и когда яку не ровность проеду, например стык на асфальте.

 

Ну я делал проще - новые опоры верхние, новые опорники, новые амортизаторы, новые рычаги и там втулки и тяги стаба :pardon:

[Б.Е.А.]

после небольшого пробега появился стук - после сборки видно под нагрузкой все прижалось как следует и на гайке штока амо появился люфт. я на месте разобрал Жабо и подтянул, всё пропало.

[Popesych]

Dimos1,

Ну я делал проще - новые опоры верхние, новые опорники, новые амортизаторы, новые рычаги и там втулки и тяги стаба

Точно... как мне раньше такое в голову не пришло ;)

А вот еще немного подумал, может чего мелочиться - заменить весь авто? :D

[Archer]

Еще интересная вещь у меня происходит. Когда резко оттормаживаешься, в самом конце процесса слышится как-бы удар(не сильно громкий). В момент, когда машину назад "отжимает". Может это "отлипают" колодки тормозные?

[Dimos1]

Dimos1,

Точно... как мне раньше ..........

 

Я написал как я сделал. Уговаривать сделать также я вас абсолютно не собираюсь. Переборка передней подвески мне обошлась примерно в 400 уголовных зеленых, причем все детали европейские, никакого китая, тайваня и т.п. Изменено 21 августа, 2010 пользователем Б.Е.А.

[Popesych]

Dimos1, Да я же иронизировал ;)

Да и откуда такая уверенность в том что ЗЧ европейские? ;) Вот бы мне в Минске найти такого поставщика что бы на 100про быть уверенным что я плачу деньги не за фуфел.

 

ЗЫ Жаль что здесь форум не поддерживает стандартное написание смайлов.

[Dimos1]

Я брал через екзист в Гомеле. По крайней мере, все прехало аккуратно, запечатаное в коробчках, с голограммами и т.п. Разбирал, собирал сам, три раза тьфу проехал уже 10 тыщ, полет нормальный.

Изменено 18 августа, 2010 пользователем Nord

[Popesych]

Dimos1, А exist... понял.... особенно когда берешь там запчасть и на под их наклейкой наклеена наклейка ШАТЕ М.

Я не говорю что ШАТЕ М плох, просто уже как минимум не из Европы, а перекуплена здесь в РБ.

СОРИ за :offtopic:

Изменено 18 августа, 2010 пользователем Popesych

[Dimos1]

Лично у себя ни на одной детали переклеку с шате-м не находил. Не надо так ко всему скептически относится. Дело ваше, где брать, не нравится здесь едте в Польшу, Литву и т.д. и покупайте там и думайте что вы купили "арыгинальнае еурапейскае качаства". Это ваше право. :acute: :offtopic:

Изменено 22 сентября, 2010 пользователем Б.Е.А.

[Снежногорск]

Dimos1, А exist... понял.... особенно когда берешь там запчасть и на под их наклейкой наклеена наклейка ШАТЕ М.

Я не говорю что ШАТЕ М плох, просто уже как минимум не из Европы, а перекуплена здесь в РБ.

СОРИ за :offtopic:

 

Я вмешиваюсь в диспут чуть позже. У меня похожая проблема на стыках - что-то снизу брякает при ударе и левым и правым колесом. Уже забодался искать причину. Заменил сайлент блоки и рычага и успокаителя, шаровую опору, резонатор. Звук какой-то странный, как бы перекатывающийся и только при резких коротких ударах. Сейчас грешу на катализатор. Проверить пока не могу, возвращался вчера из отпуска и пробил масляный каартер. Машину оставил в Карелии на станции, заказал картер в эксисте, получу-поставлю и пригоню машину. Теперь к странному бряканью - может это быть катализатор? Если он рассыпается, то какой звук? Спасибо за полный ответ. Игорь.

[Б.Е.А.]

Вы его только снаружи услышите, да и комп покажет оБшиПку!

Под машиной сами подергайте всё, кпп, движек, рычаги и тд.

[Снежногорск]

Спасибо, но к сожалению я всё это делал и сам и на станции. Что-то странное, звук уже достал. Кат проверяли лаунчем - эффективность не снижена. Но я всё равно грешу на эту часть выхлопной системы, т.к. звук очень похожий - какой-то резонирующий. Когда заберу машиннку с Карелии, то обязательно сниму катализатор с гофрой и потрясу. У меня был похожий звук когда отгорела трубка в резонаторе. Всё равно спасибо за совет. С уважением. Игорь.

[Б.Е.А.]

Засеките когда этот звук появляется, - при поперечной раскачке или при продольной, отсюда и далее копать надо (я вплоть что приводные валы по оси шатал, и в них есть люфт и соответственно звук)

[Снежногорск]

Спасибо. Как картер поменяю, проверю. Тема про приводные валы и коробку мне тоже нравится, и место жизни звука где-то снизу в районе подрамника тоже попадает. У моего приятеля такая же машина. Когда пригоню свою домой, загоню обе на яму и сравню все люфты.

[Снежногорск]

Машину из Карелии пригнал, поменяв картер. Всё нормально. Вкладыши не задрал. У меня вопрос. Сильно по жёсткости отличаются пружины передней подвески - 5002.X8 и 5002.RL. По весу и цене они отличаются, т.е. получается 5002.X8 - жёстче? Я поставил Lesjofors 40 156 24 полгода назад и теперь думаю, что у меня нос машины стал сильнее раскачивать (проседать) при езде по волнам, чем было раньше на родных пружинах. Может их поменять на Kayaba RA 1752. Подходят-ли они? Заранее благодарен. Игорь.

[Непабло]

Снежногорск,

у меня нос машины стал сильнее раскачивать (проседать) при езде по волнам, чем было раньше на родных пружинах.

Амортизаторы менять пора, похоже. Пружины к раскачке отношения не имеют.

[Снежногорск]

Спасибо. Амортизаторы практически новые. Я не имел ввиду раскачку машины от не работающих амортизаторов, а мягкость излишнюю передней подвеки. Амортизаторы газ-масло. А вот пружины не от усиленной подвески, а от обычной. Пружины, которые стоят у меня легче по весу усиленных почти на полкило 2,45 против 2,8 кг. Машина очень плавная на ходу, но при преодолении волны сликом глубоко проседает носом. В Карелии при обгоне попал на такую волну и лишился картера, даже при установленной защите. Меня интересует - усиленные пружины действительно усиленные или просто тяжелее по весу? Все остальные детали такие же или что-то ещё в передней стойке гадо менять? С уважением. Игорь.

Изменено 1 сентября, 2010 пользователем Снежногорск

[Снежногорск]

В продолжении темы моих стуков в районе передней подвески. Сегодня покатал на машине спеца. Он сказал, что месту моих надоедливых стуков - звук, скорее всего, исходит от изношенного сайлентблока двигателя. Нижней правой опоры. Действительно при осмотре ранее я видел небольшое? отслоение резины сайлентблока. Спец сказад, что замену(перепрессовку) его можно делать не разбирая полностью этот узел (мне уже надоело каждый раз после демонтажа полуоси менять сальник и заливать масло в коробку). Кто может поделиться опытом безразборной перепресовки сайлентблока? Заранее благодарен за правильный совет. Игорь.

[ezdokk]

Господа, скажите пожалуйста, у меня передние стойки Record (104432), разборные они или нет, могу я в них вставить пеналл ? И ещё почему у стоек Monroe (7064) не указана сторона установки?

С уважением.!

[posthum]

Снежногорск, если вы имеете ввиду ту же нижнюю опору двига что и я, то стук появляется когда нажимаешь на газ или наоборот, отпускаешь.

Лечится поджатием болта опоры.

[Khadorkin]

Вот и меня постигла учесть не приятного звука при поворачивании колёс в разные стороны на стоящей машине или если двигаться на малой скорости. В свою очередь звук как бы с верху, смахивает на то, что упорный подшипник не смазан и самое интересное, что звук появлялся и ранее, но как правило в сырую погоду. Был ранее стук с левой стороны переднего колеса, особенно хорошо прослушивался при раскачивании машины (лево-право), проблема была в стойке стабилизатора (порвался пыльник и поэтому съело опору), после замены всё стало норм, но сейчас думаю, что нужно будет заняться упорными подшипниками, после разборки всё станет ясно, тогда обязательно отпишусь.

[Б.Е.А.]

Это не подшипники а чаша выгнулась(100%), на форуме есть описание лечения! Читаем !

[Khadorkin]

Б.Е.А. возможно, вскрытие покажет, или можно обойтись визуальным осмотром или ощупыванием =) как посоветуете? ну всё равно придётся под замену износившиеся детали.

[Б.Е.А.]

ну в принципе можно визуально, там видно как чашка вверх ушла. ну вскрывать так и так, что для замены подшипника, что для выправления чаши.Ключ 19*22 накидной под 90 град (как старые советские) - для откручивания гайки штока.

[Снежногорск]

А как себя проявляют такие деформации? По логике при повороте руля. Проверить отсутствие деформации не снимая стойку можно? Заранее благодарен за ответ. И ещё один вопрос по теме - я купил передние диски (пробил по ВИН) LPR C1141V (пробивал по exist.ru). Получил, вчера проверил - не подходят - маловат вылет, т.е. либо точить рамку суппорта, либо продать диск. Посоветуйте, пожалуйста, где я ошибся?