Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Как увелить клиренс по передней оси у Berlingo First?


SergeyB

Рекомендуемые сообщения

Как увелить клиренс по передней оси у Берлинго? И где это могут сделать в Екатеринбурге? Оф. дилеры отказались это делать.

Изменено пользователем Nord
Ссылка на комментарий

Как увелить клиренс по передней оси у Берлинго? И где это могут сделать в Екатеринбурге? Оф. дилеры отказались это делать.

 

если имелось в виду "увеличить ", то никак ...это не предусмотрено автопроизводителем и вам никто делать этого не будет

Ссылка на комментарий

Морду не поднять никак . Не официалы , не " дядя вася " за это не возмутся . Забудь . Максимум что можно сделать - поставить пружины более жёсткие или оригинальные новые , но скорее всего от другой машины . Это возможно , но долго .

Ссылка на комментарий

можно немного поднять морду двумя способами.

1:

поставить подвеску от дизеля - это если мотор 1.4. это практичеки не даст прироста клиренса, но сделает подвеску жестче - дизель тяжелее бензинового мотора;

поставить колеса 185/70-14 +1 см.

2: поставить подвеску от модели с межколесной блокировкой, там как раз версия с увеличенным клиренсом.

Ссылка на комментарий

Можно увеличить и очень легко до 5 см, но лучше 3см( для шруса будет безопасно).

Снимаешь стойку и вытачиваешь вставку между стаканом и корпусом авто. при этом амортизатор ходит там где и ходил, а подымается только корпус и шрус по другому ходит. Лучше точить из железа, хотя и из танковой резины тоже делал и норма.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Я поднял морду своего Бегемота очень просто поставил резину на 175х70 R 14 . И был очень удивлен что клиренс увеличился внушительно. Есть правда проблемка менты за привышение скорости останавливают. Не на много 2-3 км больше нормы. А в остальном все ОК.

Ссылка на комментарий

Я поднял морду своего Бегемота очень просто поставил резину на 175х70 R 14 . И был очень удивлен что клиренс увеличился внушительно. Есть правда проблемка менты за привышение скорости останавливают. Не на много 2-3 км больше нормы. А в остальном все ОК.

 

Согласно приведённых вами размеров шин, до и после, клиренс увеличился на 7мм. :scenic: Это визуально не видно. Скорее всего вы допустили опечатку в вашем сообщении. :read:
Ссылка на комментарий

По моим расчетам ( не помню какая резина стояла наверное 60 ) клиренс должен был увеличится на 5 мм, калькулятор подсказывает 15,5 мм. Но я очень удивился когда морда поднялась на много выше . И я это заметил визуально. На пикник в лес ездили нет проблем, а раньше каждый бугорок задевал. Не всегда расчеты совпадают с действительность. В этот раз приятно удивило.

Изменено пользователем Chyk
Ссылка на комментарий

У меня 185\70\R14.... точную cкорость определяю по GPS.

Поднять клиренс передка можно. но чревато последствиям, полуось будут расположены под углом.

 

1. подстаканники пружин на полтора витка,

2. диски на 15+резина в притык выворота.

3. амортизаторы с регулировкой по высоте и жесткости.

4. обрезанный передний бампер+ сетка и лыжи защиты двигателя.

 

Имхо стоить брать 4х4 берлингоса....и не заморачиваться.

www.citroen-club.kiev.ua

www.peugeot-club.org

Ссылка на комментарий

Если без меры подымать, то всё что угодно поломается.

 

 

1. Объясни.

2. А вот колёсами большими, не стоит увлекаться. Подшипники ступиц будут вылетать.

3.Что за амортизаторы такие? Хоть визуально глянуть.

4. Не серьёзно обрезать бампер.

Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

2. А вот колёсами большими, не стоит увлекаться. Подшипники ступиц будут вылетать.

 

Подшипники будут вылетать при установке дисков с меньшим-большим вылетом. Это когда на ваз 08 ставят колеса от ваз 05 и колеса торчат из арок.
Ссылка на комментарий

вылетать это громко скозано, но нагрузка на подшипник увеличися и при установки диска с меньшим -большим вылето и при установки большего колеса (но красота и удобство требует жертв) конструкция шипника у берлинго такая греметь будет долго ноне рассыпится.

А вообще я сюда про проставки под пружины написал(ну может кто хочет клиренс чуть увеличить)чтоб темы новые не плодить.

и РОНИНА на форуме довно не видать смотрите даты на которые отвечаете

Извеняюсь ежели что не так.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
  • 2 недели спустя...

http://www.citroen-club.net.ua/forum/viewt...f=24&t=7745

Кто ппро что а вшивый про баню(шучу)вот тут как поднять передок .Что скажите ?

 

Про то , что я и говорил. Только с фото.
Ссылка на комментарий

Как увелить клиренс по передней оси у Берлинго? И где это могут сделать в Екатеринбурге? Оф. дилеры отказались это делать.

 

а мне кажеться ничего поднимать и не надо она и так имеет хороший высокий клиренс.езжу по лесам и по ямам и ничего не цепляет.машина просто супер.с бывшим тазом и фордом не сравниться.

T576BT60.png[/url]

class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение'

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

всем привет, езжу на берлинго груз., 1,9D, грузы вожу редко, напрягает низкий клиренс, очень хотел бы приподнять передок, пробовал вставки, но не получается закрутить шток аммортизатора, кто чем может помочь? очень нужно, запарился бампер зашивать из-за бордюров всяких

Ссылка на комментарий

напрягает низкий клиренс, хотел бы приподнять передок, пробовал вставки, но не получается закрутить шток аммортизатора, кто чем может помочь?

 

Пятнадцатидюймовые колёса частично улучшат ситуацию !
Ссылка на комментарий

напрягает низкий клиренс, очень хотел бы приподнять передок, пробовал вставки, но не получается закрутить шток аммортизатора, кто чем может помочь? запарился бампер зашивать из-за бордюров всяких

 

Самое оптимальное - купи УАЗик

Citroen Berlingo со подруги и товарищи.

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...