Дополнительный маслоотделитель на THP.

[Stayerman]

Дамы и господа!

 

В различных постах встречаются ссылки и мнения об установке дополнительного маслоотделителя на наш двигатель. Хотелось бы собрать всё воедино. Поделитесь информацией те, кто имеет опыт такого тюнинга нашего двигателя. Мнения корифеев приветствуются!

Как мне кажется, при положительном опыте эксплуатации тема будет весьма актуальна после окончания гарантийного срока.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Stayerman

[frostov_vs]

маслоотделитель

Вот на форуме 308 намутили ребята, с виду грамотно вполне.

Изменено 19 января, 2012 пользователем enzo

[Пух]

http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7891&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Stayerman]

Интересно, официалы такого рода работами занимаются? Как говорится, есть ли готовое решение, под ключ?

[VerSerj]

В соседней теме только что писали - или гарантия или отделитель.

[Stayerman]

frostov_vs,

Ссыль битая...

[VerSerj]

Я в конструкции не очень хорошо разбираюсь, но отделитель же в клапанной крышке? И ее, вроде как, недавно обновляли. Там не новый отделитель стоит?

[Stayerman]

VerSerj,

Ага, их тут много где разбросано. Потому и решил сделать отдельной темой...

С гарантией-то само собой всё ясно - внесение изменений в конструкцию и т.п. Вопрос не о гарантии, а в принципе о решении. Приехал, дал денег, промыли ГБЦ, поставили маслоотделитель, и больше голова не болит.

 

Я в конструкции не очень хорошо разбираюсь, но отделитель же в клапанной крышке? И ее, вроде как, недавно обновляли. Там не новый отделитель стоит?

 

Да народ пишет, что вроде и новый не справляется.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Stayerman

[VerSerj]

Официалы врятли будут это делать. У них гайки ваще жесть закручены - только то, что рекомендует PSA.

[Stayerman]

Ну я тут у ОД после гарантии на С4 попогрейку ремонтировал, хотя представительство обязует менять вместе с наполнителем (типа неремонтопригоден). А это больше 20 тыров! Так что не факт...

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Stayerman

[VerSerj]

Я про гарантийные машины. А с негарантией у них вообще делать нечего.

[Stayerman]

По ряду причин не соглашусь, но это уже отдельная тема :)

[Badger371]

Аналогичная тема у ниссанов http://nissan-liberty.ru/samodelkin-16/ustanovka-masloulovitelya-v-sistemu-recirkudyacii-dvs-2478.html, хоть и для дизеля.

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Badger371

[Reactor]

Год назад на сайте пыжеводов обсуждались уж очень колхозные конструкции маслоотделителей.

А вот недавно появилась в теме очень даже интересная ссылка.

 

На всякий случай вот это прямая ссылка на pdf.

 

Поставить себе, что ли?

[VerSerj]

А фильтры сменные есть где брать? Кто если поставит - отчетик сделайте.

[VerSerj]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=provent+200&_sacat=See-All-Categories

 

150 гринов прибор и 50 - фильтр. Интересно - сколько ходит фильтр за такие деньги?

[Reactor]

А может, его промыть можно? Сольвенотом, там или аэрозолем "очиститель двигателя". Пощупать бы...

[Stayerman]

Фильтр, как я понимаю, будет ходить вечно, поскольку ломаться в нём нечему.

[Reactor]

Вопрос даже не в фильтре, а в том, как движок к этому отнесется: например, не вырастет ли давление газов в картере?

[Stayerman]

Да, интересно было бы узнать мнение корифеев.

 

Поставить себе, что ли?

 

 

Если гарантия закончилась, можно и поставить. Хуже-то вряд ли будет.

[VerSerj]

не вырастет ли давление газов в картере?

 

 

Написал по этому поводу этим товарищам.

 

Hi! Help me please. Can "Oil Catch tank kit for the DS3 1.6 turbo" be installed on Citroen C4 Grand Picasso with the same engine 1.6T (EP6DT aka THP150)? Is it change pressure in system or it`s pass-thrue? Thank You!

[Aprox]

Stayerman

Я хоть и не корифей, но сообразил, что не все фильтры масла картерных газов сгодятся для зимних условий эксплуатации. Известна же проблема оседания паров воды картерных газов и замерзания ее в клапане вентиляции картера(в EPCDT-1.6 этот клапан специально подогревается). В результате или шланг сапуна сорвет, или сальники выдавит. Теперь представьте себе маслоотделитель с мелкой сеткой поперек потока, а именно такие чаще всего рекламируют. И представьте как на этой сетке обмерзают пары воды картерных газов во время стоянки вашего автомобиля долгой зимней ночью. Утром обеспечена масса неприятностей. Я думаю безопасными зимой маслоотделителями могут считаться только вихревого типа, без сеток и фильтров.

[Stayerman]

А для них конденсат не столь критичен?

[Stayerman]

Странно, что СТО молчат. Неужели нет готового решения?

[VerSerj]

Они не молчат, выше писали, что официалы категорически против - или маслоотделитель или гарантия. Собака на сене, блин...