Замена переднего сальника коленвала

[Б.Е.А.]

решил выполнить полную замену грм с помпой и сальником кв.

вот вспомнив все ужасы интересуюсь сл вопросами (тех частью):

 

снятие шкива - надо или нет фиксировать, где чем, метки и тп

ну и сам сальник - подковыревается или сверлим и саморезом.

[motorvint]

Не спешите у кулибиных чинить! (Диагноз поставить, можно, далее узнайте цену у ОД, например гаражники за ремень ГРМ зарядили 4-5 тр, а ОД 2400+ гарантия!)

 

Пользуемся поиском и не дублирум :biggrin: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12414&hl=РїРѕРјРїР°&st=120

Изменено 19 марта, 2011 пользователем Б.Е.А.

[Б.Е.А.]

Тема не про то! (думаем прежде чем давать советы)!

У ОД цены поднялись, поэтому я с ними теперь не дружу (раньше были совместимы с кулибиными, ноя вообще сам буду делать)

В этой теме будет фотоотчет о конкретно этой работе (не ГРМ)- это легко!

Метки - при установке шкива! (кто знает тот поймет, шкив бывает без шпонки)

[Popesych]

Б.Е.А., Я на нашем моторе менял помпу в сборе вместе с корпусом (корпус уже метал оффы продают).

У нас метки на основе шкива коленвала.... все нормально будет... главное шпонки не растерять когда основание и шкив ГРМ с колена снимать будешь.

Что конкретно интересует задавай вопросы.... я на натяжке ремня ГРМ уже собаку съел.

ЗЫ А я с motorvint согласен.... чем эа тема лучше про замену ГРМ? Все доп операции (помпа и сальник) обычно и делают при замене ГРМ.Да и фотки и все остальное тоже там же можно выложить.... Ну Вам виднее

ЗЫЫ не бывает шкивов без шпонок на EW моторах

[Б.Е.А.]

Пока здесь лучше всё выложить, а там уже можно будет порезать темы и сделать одну с подробностями. (я не хочу мешать их ). по натяжке ГРМ - ну в общем рассказывайте, чем (метки натяжки полагаю правильно указаны в книге)

з//ч я еще не покупал, но что брать уже определился, про помпу на форуме тоже писали.

У ОД мне честно сказали, что нет ситроеновского они ни чего не делают! (бери хорошие и ставь)

[motorvint]

решил выполнить полную замену грм с помпой и сальником.......... снятие шкива - надо или нет фиксировать, где чем, метки и тп

ну и сам сальник - подковыревается или сверлим и саморезом.

 

Б.Е.А,

и это не та тема на которую я дал ссылку? "выпрессовывать" сальник к.вала можно без снятия ГРМ? Так что думать надо кому то другому!

 

ЗЫ А я с motorvint согласен.... чем эа тема лучше про замену ГРМ? Все доп операции (помпа и сальник) обычно и делают при замене ГРМ.Да и фотки и все остальное тоже там же можно выложить.... Ну Вам виднее

 

Popesych,

 

а у нас только "элита" может темы дублировать и предлог придумать "Пока здесь лучше всё выложить ........"

[Б.Е.А.]

Повторяю для тех кто в танке - тема не дублирована!

2. Как без снятия ГРМ выпресовать сальник - Фокусник!!!

3. ссылка которая дана - не поправлялась!

Вопрос темы не про ГРМ а про сальник конкретно!

[Popesych]

Б.Е.А., Я не знаю о какой книжке говорите, но я все делаю по букварю ситроена.

Ремень ГРМ EW7J4.pdf

[Б.Е.А.]

Ну да это!

А есть про шкив и сальник? (можно помпу)

[Popesych]

Б.Е.А., Ничего не нашел по помпе и по сальнику. Помпу я снимал и ставил, догадываясь как и что по картинке при поиске з/ч, аля экзист. А сальник мне меняли на СТО, когда я после покупки сразу ГРМ поехал менять. По памяти скажу что блокировали колено за маховик, откручивали центральный болт, ну а там два шкива легко снялись и СТОшники поменяли сальник. Так же все обратно и закрутили.

[Б.Е.А.]

Вот и я думаю (что собсно и спрашивал) как фиксировать (в смысле блокировать), в каком месте окошко? Не хочу я на СТО.

[Popesych]

Б.Е.А., Не помню.... 3 года назад было.

Самое простое ИМХО это сделать что-то типа того, чем блокируют оффы. Взять 2 металлические пластины, одна в 2 раза короче другой, к концам приварить М6 болты, на другом конце короткой пластины просверлить М8, на другой длинной по середине М8 и стянуть пластины М8 болтом и гайкой. Почти оригинал получиться.

[Б.Е.А.]

кто в курсе? по экзист не нашел на свой движок 6FZ (1.8 16V) гермо втулку КВ (она под №7)

Либо они все одинаковые?

[Гость miannik]

051237 - втулка уплотнительная, это про нее? экзист часто называет детали немного не теми словами. На 1.6 16кл такой втулки нет. Думаю уточнить можно вот здесь, они движками плотно занимаются.

[Б.Е.А.]

Купил у ОД за 293 р, В Экзист они около 500! (за то сальник у ОД 700, а в экз 300)

Механик сказал что они одинаковый и на 1,8 и на 1,6.

[maus75]

Жека когда чинить будем?

[Б.Е.А.]

Мне еще не все з/ч пришли (вчера заказал основную часть)

[kuth]

что такое салькика :biggrin:

[maus75]

Это сальник, очепятка :biggrin: