Промывка дроссельной заслонки и прочая профилактика

[scorpio_nsk_]

Решил немного убыстрить машинку и убрать тупняки. Узнал у неофициала скока будет стоить промывка дроссельной заслонки и промывка инжектора. Вот что получилось:

промывка инжектора - в районе 5500 с заменой колец;

промывка заслонки - в районе 8000 с заменой тоже каких то колец (по 800 руб каждое - 4 штуки).

 

Аж прифигел. За эти деньги можно почти выпуск Supersprint взять :(((

 

Посоветуйте плиз, стоит ли заморачиваться с этими промывками или лучше выпуск (али другой тюнинг) брать?

Адекватные ли вообще цены?

[oZi]

 

Посоветуйте плиз, стоит ли заморачиваться с этими промывками или лучше выпуск (али другой тюнинг) брать?

Адекватные ли вообще цены?

 

по ценам не соориентирую, хотя мне тоже кажется, что они великоваты.

но делать промывку время от времени действительно стоит

[BlackDeviL]

Я себе на днях промывал заслонку,вышло 150рублей(промывка карбюратора аэрозоль) и 15 минут времени..

[scorpio_nsk_]

Я себе на днях промывал заслонку,вышло 150рублей(промывка карбюратора аэрозоль) и 15 минут времени..

 

Есть схема что снимать и как мыть? а то я не большой спец по этому делу :)

[Fund]

надо снять воздушный фильтр и патрубки, которые идут к дроссельной заслонке, завести машину, облить всю заслонку изнутри очистителем ABRO CARB&CHOKE (один из самых дешевых). Еще лучше это делать вдвоем, один на педаль жмет, чтоб заслонка двигалась, второй поливает жижой.

Аккуратнее с глазами, жидкость ОЧЧЧЕНЬ злая.

[BlackDeviL]

надо снять воздушный фильтр и патрубки, которые идут к дроссельной заслонке, завести машину, облить всю заслонку изнутри очистителем ABRO CARB&CHOKE (один из самых дешевых). Еще лучше это делать вдвоем, один на педаль жмет, чтоб заслонка двигалась, второй поливает жижой.

Аккуратнее с глазами, жидкость ОЧЧЧЕНЬ злая.

 

А ещё лучше снять заслонку целиком(открутить три торкса),и промыть её.

Снять лучще для того,чтобы вся грязь с неё не попала в двигатель!

 

Есть схема что снимать и как мыть? а то я не большой спец по этому делу :)

 

Схема есть в ветке с4.

[BlackDeviL]

А ещё лучше снять заслонку целиком(открутить три торкса),и промыть её.

Снять лучще для того,чтобы вся грязь с неё не попала в двигатель!

Схема есть в ветке с4.

 

Схема http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry295151 Изменено 20 мая, 2010 пользователем BlackDeviL

[ТЮСИК]

Есть схема что снимать и как мыть? а то я не большой спец по этому делу :)

 

тогда полюбас выпуск делать :)))

[scorpio_nsk_]

тогда полюбас выпуск делать :)))

 

с одной стороны - да,

Ас другой - это как то не логично, надо сначала со старым разобраться, а потом уж тюнить.

 

Кстати, прочитав сообщения про промывку так и не понял, какие 4 кольца мне хотят поменять. Есть мысль, что они ввобще другое что-то хотят сделать, а не просто заслонку промыть. Есть идеи?

[ТЮСИК]

scorpio_nsk_, у меня есть предложение. Перед тем как ставить выпуск разобраться с тем "где, как и почему" стоит в твоей машине"

По поводу промывки дроселя воспользуйся советом FUND-а "надо снять воздушный фильтр и патрубки, которые идут к дроссельной заслонке, завести машину, облить всю заслонку изнутри очистителем ABRO CARB&CHOKE (один из самых дешевых). Еще лучше это делать вдвоем, один на педаль жмет, чтоб заслонка двигалась, второй поливает жижой.

Аккуратнее с глазами, жидкость ОЧЧЧЕНЬ злая."

 

Или отдай кучу бабок "сервису"

[scorpio_nsk_]

scorpio_nsk_, у меня есть предложение. Перед тем как ставить выпуск разобраться с тем "где, как и почему" стоит в твоей машине"

По поводу промывки дроселя воспользуйся советом FUND-а "надо снять воздушный фильтр и патрубки, которые идут к дроссельной заслонке, завести машину, облить всю заслонку изнутри очистителем ABRO CARB&CHOKE (один из самых дешевых). Еще лучше это делать вдвоем, один на педаль жмет, чтоб заслонка двигалась, второй поливает жижой.

Аккуратнее с глазами, жидкость ОЧЧЧЕНЬ злая."

 

Или отдай кучу бабок "сервису"

 

Уже разбираюсь. Вопрос в том, что за колька они менять хотят.

[scorpio_nsk_]

В общем, промывку инжектора с заменой колец форсунок сделал на сервисе. Сказали, что одна форсунка плохо брызгала - так что типа полезно было, но это ХЗ (вряд ли они бы сказали, что процедура была не нужна) :) (пробег 38000)

Промывку дроссельной заслонки делал сам ориентируясь на С4 (http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=4813), но снять заслонку не смог :((( Так как там оказалось не 3 болта,а больше и 1 из них упорно не откручивался, хотя допуская что дело в кривых руках. Для промывки использовала Ликви Молли (Как то так :))

Грязь в заслонке со стороны фильтра была - после промывки не стало. Как проедусь, скажу, что по результатам.

[m724]

завести машину, облить всю заслонку изнутри очистителем , один на педаль жмет, чтоб заслонка двигалась, второй поливает жижой.

 

 

А что снять и помыть заслонку ему не судьба? ,- обязательно чтобы дерьмо в мотор летело !

 

что за колька они менять хотят.

 

Промывка дроселя со снять-поставить = 800 рублей !

 

там оказалось не 3 болта,а больше и 1 из них упорно не откручивался, хотя допуская что дело в кривых руках.

 

На С-2 ВТС дросель крепится тремя саморезами под звёздочку !

[scorpio_nsk_]

На С-2 ВТС дросель крепится тремя саморезами под звёздочку !

 

вот это точно не так.

я их открутил, но снять не позволял 4ый. есть фото

[m724]

 

я их открутил, но снять не позволял 4ый. есть фото

 

Я их снимал , там три самореза, значит у Вас по-другому, т.е. у Вас что-то на машине не так !

[scorpio_nsk_]

Я их снимал , там три самореза, значит у Вас по-другому, т.е. у Вас что-то на машине не так !

 

какая то не очень фраза. Не слишком ли :new_russian: ?

[Fund]

scorpio_nsk_, 4 кольца - это уплотнительные прокладки под форсунками

m724, мусор из дроселя полетии в кс, а не по топливной магистрали. в кс он просто сгорит. ничего другого не предвидится.

Изменено 23 мая, 2010 пользователем Fund

[m724]

мусор из дроселя полетии в кс, в кс он просто сгорит. ничего другого не предвидится.

 

Возможно, но не желательно !

 

какая то не очень фраза. ?

 

Обычная фраза, без всякой распальцовки, просто я снимал дросели и всё и они были на трёх саморезах !

[Александр Л.]

промывка заслонки - в районе 8000

Хренасе, сервис то конкретно ухи поел :)

Да и за инжектор какая то безумная цена.

Изменено 27 мая, 2010 пользователем Александр Л.

[m724]

Хренасе, сервис то конкретно ухи поел :)

 

 

Не 8000 , а 800 рублей ! И никто ничего не ел !

[Александр Л.]

Не 8000 , а 800 рублей !

Автор пишет, что 8к. Возможно опечатался.

Чего вы так реагируете то ?

[scorpio_nsk_]

Автор пишет, что 8к. Возможно опечатался.

Чего вы так реагируете то ?

 

в итоге хотели 2500 за дроссельную заслонку, и 6000 за инжектор. инжектор промыл

[m724]

хотели 2500 за заслонку, и 6000 за инжектор.

 

800 рублей дросель + 2500 инжектор промыть !

[scorpio_nsk_]

800 рублей дросель + 2500 инжектор промыть !

 

инжектор со снятием?

[m724]

со снятием?

 

Промывка Винсом без снятия ( для промывки клапанов и камеры сгорания ), если с последующим снятием и проверкой производительности то + 1 тыр. !