Power Steering Faulty

[phantom99]

Доброго времени суток сегодня при развороте на пол - дороги сдох гур выскочила ошибка power steering faulty и руль стал каменным ...(( чуть не впендюрил машину на обочине крутил руль всеми частями тела мыслимыми и нет в итоге остановился на обочине поднял капот посмотрел уровень жидкости гура в порядке под двигателем течи нет скинул клемму аккумулятора тоже самое ...((( на месте руль хрен сдвинешь приходится медленно ехать вперед или назад чтобы двумя руками как-то сдвинуть колеса на ходу еще куда не шло но при парковки просто АХТУНГ ! минут 15 парковался у дома хехе завтра в сервис поеду. Читал на форуме что якобы проводка идет рядом с бачком омывателя стекла и потому может перетираться .... посмотрим ... вот так не ожидал ...

Изменено 18 октября, 2009 пользователем phantom99

[omgf]

что-то у тебя проблемы одна за другой )

сколько прошла ?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16731 (I и II поколение)

 

ну а так в сервис

Изменено 18 октября, 2009 пользователем omgf

[phantom99]

Прошла 20380 маловато считаю для таких проблем посмотрим, что сервис скажет с утра отдал жду )))) кстати еще где-то недели 2 до этого как гур умер был момент такой же только при повороте было ощущение что в какой то момент руль во что-то уперся (подклинил), но потом снова ожил ... да по дороге к сервису еще выскочила ошибка ESP / ASR System faulty ! ну я грешу на гур так как ехал по колейности может типа ESP захотела вмешаться итд а не получилось и плюнула ошибку ... после выключения включения зажигания ошибка ушла )))) из допов по механики ничего не ставил поэтому машину в России никто не разбирал ... только ксенон поселил жить в фары, но не думаю чтобы он на гур влиял )))))) напишу результат вечером

Изменено 19 октября, 2009 пользователем phantom99

[Стасян]

Надо бы "отзывную" по данной преблеме сделать...

[phantom99]

и так продолжение истории ))) ... Звонил вчера в сервис типа сказали что нашли причину якобы она заключалась в контактной клемме на кузов авто ( минус) который крепится если стоять лицом к двигателю авто справа на крыле и слева на так называемых шпильках ... конкретно с какой стороны не уточнил когда буду забирать попрошу чтобы показали с какой стороны и где именно )))) Но самое интересное, на вопрос когда я смогу забрать авто мастер ответил что сегодня (точнее вчера) не смогу по причине якобы зависания компьютеров типа у них сломался сервер и он не сможет сделать документы на вопрос когда же ? последовал странный ответ через сутки !!!! Вот и кажется мне странным типа 2 дня у них не работает сервер ... простой сутки с лишнем !!! обычно если что-то серьезное в ночь ремонтная бригада выезжает а то и раньше своими силами все делается а тут ... это же сколько клиентов записавшихся на след день они прокатят ... может просто напросто дилер не хочет раскрывать причину и разглашать данный факт ... По времени как раз вчера диагностика а сегодня замена что-либо ... ну как может теряться контакт на минус если он прикручен к шпильке кузова автомобиля гайкой да еще какой !!!!!! и все время работало а тут бац и вовсе перестало ... предположим пусть отошел он же не отвалился (сам все проверял как раз на крыльях) тогда бы он то работал то нет .....

[avvn]

Чегой то они "темнят"!!!!!

[phantom99]

в среду буду забирать авто думаю ситуация хотя бы немного проясниться ... пусть мастер покажет мне где не было контакта - (сделаю фото для истории ))) я потом специально откручу (ослаблю гайку) и поэксперементирую, а то хрень какую то говорят ... сказали бы так и так мол чьи - то кривые черные ))) французкие руки таджика не в том месте провели проводку перетерлось или заклинило насос гура или скорее всего датчик включающий гур при вращении рулевого колеса ! Мне кажется датчик ! только зачем из этого делать тайну непонятно ...

 

Мораль такова :

Теперь я никогда не стану поворачивать руль двумя - тремя пальцами т.к. на скорости 50 при отключения гура вы получите В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ огромную порцию адреналина и в частности ваш пассажир сидящий справа !!!

Изменено 20 октября, 2009 пользователем phantom99

[Minotavrik]

...

Мораль такова :

Теперь я никогда не стану поворачивать руль двумя - тремя пальцами т.к. на скорости 50 при отключения гура вы получите В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ огромную порцию адреналина и в частности ваш пассажир сидящий справа !!!

 

 

Эту мораль еще в школе вождения преподают =)) Держать руль закрытым хватом в положение без десяти два =)

 

только человеки мы такие, что всегда лень, тем более с гурами...

[BlackLudwig]

в среду буду забирать авто думаю ситуация хотя бы немного проясниться ... пусть мастер покажет мне где не было контакта - (сделаю фото для истории ))) я потом специально откручу (ослаблю гайку) и поэксперементирую, а то хрень какую то говорят ... сказали бы так и так мол чьи - то кривые черные ))) французкие руки таджика не в том месте провели проводку перетерлось или заклинило насос гура или скорее всего датчик включающий гур при вращении рулевого колеса ! Мне кажется датчик ! только зачем из этого делать тайну непонятно ...

 

Мораль такова :

Теперь я никогда не стану поворачивать руль двумя - тремя пальцами т.к. на скорости 50 при отключения гура вы получите В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ огромную порцию адреналина и в частности ваш пассажир сидящий справа !!!

 

Странные вы люди, все-таки... Я бы радовался, что машинку забрать можно. Она домой вернется, целая-починеная.

А вы всем недовольны. Это ОД тебе ГУР сломал???!!! Или "само"??? "Французские таджики"... Смешно, право...

 

P.S. "Человек сам - есть причина всех своих неприятностей" (ц) Вор "Антибиотик" БСПб. Вот когда

поймешь это - многое остальное станет еще понятнее.

Изменено 21 октября, 2009 пользователем BlackLudwig

[Raven_]

глюк

Изменено 21 октября, 2009 пользователем Raven_

[phantom99]

забрал машинку сделали гур наконец-то )))))) все работает рад что больше ничего не сломали !))) и так причина того что не работал гур по мнению офиц. дилера на варшавке автомир заключается в плохом контакте на минусовую клейму с левой стороны крыла (это там где торчит шпилька на которой привинчины гайкой 2 или 3 минусовых провода которые находятся в круглой пластик. накладочке ... попросил показать где этот провод сказали гур стоит под левым крылом а минусовой провод крепится снизу этой шпильки тоесть на шпильку под крылом !!!!!! Бред шпилька ведь приварена !!!!!! она не снимается ... (а если приварена то отойти явно ничего не может ) только обрыв провода !!! На прощание мастер сказал: если что будет с гуром - заезжайте ))))))) на что я ему пообещал его подарить если что будет ... вот делайте выводы ... что-то они скрывают ... по непроверенным данным из источников автомира бортовой компьютер мог потерять связь с датчиком гура ... на сервисе его заново привязали лексией и все .... а если он так опять потеряет связь при резком маневре - объезде препятствия ...... по наряду на авто были 2 пункта 1. Тестирование рулевого управления 2. Диагностика Lexia .

[Allius]

Нахожусь в отпуске, еду себе спокойно по двухполосному болгарскому серпантину и вдруг загорается STOP и светит то-ли "Power Steering Faulty", то-ли просто "Power sistem failure" с красным рулём на экранчике, точно не успел прочитать, руль становится каменный, как могу "культурненько" торможу и пристраиваюсь на обочине, но обочины как таковой нет, задние машины сигналят так как две машины на встречу уже проехать не могут, одним словом - экстрим!!! Первая мысль, хана доездился в отпуск на машине, что-то потекло или вернее гидроусилитель руля накрылся!!! но потом вроде как припоминаю, что у нас вроде как не гидроусилитель, а электро... Вообщем 10-15 сек, пока всё происходит и тут даже не заглушая машину, вдруг всё приходит в норму!!! Руль крутится, машина поехала. И чё это было??? Вот сейчас и думаю, руль не просто двумя руками держать, а ещё и каждый раз прорабатывать по езде возможности отхода. Хорошо, что на форуме эту тему нашёл, спокойней стало, а то уже стал фантазировать себе разное, возвращение из отпуска на эвакуаторе....

Надеюсь, что всё таки был глюк или может действительно, комп на жаре в 30 градусов связь потерял с каким-нибудь датчиком, вообщем впереди ещё 2,5 тыс.км. потом в сервис разбираться.

П.С. перед всем этим ещё радио вырубилось, само...!

[DERINY]

Первая мысль, хана доездился в отпуск на машине, что-то потекло или вернее гидроусилитель руля накрылся!!! но потом вроде как припоминаю, что у нас вроде как не гидроусилитель, а электро...

в С5 как раз ,вроде, гидроусилитель...

[ShevSPb]

Пора в спортзал идти, на всякий случай......

[leonn_c5]

в С5 как раз ,вроде, гидроусилитель...

 

Гидро-электро усилитель

[DERINY]

Гидро-электро усилитель

 

правильно...но никак не просто электроусилитель..

[AMERICOS]

Привет всем!Живу в Беларусии!Прикупил себе С6!2 недели не мог нарадоваться машиной...и тут хрясь!!!...беда с гидравликой!Сегодня еду на сто..учту ваши советы...и может если положительно пройдет борьба с рулем..отпишу свои наблюдения...что и как с этим французким курасаном :megashok:

[ddrdiman]

на вопрос когда я смогу забрать авто мастер ответил что сегодня (точнее вчера) не смогу по причине якобы зависания компьютеров типа у них сломался сервер и он не сможет сделать документы на вопрос когда же ? последовал странный ответ через сутки !!!!

 

У меня была такая же ситуация, постоянно оттягивали выдачу машины, ссылаясь на все что угодно. Машина на гарантии, поэтому могу предположить что дилеры просто тянут деньги с французов за нормо/часы или даже за хранение авто на их стоянке. Вы им предлагайте поставить подпись на документах о приеме следующим днем, мб и заберете авто в тот же день. )

 

P.S. Моя ситуация была довольно интересная, - снимали фару, и якобы повредили крепление и чтобы поставить фару обратно нужен ремкомплект для фары - 1000 руб стоит, говорят что заказали и будет только через 4 дня. Звоню в магазин автозапчастей по партнамберу говорят есть запчасть и ее можно приобрести в тот же день. Перезваниваю в ОД говорю им что через 4 часа привезу им ремкомплект, только верните машину поскорее, в итоге сказали что нашли этот комплект и машину можно забрать на след день...

 

P.S.S. Еще одна ситуация была у знакомого, ремонтировал авто по страховке, ОД сказал нужен порог но нигде нет в наличии, машина не на ходу, а порог придет только через месяц (месяц машина на хранении у ОД). Он перезвонил на цетральный склад и предложил купить порог за наличные, на что ему ответили "конечно без проблем, приезжайте все есть в наличии". В итоге после всех разборок порог был у ОД через день и все по страховке.

 

Прошу прощения ща ОФФТОП