Покупка Берлинго или Партнера

[KOZZMA]

Уважаеме пользователи Пежо Партнер и Ситроен Берлинго помогите пожалуйста с выбором авто.

 

 

Меня интересует покупка пассажирского каблука в ценовом диапазоне до 300 000 и волнуют следующие вопросы:

 

1. Подскажите пожалуйста достойные сервисы где можно провести диагностику авто в момент покупки. (Москва)

 

2, Какие проблемные места у этих автомобилей, на , что обратить особое внимание при покупке?

 

3.Сколько нужно заложить денег ( в среднем) для приведения машины в почти идеальное состояние.(ГРМ,подвеска и тп)

 

4. Много подобных машин бегало в режиме такси, по каким косвенным признакам их можно отличить?

 

5. Стоит искать 1,6 или 1,4 достаточно?

[klr650]

1. Ищи специализированные мастерские . К дяде васе тоже можно , на форуме можно обратиться к дяде Васе Enzo или М72

2. На всё ( в зависимости от пробега ) потому что на цену влияет всё . Если сам не знаешь гони в мастерскую на диагностику - сам не найдёшь косяков .

3. Это смотря что ты купишь .

4. по цвету , по состоянию салона , по дверным ручкам , по педалям /рулю .

5. Если для гонок - 1.6 . Если для просто нормальной езды - 1.4 достаточно .

[Igor777]

Обрати внимание на задние колеса - если стоят не вертикально, а под заметным углом, то потребуется дорогостоящая замена подшипников. C двигателем 1,6 более уверенно сможешь обгонять на трассе,да и ресурс у него наверное побольше будет. А ухоженную машину и ту которая работала в такси , ты и сам отличить сможешь.Таксисты навряд ли станут покупать чехлы на сиденья(машина то не своя) значит по сиденьям тоже можно определить. А если это самому трудно будет сделать, то в сервисе разберутся, раз все равно туда собираешься.

[giugiaro]

что то как то с Игорем я чуток не согласен...

у меня задние колеса как с салона выехал завалены немного домиком, проехал уже 120тыщ и в заднюю подвеску не лазил ни разу чесслово!

я не таксист, но езжу не меньше их, а вот чехлы в большинстве случаев уродуют салон авто, потому у меня тока мини поджопник... хотя сиденья немного я уделал... но машину я покупал ездить а не трястись над ней как девственник над проституткой.

[m724]

Обрати внимание на задние колеса - если стоят не вертикально, а под заметным углом, то потребуется дорогостоящая замена подшипников.

 

А то и замена балки, как правило балку и меняют !

[KOZZMA]

А то и замена балки, как правило балку и меняют !

А цена вопроса? На сколько продавца опускать можно? Или связываться с такими экземплярами не стоит.

[m724]

А цена вопроса? На сколько продавца опускать можно? Или связываться с такими экземплярами не стоит.

 

у всех по-разному ! У меня 17 тыр полностью с заменой балки !

[KOZZMA]

у всех по-разному ! У меня 17 тыр полностью с заменой балки !

У вас, как у механика или при ремонте в стороннем сервисе ?

[Отто Кац]

300р б/у Берлингос не стоит ниразу.

 

Даже при очень слабом ударе в морду КАЧЕСТВЕННО, то есть в состояние новой, машину вывести дико дорого - вместо усилителя в бампере пластиковая пиписюленька. КАСКО рулит. Важно, чтоб она рулила и у предыдущего владельца.

[klr650]

У вас, как у механика или при ремонте в стороннем сервисе ?

 

Приедешь на ремонт к М72 - он с тебя сдерёт 17 тыс . вместе с запчастями .

[KOZZMA]

300р б/у Берлингос не стоит ниразу.

 

Позволю себе с вами не согласиться.

Вот один из примеров, ТЫЦ тыщ на 10 опустить, 20 000 на доводку машины сразу, в итоге получаем искомый вариант. Или я не прав? Вариантов подобных этому достаточно, а можно за машинкой и в Питер сгонять там подешевле чуть + можно с отдыхом совместить

 

Даже при очень слабом ударе в морду КАЧЕСТВЕННО, то есть в состояние новой, машину вывести дико дорого

Я не собираюсь машину в ИДЕАЛ приводить. Просто замена ГРМ, масла фильтра может,что по ходовке и тп.

 

С битьём сложнее конечно, будем что то думать или сервис какой посоветуйте плиз

Изменено 11 сентября, 2009 пользователем KOZZMA

[Отто Кац]

Имхо берлингос - сугубо утилитарный авто, еда на нем как таковая удовольствия не доставляет, это работа, а не развлечение, авто грузовое изначально. В случае чего запчасти стоит космически (капот тыщ так 17 примерное, бампер больше 10, фары по 7). Все его преимущества - год и маленький пробег.

 

Мазде МПВ за те же деньги он не конкурент ни разу. А если покупать машину грамотно, то есть не смотреть на ценник, а учитывать общую стоимость владения, то есть осознавать, что через два года дороже 200 его никто не возьмет, то есть смысл смотреть на другие авто.

[KOZZMA]

Мне и нужен утилитарной авто, скоро второй ребенок родиться + дача + теща.

 

У меня есть рабочая машина в личном пользовании.

 

С продажей заморачиваться не собираюсь, буду укатывать до конца. Потом просто в чермет сдам или родственнику подарю

Изменено 11 сентября, 2009 пользователем KOZZMA

[pk7478]

В общем вот тебе порядок цен на заднюю подвеску:

 

Задняя балка -

 

00005148G1 SUSP CROSSMEMBR 14,233.05 RUB 16,795.00 RUB 16,795.00 RUB

 

Один рычаг (левый или правый) в сборе со всей требухой -

 

00005175J6 SUSPENSION ARM 7,487.78 RUB 8,835.58 RUB 8,835.58 RUB

 

 

Для информации: как раз все без исключения таксисты и покрывают сиденья чехлами, чтобы в дальнейшем продать машину.

 

Машина в основном по запчастям очень даже доступная, причем не раз тут говорилось, что оригинальные запчасти дешевле неоригинальных.

[KOZZMA]

Интересно, а таксисты довольны своими машинами?

Эксплуатация жесткая, все болячки и слабые места вылезают.

[Отто Кац]

Таксисты счастливы. Бывало, зайдешь в салон мерседес, там стоит таксист, выбирает дизельную Ешку, чтоб от Марьино до Братеево бомбить, а потом грит - не, пойду лучше Берлинго куплю, приборка в мерседесе мне не по душе)))

 

Таксисты у нас ездят не на том, что хочется, а что дешевле.

[KOZZMA]

Не, а серьёзно.

Ведь достаточно много каблучков в такси бегало и бегает.

[Nord]

Интересно, а таксисты довольны своими машинами?

ну так и спроси на профильном форуме -

http://www.taxopark.com/forum/index.php?showforum=6

 

тут же любители собрались, а не таксисты-бомбилы :)))

 

... зайдешь в салон мерседес, там стоит таксист, выбирает дизельную Ешку, чтоб от Марьино до Братеево бомбить, а потом грит - не, пойду лучше Берлинго куплю...

 

Просто в качестве мысли. Мерседес в 124 кузове года эдак 1990-93 по цене сравним и даже в большинстве случаев уступает Логанам.Конечно возраст великоват, но все ж, неужели Логан так хорош и перспективен в такси?Хотелось бы узнать мнение знактоков, плюсы и минусы машин, возможно даже в сравнении (может кто сравнивал)...

отседова - Мерседес vs Рено Логан

:)))

[vova49805kk]

У нас в Киеве акция -ситроену как фирме 90 лет.Так берлинго новый пасажирский стоит 10000 доларов.Сейчас у них в связи с юбилеем конкретные скидки -узнай у себя по месту сколько стоит новый.

[m724]

У вас, как у механика ?

 

У меня !

 

Приедешь на ремонт к М724 - 17 тыс . вместе с запчастями .

 

Что значит сдерёт? Саша, я разьве что-то не качественно делал? Ты же присутствовал при таком ремонте и подшипники ставили оригинал ! Там 11 тыр уходит только на запчасти и расходники !

[BAITANA]

Всем привет. У меня не такси, за 3,5 года и 120000 пробега нижняя часть руля изрядно облысилась, аж самому противно. Даже всерьез рассматривал вариант установки кожанного руля от 406 пыжа. Чехлами с нови не пользуюсь, сидухи как новые (с регулярным уходом конечно). А вот на двигатель думаю стоит обратить особое внимание. Неоднократно видел как таксисты заливают в бегемота 80-й бензин, не свое, не жалко, с экономил в свой карман, откатал и бросил.

[m724]

Имхо берлингос - сугубо утилитарный авто, еда на нем как таковая удовольствия не доставляет, это работа, а не развлечение, авто грузовое изначально. В случае чего запчасти стоит космически (капот тыщ так 17 примерное, бампер больше 10, фары по 7).

 

Запчасти стоят нормальных денег, хотя смотря где их покупать,если у ОД то действительно космических денег будет стоить, у ОД лампочка ,которая стоит от 8 до 15 рублей стоит 130, делайте выводы ! Про кузовщину ситуация та же ! Берлингос достаточно надёжная и безотказная машина !

 

Всем привет. У меня не такси, за 3,5 года и 120000 пробега нижняя часть руля изрядно облысилась, аж самому противно.

 

В Ашане есть чехол на руль 90 рублей стоит ,и красиво и удобно !

[Отто Кац]

Запчасти стоят нормальных денег, хотя смотря где их покупать,если у ОД то действительно космических денег будет стоить, у ОД лампочка ,которая стоит от 8 до 15 рублей стоит 130, делайте выводы ! Про кузовщину ситуация та же ! Берлингос достаточно надёжная и безотказная машина !

В Ашане есть чехол на руль 90 рублей стоит ,и красиво и удобно !

 

 

Будете смеяцо, у официалов цены не дороже средних, плюс-минус. Подешевле, чем на Экзисте, например. Это я по кузовщине оригинальной говорю, неоригинал я думаю неинтересует никого, все уже ученые.

[KOZZMA]

тут же любители собрались, а не таксисты-бомбилы :)))

Нескромные пробеги могут быть и у частников.

На форуме наверно есть народ который и грузовые версии использует.

Машинки ведь, только по оснащению салона различаются, ну дизеля на грузовичках чаще встречаются.

[sl-k73]

Купил б/у 1999 год у таксиста с 253 тыс. пробега, сейчас 260 тыс, поменял только сайлентблоки передней балки, остальное норма.

Машиной и ценами на оригальные запчасти доволен.