не реагирует на педаль газа

[sigal]

машина заводится без проблем, но при нажатии педали газа двигатель не реагирует :(

смотрел заслонку карбюратора, при нажатии на педаль, не открывается.

на приборной доске горит лампочка "неисправность двигателя".

Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

[Б.Е.А.]

1 У Вас нет карбюратора, это воздушная заслонка в дросельном узле.

По всей видимости у вас электронное управление ( не тросик от педали).

Надо смотреть датчик на педали, после датчик на заслонке (лучше конечно подключить комп для диагностики, он сразу напишет кто из них не работает). Пошевелите штеккеры на этих датчиках.

Или все таки тросик???

Изменено 16 августа, 2009 пользователем Б.Е.А.

[sigal]

1 У Вас нет карбюратора, это воздушная заслонка в дросельном узле.

По всей видимости у вас электронное управление ( не тросик от педали).

Надо смотреть датчик на педали, после датчик на заслонке (лучше конечно подключить комп для диагностики, он сразу напишет кто из них не работает). Пошевелите штеккеры на этих датчиках.

 

да, управление электронное. а где именно этот датчик на педали?

[Б.Е.А.]

Надо самому туда подлезть и посмотрерь, проследить тягу. (у меня тросик стоит)

Заполните пофиль (город)

[sigal]

Или все таки тросик???

 

скорее всего все таки тросик, да.

 

Надо самому туда подлезть и посмотрерь, проследить тягу. (у меня тросик стоит)

Заполните пофиль (город)

 

хорошо, спасибо за совет. попробую, отпишусь Изменено 16 августа, 2009 пользователем sigal

[vova72]

да, управление электронное. а где именно этот датчик на педали?

 

под блоком предохранителей в двигательном отсеке

[Mazdohist]

В соседней теме Норд даже распечатку дал педали для С5: электронная. Нужно действительно смотреть сначала ее (потенциометр).

[Сергей ВХ19]

В соседней теме Норд даже распечатку дал педали для С5: электронная. Нужно действительно смотреть сначала ее (потенциометр).

 

Свою "педаль" разбирал, там нет потонциометра, и у него наверное не будет....

Там магнит "крутиться" и стоит электронная схема.......

[sigal]

Проблема оказалась в неисправности генератора. Не хватало на выходе катушек напряжения. Компьютер отключил заслонку во избежании дальнейших повреждений. Заменили генератор, настроили компьютер. Пришлось выложить 1500(эвакуатор) + 16000(генератор) + 4000(работа) Сделали скидку, итого - 20000р. Всем спасибо за советы :). И еще вопрос - ремонтируются ли вообще генераторы (если кто-нибудь этим занимался) и сколько это может стоить?

Изменено 21 августа, 2009 пользователем sigal

[Б.Е.А.]

На Ксаре Пикассо форумчане писали что разбирали!

[losev_nik]

Пришлось ремонтировать генератор С5 2, бензин-газ. Износились и зависли щетки. Прочистил, поставил на место, месяц спустя опять нет зарядки. Разобрал, изношены кольца коллектора. Собрался менять генератор, продавец сказал, что дешевле поменять коллектор. Заказал кольца, снял старые, (пришлось вырезать, т.к. провода приварены) поставил новые, припаял провода, заодно заменил щетки от моквичевскго генератора, собрал, нет проблем. Николай.

[Indeck]

sigal, А земляков на форуме поискать не судьба? Глядишь и подсказали бы чего. :blush: Где хоть делал то?

[Kusto11]

А ты где делал машину? В каком сервисе?

И что за машинка у тебя, год и т.д.

Изменено 4 сентября, 2011 пользователем Kusto11