рулевые тяги

[кузя]

Порвался 1 пыльник на рулевой тяге на 2 трещины хочу вместе с пыльниками заменить тяги и наконечники. В книге по ремонту пишут что самому можно заменить только наконечники ,а остальное на сервисе , но ехать туда не хочется,хочу попробовать сам поменять .Кто менял сам поделитесь опытом Если очень сложно тогда придется ехать к гаражным умельцам т.к нормальо сервиса нас нет. Просьба к Мурманчанам посоветуйте сервис где можно нормально проверить ВСЁ заранее спасибо

[m724]

В книге по ремонту пишут что самому можно заменить только наконечники ,а остальное на сервисе

 

Менять тяги самому можно, но потом на сход ехать надо !

[Raendin]

А каким образом меняются тяги. Попробовал сбоку -- не подлезть толком. Даже к пыльнику. Попробовал снизу -- мешает подрамник. Так как их менять? Снимать рейку целиком?

[m724]

Так как их менять? Снимать рейку целиком?

 

Снимать рейку не надо ! С начала в одну сторону руль ,открутить,потом в другую сторону и тоже открутить, газовым ключом !

[Славянин]

есть вариант, что при снятии старой тяги, она будет прокручиваться в кулаке

------0)--- (типа так выглядит). это в случае, если не подлезешь открутить за короткий конец тяги...

мне делали точки две сварки. (все равно старую тягу выбрасывать).

 

а новая не раболтанная, так что прикручивается нормально за длинный конец (как сказал m724 газовым ключом).

и еще. новая рулевая была без пылиника, так что пришлось со старой аккуратно снимать..

[Raendin]

А пыльники как снять? Не могу даже к ним подлезть.

[Archer]

Raendin, я бы снял рейку целиком, поменял все, что хотел и поставил назад. Ветки про снятия имеются.

[posthum]

m724, а можно подробнее проснятие тяг, что делать пошагово, и кроме газового и ключей что-нибудь нужно?

 

Я обнаружил люфт левого переднего колеса в горизонтальной плоскости. Подумал сначала рулевой наконечник. Отсоединил от стойки, подёргал за рулевую тягу, оказывается свободный ход именно там. Вопрос такой: покупать тягу или это сама рейка? Напомню, люфт только с одной стороны.

Может быть есть способ проверить не разбирая?

 

И ещё вдруг у ког-нибудь есть фото или хотя бы схема соединения рулевая тяга - рейка.

Спасибо.

[Владимир76]

Вот это поможет?

[posthum]

Спасибо, но всё таки если у кого-то есть фото, или на словах, прошу не таить)

Мне просто не понятно как сама тяга может износиться, в каком месте, там разве есть какие-нибудь втулки?

[Владимир76]

Где стрелочка, там и болтается. Там такая же система, как и в рулевом пальце.

[posthum]

У меня люфт указан синей стрелкой. Т.е. если подёргать за открученную от стойки тягу она немного подаётся. Т.е. люфтит не вправо-влево (относительно оси) а вперёд-назад, вдоль своей оси.

 

Скажите, как по вашему, может это быть сама тяга, или дело в рейке? Напомню, люфтит только левая сторона.

[Гость miannik]

Скажите, как по вашему, может это быть сама тяга...

 

Сама тяга. Владимир76 указал же стрелкой. Именно там она разбивается и так люфтит. На замену. Удачи) Изменено 24 сентября, 2010 пользователем miannik

[Леонид2005]

Доброго всем дня! Собрался менять тяги с наконечниками.Так вот,хотел уточнить , пыльники можно будет поменять не снимая рейки.

[Б.Е.А.]

В принципе да (я не менял, но рейку снимал и это возможно)

[kuth]

менял тут ступичный и заодно решил рулевые тяги поменять

одна была у меня куплена уже давно оригинальная и пыльничек на правую тягу

пошел в наш колхозный магазин там были тяги Technorot

кто знает они нормально ходят?

кстати сношались долго и на две тяги и подшипник ушло больше 5 часов, включая время пока чувак ездил за газовым ключом.

честно говоря, я после такого зрелища, когда для замены тяг открутили стойки стабилизатора и отводили стабилизатор назад, сам бы тяги не рискнул заменять самолично.

как назло левый пыльник порвали когда одевали, у меня к счастью был припасен новенький.

левый пыльник грели в кипятке перед одеванием. наверное вода попала в тягу, думаю я...

[Leo_1308]

подскажите, а можно поменять пыльник тяги не снимая ее с машины??

[Б.Е.А.]

Пыльник тяги можно, но его всё равно надо снять с кулака! - после этого регулировать сход/развал не надо!

[Leo_1308]

Б.Е.А.

т.е. вынцть наконечник из кулака, открутить наконечник, потом стянуть пыльник и натянуть новый, правильно? большой гемор с натяжкой нового, не подскажешь?

а сборка, как я понимаю, в обратном порядке. наконечник поставлю новый. но если ведь замерить штангеном необходимые расстояния при замене наконечника и поставить "как было", можно ведь обойтись без сход/развала? об этом писали в соответствующей теме, да и я так менял наконечник...

[Б.Е.А.]

Да! (Но только Левый, не помню но это обсуждали уже !)

Моя ссылка

[Leo_1308]

чего-то я не нашел, почему только левый... ну да ладно, не в этом суть. так а пыльник чем держицца? там хомутик какой-нить или он натягивается на что-то? просто если хомутик, так может сразу новый купить на всякий случай, что бы из гаража чумазому бежать не пришлось...

[Б.Е.А.]

Я удивляюсь!!!

На предыдущей странице, есть прикрепленное изображение рейки в разборе, там и номера деталей стоят!

 

хомут конечно!

[reznikv]

Вот это поможет?

 

А где можно такие картинки скачать на всю машину?

[reznikv]

А чем рулевая тяга стопорится? Купил новую, а там шайба хитрая в комплекте, но она не подходит к рейке. На старой ни чего не было. Что, тяга просто вкручивается в рейку и все?

[kuth]

у меня вроде тоже шайбы были с покупаемой тягой

на сервисе поставили как было - без