Дерганья при разгоне.

[Александр Л.]

Здравствуйте.

Авто Ситроен С2 2007 г.в. пробег 20 тыс, бензин 95-98, коробка сенсо-драйв.

Не так давно заметил, что при разгоне "тапок в пол" сталкиваюсь с таким моментом, как будто автомобиль кто то хватает за задний бампер и тут же отпускает

Проще говоря: тапок в пол - идет набор скорости, обороты растут, все ок - набор скорости на мгновение прекращается, обороты стоят на месте - набор скорости продолжается, все ок. Момент "зависания" продолжается очень недолго, порядка 0.5 сек.

"Зависание" это не зависит от диапазона оборотов двигателя и передачи, а так же наблюдается не при каждом таком разгоне.

Просто при езде или плавных разгонах все ок.

В чем может, на Ваш взгляд, заключаться неисправность ?

Заранее благодарю

Изменено 17 июня, 2009 пользователем Александр Л.

[Элана]

Александр Л., может быть причина одна, что и при езде на малой скорости http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14488 ? Свечи не пробовал менять по совету соклубников? Ты вроде в ОД собирался ехать, может осуществить задумку...

[Александр Л.]

Элана, по прошлой проблеме к ОД ездил, он, самособой, нечего не нашел :( Тупо забил (ненуачтоделать ?)

[Александр Л.]

Просто доверия к ОД все меньше и меньше, особенно после того, как они 5 раз пытались выставить мне руль прямо. Безуспешно самособой, так и езжу - руль сдецл повернут влево.

Поэтому с такой мелочью, помоему, проще сьездить в сторонний сервис, а к ОД уж ехать с конкретной проблемой да и то, если только подразумевается ремонт по гарантии.

[Элана]

Александр Л., ну может попробовать поменять свечи. Если не поможет- съездить в сервис, пусть и неофициальный.

[Александр Л.]

Спецы, какие свечи поставить посоветуете ?

Поиск выдает кучу вариантов, глаза разбегаются.

[citrc2]

Спецы, какие свечи поставить посоветуете ?

Поиск выдает кучу вариантов, глаза разбегаются.

 

Если двигатель не троит, то свечи тут непричем. Это больше

похоже на малую производительность топливного насоса.

Хотя, конечно, замена свечей процедура простая и недорогая,

если не ставить иридиевые свечи. Я вот использую

двухэлектродные Eyquem RFC58LZ2E и никаких проблем.:-)

Изменено 21 июня, 2009 пользователем citrc2

[ТЮСИК]

citrc2, знаток!

[AndreyS]

Здравствуйте.

Авто Ситроен С2 2007 г.в. пробег 20 тыс, бензин 95-98, коробка сенсо-драйв.

Не так давно заметил, что при разгоне "тапок в пол" сталкиваюсь с таким моментом, как будто автомобиль кто то хватает за задний бампер и тут же отпускает

Проще говоря: тапок в пол - идет набор скорости, обороты растут, все ок - набор скорости на мгновение прекращается, обороты стоят на месте - набор скорости продолжается, все ок. Момент "зависания" продолжается очень недолго, порядка 0.5 сек.

"Зависание" это не зависит от диапазона оборотов двигателя и передачи, а так же наблюдается не при каждом таком разгоне.

Просто при езде или плавных разгонах все ок.

В чем может, на Ваш взгляд, заключаться неисправность ?

Заранее благодарю

 

Особенность коробки сенсо-драйв. Машина не для гонок.

Придается привыкнуть.

[Леха С2 VTS]

Особенность коробки сенсо-драйв. Машина не для гонок.

Придается привыкнуть.

 

Ситроен вообще не для гонок.

меня лично задолбали эти провалы/троения/удары во время разгона. если ездить спокойно то всего безобразия и не замечаешь, просто вырастает расход топлива.

Причем скидываешь клемму и становиться хорошо на ближайшие 100км. при удачном стечении обстоятельств - на 500.

 

а ОД как всегда незнает что делать.

[Александр Л.]

Много кто уже сказал, что это особенность коробки :)

Как же тогда тот факт, что 19 тыс. км. все было ок ?

[citrc2]

Много кто уже сказал, что это особенность коробки :)

Как же тогда тот факт, что 19 тыс. км. все было ок ?

 

Тут скорее осбенность прошивки калькулятора впрыска,

а не коробки. У Лехи С2 VTS коробка обычная механическая,

но проблема тоже есть.

[AndreyS]

Ситроен вообще не для гонок.

меня лично задолбали эти провалы/троения/удары во время разгона. если ездить спокойно то всего безобразия и не замечаешь, просто вырастает расход топлива.

Причем скидываешь клемму и становиться хорошо на ближайшие 100км. при удачном стечении обстоятельств - на 500.

 

а ОД как всегда незнает что делать.

 

у меня было реально пробуксовка/провалы, и тоже скидываешь клемму и становиться хорошо на ближайшие 100км.

замена комплекта сцепления помогло.

но если троения двигателя и не равномерное работа то это совсем другое, смотри впрыск, топливо, зажигание, ГРМ, метки, свечи, ошибки датчиков.

 

Сцепление ходит 50-60тыс. проверенно, недавно поменял и все ОКЕЙ

[citrc2]

у меня было реально пробуксовка/провалы, и тоже скидываешь клемму и становиться хорошо на ближайшие 100км.

замена комплекта сцепления помогло.

Сцепление ходит 50-60тыс. проверенно, недавно поменял и все ОКЕЙ

 

Это все харатерно для сенсодрайва.

А Леха С2 VTS сцепление менял уже на 15 тык, если мне не изменяет память.:-)))

[Леха С2 VTS]

А Леха С2 VTS сцепление менял уже на 15 тык, если мне не изменяет память.:-)))

 

Изменяет :acute: .Замена сцепления была на 2.700км.

 

Как всегда начитался Пегаса и решился.

Сегодня купил очиститель карбюратора, скрутил ДАД(нужна головка на 10).

После чистки весь день, трижды тьфу, полет нормальный. резвей поехала и, что главное, без дерганья/троения. Заодно, если БК не врет, расход меньше стал.

 

PS предложение модераторам - т.к. моторы на ситрах почти все одинаковые, может все в одну тему снести? Берлинги тоже жаловались....

[Александр Л.]

Леха, очиститель инжектора может ?

Или у тебя эксклюзив карбюраторный ?:)

Изменено 25 июня, 2009 пользователем Александр Л.

[citrc2]

Леха, очиститель инжектора может ?

Или у тебя эксклюзив карбюраторный ?:)

 

Очиститель инжектора нужен для чистки инжектора (обычно

в бензин его добавляют). А для чистки узла дроссельной

заслонки и ДАД именно очиститель карбюратора нужен.

Хотя, думаю, они мало по своему химическому

составу отличаются.

Изменено 25 июня, 2009 пользователем citrc2

[Александр Л.]

Спасибо за инфу, буду знать ;)

Изменено 25 июня, 2009 пользователем Александр Л.

[citrc2]

Изменяет :acute: .Замена сцепления была на 2.700км.

 

PS предложение модераторам - т.к. моторы на ситрах почти все одинаковые, может все в одну тему снести? Берлинги тоже жаловались....

 

Да - подзабыл уже:-)))

Насчет моторов тоже думал, что было бы логичнее сделать темы по их моделям.

Или хотя бы их поделить как 8 , 16 клапанные бензиновые и дизели.

Изменено 25 июня, 2009 пользователем citrc2

[Александр Л.]

Увидеть бы в картинках, как добираться до ДАД'а, раз несложно его самому почистить :)

Если не трудно, ткните ссылкой на мануал, если такой имеется :)

[Леха С2 VTS]

Увидеть бы в картинках, как добираться до ДАД'а

 

Для ВТР, Деталька номер 5:

Для VTS, угадайте где:

(подсказка: деталь с зеленой этикеткой)

очиститель инжектора может ?

 

очиститель инжектора без распылителя.

ИМХО, внимательно смотрите на состав - чтоб без лишней химии. я брал с нефтепродуктами и бутаном. Есть еще с хлоридами, но т.к. датчик чувствительный - побоялся.