Самостоятельная полировка кузова

[BarON]

привет всем! делал ли кто сам полировку кузова и чем? и вообще стоит ли ?

[KIT]

привет всем! делал ли кто сам полировку кузова и чем? и вообще стоит ли ?

 

Кто нибудь чистил и полировал обувь? И стот ли?)))))))

Все зависит от того как Вы относитесь к своему автомобилю.

Я полирую самостоятельно, использую SONAX.

Полирую основательно 2 раза в год. А просто полировку воском 1 раз в месяц.

Зимой делаю так, после мойки, не выезжая на улицу, выливю полироль на машину и размазываю тонким слоем. При последующей ручной мойке, машина блестит как солнце.

Полировка убирает паутинку на лаке, и заделывает микротрещины, да и просто машина лучше сохраняется и моется, и для себя фитнес приличный.)))

Машина дорогое удовольствие, и за ней надо ухаживать.

Думаю что кризис многому научит.

Индустрия автокосметики очень большая, и ее кто то покупает , а значит и использует.

[Dmitriy C5]

KIT

+ тыщастодевять

[Валерий В.]

Только сам. Осенью, т.к езжу немного зимой, этого хватает на весь год. Но делаю основательно, часа 3 уходит на мероприятие. Пользуюсь только Тартл Вакс. Но это старая привычка, т.к они были первые на российском рынке. Сейчас много другой косметики продаётся.

[SEgorov]

Друзья, я тоже делал сам, но как выяснелось это не полировка, а просто защитное покрытие.

Я на днях заехал в "ALARM" они мне разъяснили, что полировка это удаление мелких царапин абразивными пастами, а далее наносится защитное пкрытие. Самая дорогая продцедура полировка и полимерное покрытие стоит 7500 руб. Машина оставляется на сутки. Гарантия 1 год. Я пока не созрел до этой суммы, поэтому конечно рекомендую делать хотя бы самим, но хорошими материалами (я делаю на основе воска)

[Цепятыч]

Кто нибудь чистил и полировал обувь? И стот ли?)))))))

Все зависит от того как Вы относитесь к своему автомобилю.

Я полирую самостоятельно, использую SONAX.

Полирую основательно 2 раза в год. А просто полировку воском 1 раз в месяц.

Зимой делаю так, после мойки, не выезжая на улицу, выливю полироль на машину и размазываю тонким слоем. При последующей ручной мойке, машина блестит как солнце.

Полировка убирает паутинку на лаке, и заделывает микротрещины, да и просто машина лучше сохраняется и моется, и для себя фитнес приличный.)))

Машина дорогое удовольствие, и за ней надо ухаживать.

Думаю что кризис многому научит.

Индустрия автокосметики очень большая, и ее кто то покупает , а значит и использует.

 

Вот уж это на любителя! Содержать в исправности - да, а трястись над лаком и считать царапинки - это если уж совсем делать нечего. Не машина за Вас заплатила, а Вы за неё и для того чтобы ездить. Процесс этот предполагает износ и это нормально.

[Dmitriy C5]

Вот уж это на любителя! Содержать в исправности - да, а трястись над лаком и считать царапинки - это если уж совсем делать нечего. Не машина за Вас заплатила, а Вы за неё и для того чтобы ездить. Процесс этот предполагает износ и это нормально.

 

Тут совсем не согласен и не потому, что делать нечего, а для того, что бы и через пять лет её можно было на выставку поставить. И самому приятно, когда машина в идеальном состоянии и глаз радует и садится в неё приятно. Я вообще за хирургическую чистоту в авто и внутри и снаружи, но это моё ИМХО конечно.

 

ЗЫ: Я не до понял какой " этот" процесс предполагает износ? Тряпкой вытирать засохшую грязь или закусывать на капоте?

[Цепятыч]

Тут совсем не согласен и не потому, что делать нечего, а для того, что бы и через пять лет её можно было на выставку поставить. И самому приятно, когда машина в идеальном состоянии и глаз радует и садится в неё приятно. Я вообще за хирургическую чистоту в авто и внутри и снаружи, но это моё ИМХО конечно.

 

ЗЫ: Я не до понял какой " этот" процесс предполагает износ? Тряпкой вытирать засохшую грязь или закусывать на капоте?

 

Так я и говорю = на любителя. Процесс я имел в виду - эксплуатация

[KIT]

Вот уж это на любителя! Содержать в исправности - да, а трястись над лаком и считать царапинки - это если уж совсем делать нечего. Не машина за Вас заплатила, а Вы за неё и для того чтобы ездить. Процесс этот предполагает износ и это нормально.

 

Люди разные, так и отношенние к своему имуществу то же разное. Я не против, можно даже не мыть машину, все равно испачкается.

Вот извините , а зачем в таком случае, стрелки на брюках???? Ведь и без них вроде как все прекрыто!

Мне по душе чистый опрятный и исправный автомобиль, а кому то все равно.

Разные люди разные мненния. Неряшливость это не только грязь в ушах!))))

[BarON]

Господа, вместо того чтобы флудить про начищенную обувь и разную хрень лучше ответьте на вопрос поставленный в теме, кто как и чем полирует свое авто. Интересует марка полироли и технология полировки, т.е типа я юзаю то-то то-то и делаю так-то так-то.

[AP5]

Господа, вместо того чтобы флудить про начищенную обувь и разную хрень лучше ответьте на вопрос поставленный в теме, кто как и чем полирует свое авто. Интересует марка полироли и технология полировки, т.е типа я юзаю то-то то-то и делаю так-то так-то.

 

Полирую летом составом Тартл Вакс для красок "металлик" в теплое время года на даче, примерно раз в месяц-два. Зимой ничего не делаю. Мою зимой редко, причем только "техническую мойку". Считаю, что это менее вредно, чем поливать кузов активной пеной. Потом просто протираю стекла замшей. Платить за полировку несколько тысяч жалко, а места, где можно обработать самому нет.

 

ЗИМА НАДОЕЛА!!! ХОЧУ ЛЕТО.

[vova72]

эимой после каждой мойки прошу обработать жидким воском а летом полирую сам полиролями на основе тефлона !

[KIT]

Господа, вместо того чтобы флудить про начищенную обувь и разную хрень лучше ответьте на вопрос поставленный в теме, кто как и чем полирует свое авто. Интересует марка полироли и технология полировки, т.е типа я юзаю то-то то-то и делаю так-то так-то.

 

Читай то что пишут , а не устанавливай правила, голова зачем нужна .Что бы думать ею.

А что бы не думать, то 7500 руб . в зубы и на сервис, там кофе нальют и флудом тебе твою драгоценную не будут забивать. Заодно и машину отполируют!

Хрень это в других местах, а здесь форум автоклуба! Барин!!

Изменено 15 февраля, 2009 пользователем KIT

[BarON]

Читай то что пишут , а не устанавливай правила, голова зачем нужна . Что бы думать ей.

А если что то не нравится , то купи мешок полироли , и юзай до усрачки!!!!!!!!!!!!

 

вот именно! )))))))))

[KIT]

эимой после каждой мойки прошу обработать жидким воском а летом полирую сам полиролями на основе тефлона !

 

Да Тефлон это хорошая штука.

[BarON]

Да Тефлон это хорошая штука.

 

например ... какой производитель и название полироли

[Nouter]

В метро видел полировальную машину около 5 тыс. можно ли ее использовать ?

И еще вопрос. есть ли какая-то технология полировки, в домашних условиях и с использованием вышеуказанной машины?

[BarON]

В метро видел полировальную машину около 5 тыс. можно ли ее использовать ?

И еще вопрос. есть ли какая-то технология полировки, в домашних условиях и с использованием вышеуказанной машины?

 

+100 тоже самое и хотел узнать, но пока только ....

[Валерий В.]

Не советую увлекаться машинками. Без опыта акрил сдерёте до металла. Ручками надёжнее. Да и вообще все эти сервисные полировки с применением технических средств уменьшают слой лака. В крайнем случае, если есть царапины неглубокие следует применять специальную полироль для заветренных покрытий. Тонкий-тонкий абразив. На влажной ткани наносится на кузов, а когда подсохнет вручную полируется. Весь смысл полиролей состоит в проникновении вглубь лака и заполнении пор и трещин. Ну и естественно тонкий защитный слой на повехности

[Grayback]

пользовался всегда SONAX Nano для металлика. Но на моем ситроене, почему-то эта палироль нужного эффекта (как на других лаках от VW в частности) не дает... Но я все равно палирую, машина опрятнее выглядит, меньше пачкается, моется легче, зимой снег на нее не липнет, ну и экономия топлива.

Полирую 1 раз в 3 месяца.

 

Машинкой можно делать, но на много быстрее не получится, так как больших и ровных поверхностей на автомобиле не много, а вот на углах ее использовать нельзя, так как есть большая вероятность стереть верхний слой краски. Так что ручками удобнее и уверенней получается, за 2 часа можно отполировать, почистить и смазать силиконом резинки, диски почистить с шинами... :-))) Хотя по первости может уйти часа три...

[jarinoff]

тартл вакс, тефлон и им подобные - это НЕ ПОЛИРОВКА, как было сказано, а защитное мокрытие до первой мойки, на предыдущей машине достаточно активно использовал - эффект заметен только после процеса...

 

полировка подразумевает собой, грубо говоря, снятие некоторого слоя лака с помощью специальных абразивных паст с различной величиной зерна, и "растирание" машинкой. АВто таким образом можно полировать 2-3 раза (после покупки и перед продажей))) по времени занимает один рабочий день.

 

Делал у себя в городе, стоило 3,6 руб, применялись пасты 3М - три разных, от грубого до финишного... услуги полировки сейчас предлагает каждая мойка, но это профанация, ищите специализированный сервис. Пасты есть в продаже в профмагах, но большими объемами и дорого,

да, пасты расчитаны под машинку - руками замучаетесь растирать..

Изменено 16 февраля, 2009 пользователем jarinoff

[AP5]

тартл вакс, тефлон и им подобные - это НЕ ПОЛИРОВКА, как было сказано, а защитное мокрытие до первой мойки, на предыдущей машине достаточно активно использовал - эффект заметен только после процеса...

 

полировка подразумевает собой, грубо говоря, снятие некоторого слоя лака с помощью специальных абразивных паст с различной величиной зерна, и "растирание" машинкой. АВто таким образом можно полировать 2-3 раза (после покупки и перед продажей))) по времени занимает один рабочий день.

 

Делал у себя в городе, стоило 3,6 руб, применялись пасты 3М - три разных, от грубого до финишного... услуги полировки сейчас предлагает каждая мойка, но это профанация, ищите специализированный сервис. Пасты есть в продаже в профмагах, но большими объемами и дорого, руками замучаетесь растирать..

 

С сутью сказанного полностью согласен. Но все таки в смысле значение слова "полировка" не совсем согласен. Это конечно вопрос терминологии, не зря все эти пасты называют полиролями. Может быть мягкая полировка пастами на основе тефлона или воска, а может быть абразивная полировка. Но смысла написанного это не меняет, все правильно.

Изменено 16 февраля, 2009 пользователем AP5

[BarON]

кто что скажет насчет http://nanopolirol.ru/

[KIT]

пользовался всегда SONAX Nano для металлика. Но на моем ситроене, почему-то эта палироль нужного эффекта (как на других лаках от VW в частности) не дает... Но я все равно палирую, машина опрятнее выглядит, меньше пачкается, моется легче, зимой снег на нее не липнет, ну и экономия топлива.

Полирую 1 раз в 3 месяца.

 

Машинкой можно делать, но на много быстрее не получится, так как больших и ровных поверхностей на автомобиле не много, а вот на углах ее использовать нельзя, так как есть большая вероятность стереть верхний слой краски. Так что ручками удобнее и уверенней получается, за 2 часа можно отполировать, почистить и смазать силиконом резинки, диски почистить с шинами... :-))) Хотя по первости может уйти часа три...

 

Мне лично тоже Нано не понравился, Я пользуюсь старым добрым красным Сонаксом.

У меня был СХ, когда то, так ни кто не верил что на нем родная краска, а Я всего лишь просто его полировал в ручную Сонаксом, а машине было 15 лет.

Тогда Сонакс продавался только в Айриш Хаус,

[Nord]

ну я по старой привычке буду языком ссылок общаца :)))))))))

 

Полировка машины

 

Дисконт на полировку членам клуба (1)

Дисконт на полировку членам клуба (2)

 

зы вот не пойму - зачем самому что-то выдумавать, когда уже есть готовое решение?