Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Как снять аккумулятор


Рекомендуемые сообщения

Приветствую!

 

То что аккумулятор находится под сидением - факт известный.

А вот возможно ли его вытащить так, чтобы машинка осталась закрытой (ну например чтобы поставить дома на ночь на подзарядку)?

 

На ум приходит только - закрыться в машине, отключить аккумулятор, выйти через переднюю дверь и закрыть ее ключом. Но как-то неудобно при моих габаритах перелазить с задних сидений на передние. Да и не разблокируются ли двери при отключении аккумулятора?

Закроется ли передняя дверь ключом (замок у нас вроде не механический)?

Ссылка на комментарий

willi, Как вариант вместо штатного подключить такой на время,имхо с замками он справится. Или попробывать вытащить аккум и самому вылезти через заднюю дверь и потом её захлопнуть.

 

Изображение

Изменено пользователем <VEB>

Не хочу Не могу Не смирился, Я в душе все границы сотру
Я в Советском Союзе родился И в Советском Союзе помру. 0871fde0709f1bd37b3b012eb22a4583.gif  q31sr.png

Ссылка на комментарий

 

На ум приходит только - закрыться в машине, отключить аккумулятор, выйти через переднюю дверь и закрыть ее ключом. Но как-то неудобно при моих габаритах перелазить с задних сидений на передние. Да и не разблокируются ли двери при отключении аккумулятора?

Закроется ли передняя дверь ключом (замок у нас вроде не механический)?

 

Только так.Закроется и не разблокируются.

 

Или как VEB предложил, 3-го не дано.

Изменено пользователем motorvint
Ссылка на комментарий

Без аккумулятора её закрыть не реально! всё на электрике!

 

Еще можно попробовать следующее -

в моторном отсеке есть клеммы для подключения внешнего аккамулятора.

снять в салоне аккум., подключить к этим клеммам, закрыть машину, отсоединить аккум., захлопнуть капот.

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Еще можно попробовать следующее -

в моторном отсеке есть клеммы для подключения внешнего аккамулятора.

снять в салоне аккум., подключить к этим клеммам, закрыть машину, отсоединить аккум., захлопнуть капот.

 

Можно но

датчик капота отключать надо!

Ссылка на комментарий

Вообще задачко хороший!

По идее с открытым багажником ЦЗ не закроет двери, а открыв переднюю не факт что без питалова ее запрешь.

Вариант с проводами под капотом просто песня - если замок лепиздрический - то северный пушной зверь... Потом машину только взламывать!

У меня был такой случай с Пассатом - там передние замки лепиздрические, а замок багажника сломан. Вот так через капот закрыл и... весело было...

Рекомендую сперва отсоединить АКБ и попробовать открыть-закрыть ключем, и если получится, то только через передние двери .

Расскажи потом что получилось ОК?

Ситроголик хронический

Ссылка на комментарий

Делал так и все работает:

1. Открыть капот;

2. Закрыть с ключа машину;

3. С клеммы внутри моторного отсека скинуть клемму;

4. Ключом открыть переднюю дверь;

5. Снять аккумулятор;

6. Закрыть капот;

7. Закрыть дверь ключом.

ВО!

Кстати, забыл сказать, что датчика капота у меня нет :-(....или :-)

Изменено пользователем AndrewLAL
Ссылка на комментарий

Народ! Ну я, пивняк со стажем, с заднего сидения ЛЕХКО перелажу на переднее. И даже вместе с акумом. Ну в чем проблема-то? :)

Because life’s too short to brew cheap beer...

nom_%CA704%D0%C0_198.png

Ссылка на комментарий

AndrewLAL, а дверной замок в этом случае механически работает?

Я верю. Просто хочется уточнить...

 

У меня как-то сел аккумулятор. Жмакание кнопки ЦЗ не давало никаких результатов. Вставив ключ в замок дверь удалось открыть. Вот тока не помню "ощущений".

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Зашел отчитаться. Перечитал ветку.

В очередной раз улыбнуло

Без аккумулятора её закрыть не реально! всё на электрике!

 

В водительской двери он механический!

 

 

Дабы развеять все сомнения...

 

После отключения аккума изнутри можно спокойно выйти через любую переднюю дверь и потом закрыть ее ключом. Конечно же, предварительно нужно закрыть авто с помощью кнопки на ключе и только после этого отключать аккумулятор.

 

При росте около 2м и не слишком стройной "комплектации" переползание с задних сидений на передние несколько неудобно но вполне осуществимо.

 

Всем еще раз спасибо за участие.

 

P.S. Аккумулятор у меня оказался необслуживаемый. Проверить плотность и уровень электролита не получилось. Просто подзарядил.

Изменено пользователем willi
Ссылка на комментарий
  • 1 год спустя...

Лично я при снятии ак.бат. делал так - сначала залезал на заднее сидение, закрывал с пульта сигнализации машину (находясь внутри), отсоединял батарею, вылезал через одну из передних дверей, закрывал последнюю ключом.

А вообще, конечно это одна из многих позиций, от которых хочется просто материться в адрес французских инженеров - всё не для людей сделано... Удивляюсь, что при таких явных косяках народ прям прётся от машины.

Ссылка на комментарий

На самом деле это - спорный вопрос. Замок на задней двери нельзя закрыть механически - минус... но и нельзя открыть механически снаружи. Дополнительная защита от взлома. Придется либо: открывать отверткой передний замок, что весьма проблематично в связи с формой ключа, либо изобретать хитрые приблуды. Критично для тех, что хочет угнать машинку. Не критично для тех, что просто будет бить лобовое(.

А про то, что это "геморой" для хозяина - вопросов нету,

Ссылка на комментарий

Если машина стоит на охраняемой официальной стоянке, или во дворе частного дома, то закрывать на замок ее не так что бы сильно обязательно. Если же она стоит во дворе обычной городской

Ссылка на комментарий

Если машина стоит на охраняемой официальной стоянке, или во дворе частного дома, то закрывать на замок ее не так что бы сильно обязательно. Если же она стоит во дворе обычной городской

 

вот иенно ЕСЛИ не у всех есть деньги а главное стоянки "под окном" да и к тому же официальные, ну про частные дома не знаю, но на ночь всеравноб не оставил открытой

Имеется диагностический прибор, пока только учусь пользоваться.

<a class='bbc_url' href='http://www.akusherstvo.ru/lines/'><img src='http://lines.akusherstvo.ru/lineika/546275.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a><a class='bbc_url' href='http://www.akusherstvo.ru/lines/'><img src='http://lines.akusherstvo.ru/lineika/546281.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a>

Ссылка на комментарий

Как то от моего поста предыдущего только часть осталась... Стоянка под окном вовсе не обязательна. Вполне достаточно, если до нее минут 5-10 пешком идти. Вопрос же денег спорный. Хорошо, денег на стоянку машину ставить нет, но Вы уверены, что под окном достаточно просто ее закрыть? Ну не угонят ее. А как насчет разбитого стекла? Порезанных колес? Да просто царапины вдоль всего кузова гвоздем? Будут ли деньги устранять этот ущерб? Впрочем, это уже отступление от темы.

 

Порядок закрывания машины со снятым аккумулятором описан. Других вариантов нет, так аккумулятор именно в салоне находится. При том салон достаточно просторен, что бы спокойно выйти через переднюю дверь вместе с аккумулятором. Это надо просто воспринимать как данность. Но вот хочется спросить, а насколько часто тот аккумулятор снимать приходится? Если электрика исправна, то смею предположить, что даже не каждый год. А если его приходится каждый день домой таскать, то может просто новый купить? При -34 штатный аккумулятор вполне себе уверенно крутит и позволяет заводить с первой попытки.

 

Так что проблемы снятия аккумулятора, по крайней мере в глобальном масштабе, не сущуствует. ИМХО. А вот как тут пишут "народ прется" от реальных плюсов машины. И аккумулятор в салоне тоже плюс, кстати. Просто с какой стороны посмотреть. А вот удобный салон, надежность, хорошую управляемость, вместительный багажник и прочее, это именно то, что народу и нравится. И внешне машина красивая.

 

Кстати, даже если аккумулятор под капотом, не факт, что его так просто снять. И примеры тому есть.

Ссылка на комментарий

systo, вы меня слишком прямо поняли

 

ды а вот если АКБ полностью сядет что даже и замки не отщелкивают? (ну забыл свет выключить с кем не бывает)

 

Вывод: рискуеш оставить машину открытую не пойми где, или как выше написал: miannik,

хотя да вы можете сказать а как на щет "прикуриться" ответ не лучший вариант, по причине что надо открывать капот

Имеется диагностический прибор, пока только учусь пользоваться.

<a class='bbc_url' href='http://www.akusherstvo.ru/lines/'><img src='http://lines.akusherstvo.ru/lineika/546275.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a><a class='bbc_url' href='http://www.akusherstvo.ru/lines/'><img src='http://lines.akusherstvo.ru/lineika/546281.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' /></a>

Ссылка на комментарий

systo, вы меня слишком прямо поняли

 

ды а вот если АКБ полностью сядет что даже и замки не отщелкивают? (ну забыл свет выключить с кем не бывает) е

Вывод: рискуеш оставить машину открытую не пойми где, или как выше написал: miannik,

хотя да вы можете сказать а как на щет "прикуриться" ответ не лучший вариант, по причине что надо открывать капот

 

Анриал.

Авто само обесточит оставленные потребители через 30 минут. Режим экономии на который так ругаются любители слушать музыку при выключенном дрыгателе

Ситроголик хронический

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...