a_lobanoff Опубликовано 11 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2015 Всем привет. На протяжении полу года появляется ошибка: P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1). Произвожу чистку ошибок (Bluetooth сканер + приложение на смартфоне). Но через день, два, три ошибка появляется. Принял решение удалить катализатор и установить механическую обманку на второй лямбда-зонд. После проведения демонтажа провел чистку ошибок. К моему удивлению через пару дней ошибка ( P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)) снова загорелась. Подскажите, в чем может быть дело? Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 15 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 15 июня, 2015 @Gondypac, Разобрались с обманкой? А то тоже кат приказал долго жить, собираюсь ехать вырезать. Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 19 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2015 UPD Вырезал катализатор. Поставил "обманку" лямбды механическую с миникатализаторм. Чек не пропадает, проехал 120 км. Ошибка сама должна погаснуть или ее стирать нужно? Ссылка на комментарий
Thenya-1982 Опубликовано 19 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 19 июня, 2015 @exxek,должна сама погаснуть,но для для точной уверенности,можно скататься и на комп,чтобы убедиться в правильности подобранной Вами "проставки". Ссылка на комментарий
федорыч Опубликовано 23 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 23 июня, 2015 (изменено) Все ошибки пропадают после впайки на нижнюю лямбду конденсатора и сопротивления за 10 рублей из любого радиомагазина))) езжу уже больше года так и все в норме. .."коробочки" покупные это та же фигня только от 2000 тыс. цена начинается на них)))) Изменено 23 июня, 2015 пользователем федорыч Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 установил "обманку" "лямбда-сон" для евро4. 300 км без чека. Надеюсь не появится. Ссылка на комментарий
федорыч Опубликовано 26 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 26 июня, 2015 Сколько денег?? Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 27 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2015 Вашими рублями 1000 Ссылка на комментарий
федорыч Опубликовано 27 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 27 июня, 2015 А вашими? Ссылка на комментарий
Izzzwerg Опубликовано 29 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2015 Тоже выбивал катализатор, звук отвратительный стал, громкий и звонкий. Спустя месяц прогорел глушитель, может связано с этим, а может просто от старости, ему 9 лет было на тот момент. Сейчас стоит пламегаситель Fox на месте катализатора, механическая обманка и новый глушитель Bosal. Звук как сток и машина едет лучше на верхах. Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 29 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 29 июня, 2015 @Izzzwerg, а диаметр пламегасителя не подскажите? Ссылка на комментарий
Izzzwerg Опубликовано 30 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 @exxek,Самый маленький - 51мм. Как раз равен внешнему диаметру выхлопной трубы. Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 1 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2015 @Izzzwerg, а вторую лямбду как вворачивали? Или прошивали БСИ? Ссылка на комментарий
Izzzwerg Опубликовано 1 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2015 @exxek, стоит обманка, механическая. exxek 1 Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 1 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 1 июля, 2015 @Izzzwerg, а фото самого пламегасителя можно? А то не знаю как мне лучше сделать.Сейчас пустая банка бренчит. Ссылка на комментарий
Izzzwerg Опубликовано 2 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2015 Пламегаситель: Еще понадобится такая деталь: Ставится между пламегасителем и выпускным коллектором, на посадочные места катализатора. Я делал из обычной стали 45, вопреки ее температурной стойкости. Езжу с этим 7 месяцев. Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 2 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 2 июля, 2015 @Izzzwerg, Спасибо за инфу. А лямбду 2 куда прикручивали? Ссылка на комментарий
Izzzwerg Опубликовано 3 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2015 @exxek,вырезали резьбовую часть и вваривали ее на новое место. Понадобится еще труба из нержавейки диаметром 49-51мм и трубогибочный станок, ибо гнуть ее нужно в двух плоскостях. exxek 1 Ссылка на комментарий
exxek Опубликовано 3 июля, 2015 Поделиться Опубликовано 3 июля, 2015 Понял,спасибо огромное за информацию. Будем доводить до ума машину Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти