Ошибка двигателя (Check) при запуске на холодную

[ypomozan]

Всем доброго дня.

Не давно стал обладателем Citroen C4 2012 (АКПП, 120 сил) пробег 74531 и через неделю начали происходить странные вещи. При запуске с утра на холодную вылазит Check, БК пишет неисправность двигателя, плюс немного троит, и еще громко работает вентилятор радиатора, причем сразу.

При считывании сканером выдает ошибку: Пропуск зажигания в 1-м цилиндре!!! Как только данную ошибку скинут ее пару дней нет

Что было сделано мной:

1. Заменены свечи - эфекта не дало

2. Чистка дросельной заслонки - эфекта не дало

3. Перестановка катушек зажигания - тоже мимо

4. Заменил масло

5. Поменял все фильтры (воздушный, топливный)

Один раз при движении в гору загорелась надпись STOP и надпись о высокой температуре двигателя. По после остановки и повторного завода двигателя все прошло.

Теперь не знаю куда смотреть, что делать??

Машина меня поразила внешним видом, ценой и богатой комлектацией. Хочу ездить на ней, но пока что то не получается.

Может у кого нибудь было подобное?

[dol]

Проверить сканером температуру двигателя- возможно, датчик накрылся.

[ypomozan]

Спасибо за ваш ответ))

Какой датчик температуры? Который в термостате?

А при чем тогда пропуск зажигания в 1-м цилиндре?

[dol]

Датчик температуры - один, да, стоит в корпусе термостата.

Пропуски могут быть не только по электрическим причинам - из-за слишком бедной или богатой смеси тоже.

На месте разбираться надо. По телефону - гаданье на кофейной гуще.

[ypomozan]

Спасибо, завтра заеду пусть посмотрят на датчик.

После расскажу чем закончилось.

[ypomozan]

Еще заметил одну закономерность, что при заводе холодного двигателя я не наблюдаю прогревочных оборотов, сразу после завода двигателя вижу 3 деления на тахометре.

Может тут закралась ошибочка? И по этому он подтраивает, потому что холодный, а следствие пропуск зажагания.

У вас как прогревается?

Какие обороты примерно?

[Serjant02]

99.9 % процентов что эт оДТОЖ. У соседа во дворе вон точно также выделывается - ему приговорили датчик. У меня также было.

[ypomozan]

Спасибо))

Я тоже так думаю, а есть номер этого датчика?

Менять в сборе с термостатом?

[Serjant02]

Если датчик на корпусе съемный - то 1338f3

[ypomozan]

Кстати,
У вас тоже были пропуски по зажиганию в 1 цилиндре? И вылазила мясорубка?

А как проверить съемный датчик или нет?

На Emex выдает кучу аналогов, какой вы бы посоветовали? Или только оригинал брать, они по ходу не очень надежны))

[Serjant02]

Вот, под позицией номер два. Если снаружи этого датчика нет - то он встроенный

Если датчик встроенный, то чтобы не менять термостат в сборе, покупаете датчик 1611178280 и вворачиваете вместо штуцера прокачки. - Мне именно так по гарантии меняли, датчик был встроенный. Штуцер прокачки на фото следом за датчиком

C4 (B7) - DS 4 - 0530 06 236084A - ВЫХОДНОЙ БАЧОК - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДАТЧИК.pdf

[ypomozan]

Спасибо за подсказку)))
Оригинал брать или можно дубль?

[Serjant02]

Вот тут я не советчик, дело сугубо индивидуальное. Датчик 1611178280 - сможете купить только оригинал, аналогов нет.

[ypomozan]

Я правильно понял, это именно тот датчик который мне нужен?

[Serjant02]

Поздравляю - вы счастливчик- У вас внешний датчик. Стоит он относительно не дорого и аналогов куча. Да - это он.

Меняется элементарно. Снимаете короба воздухана, сдергиваете штекер со старого датчика, выдергиваете зеленую скобы извлекаете старый и быстро вставляете новый. 

[ypomozan]

Вам спасибо))
Надеюсь после замены все пройдет.

[Serjant02]

Про уплотнительное кольцо не забудьте. Менять лучше на холодную.

Да, и ошибки скинуть после замены не забудьте. 

[ypomozan]

Теперь точно все ясно.

Буду заказывать.

[ypomozan]

Друзья,

Всем спасибо.

Заменил датчик температуры и всё прошло.

Но появился новый прикол:

При начале движения и переключении АКПП с 1-й на 2-ю и далее со 2-й на третью издаётся скрип, как будто дверь не смазанная скрипит:)

Что это за сверчок?

[ypomozan]

Все привет,
Сегодня с утра история повторилась, замена датчика температуры ОЖ не помогла, вылезла ошибка P1337 симптомы те же самые, на холодную троит немного, включается вентилятор на 2-ю скорость.

Теперь думаю поехать на чистку форсунок, мне кажется на холодную форсунка из 1-го цилиндра не правильно работает.

Как вы думаете поможет?

[Alex350]

Я думаю, что не поможет.

Для начала надо разобраться что причина, а что следствие. Т.е. имеетя 2 дефекта - включается вентилятор и пропуски воспламенения. Надо найти связь.  Из-за пропусков вентилятор включаться не должен, значит связи нет (во всяком случае я не вижу). Из-за неправильных показаний температуры на холодном моторе в следствии отсутствия обогащения пропуски могут быть. Значит неправильные показания температуры могут быть причиной всех симптомов.  Примем теорию с неправильными показаниями температуры за приоритетную. 

Далее. Насколько я знаю когда датчик температуры встроенный, то он со временем отваливается и его просто меняют или ставят заплатку. Здесь датчик отдельный. Проблема у них не в неисправности датчика, а в том, что начинает протекать уплотняющая резинка и антифриз попадает в разъем искажая показания. 

Для начала я бы проверил наличие следов жидкости в разъеме датчика температуры, и только если там все сухо(в чем я сильно сомневаюсь), то ехать на диагностику где будут сравнивать реальную температуру с показываемой.  

[visia]

Вентилятор включается всегда при ошибке двигателя, на сколько мне известно...

[ypomozan]

Ну тогда завтра с утра сниму разъем и проверю контакт.

Спасибо вам за версии проблемм, любая инфа по данной проблеме может помочь.

[maikbeast]

Померяй компрессии в первом горшке, может низкая.

[FreeTiller]

 

 

Померяй компрессии

Измерь компрессию ...