Доп.свет: ПТФ + дальний.

[Олиго Френ]

но как на посту ДПС к этому отнесутся снимут номера, и все пинц приехали. Внешние световые приборы

3.1

Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

По всей видимости наш ситроен еще ни сняли с производства.

Не болтай ерундой. Никто не снимет никаких номеров. Внимательно прочитай тех.регламент.

 

Самое оптимальное размещение. Высоко ставить ПТФ смысла не имеет.

 

Чуть попожже выложу примерку 160 мм ПТФ WESEM. Жесть конечно, но и светит культурно.

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Олиго Френ

[FreeTiller]

 

Чуть попожже выложу примерку 160 мм ПТФ WESEM. Жесть конечно, но и светит культурно.

 

Запитывать будешь отдельно, или параллелить?

[Олиго Френ]

Запитывать будешь отдельно, или параллелить?

Удаляются родные (все равно одна разбита), вместо них заглушки. Питание ПТФ от питания штатной ПТФ, габарит в ПТФ "проколом" от "+" габарита головной фары.

[c4_86]

такой варик как?? люстра

[Бес]

Уже рассматривался.

 

За прожектора гайцы хлобучить будут.

[c4_86]

ну рассматривался немного другой вариант... этот немного иной)) эм а за что хлобучить то???

[Бес]

Прожектора разрешены только спец.машинам. Движение по ДОПам с ними запрещено.

[Corwin39]

Бес, а вот эти таки примерялись? а то с месяц назад кто-то грозился померить ;)

[Бес]

а то с месяц назад

 

С год. Уже второй год лежат. Уже Первый на Второй поменял, а они все лежат.

Сейчас ремонтом в квартире занят - не до машины. :blush2:

[Corwin39]

понятненько. ремонт это состояние души ;-)

[-Nick-]

А я вот планирую установить на Грандик на рамку под номер четыре таких фарки дальнего света. На предыдущем фокусе выглядило вот так

[-Nick-]

Вот еще кое что откопал у себя в архивах. У ХС90 на рамке под номерной знак.

[Бес]

Просто к бамперу? С поддержкой чтобы не дребезжали и не сбивалась настройка?

 

По правилам 4 дальнего нельзя. :rolleyes:

Можно две дальнего, две ближнего, две ПТФ. По моему так.

[Олиго Френ]

ООО!! Уже теплее...

 

1) все площадки под рамку номера - хлипкие. Болтаются фары на них. Надо антивибрационную пластину.

 

2) Такое количество дальнего при такой высоте установке - бессмысленно.

 

НО в целом - понравилось)))) Не один я не боюсь испортить "гармоничную и проработанную дизайнерами форму кузова" здоровыми фарами)))

[Олиго Френ]

А я вот планирую установить на Грандик на рамку под номер четыре таких фарки дальнего света. На предыдущем фокусе выглядило вот так

На фото вижу, что криво проводка сделана. Гофры + термоусадку еще никто не отменил.

 

Вопрос:

Посоветуйте ГЕРМЕТИЧНЫЙ разъем на 3-е провода (общий "-" , 2-а "+"), допускающий неоднократное разъединение и забивку внутренностей литолом. Компактный по размеру (что бы не сверлить здоровое отверстие для него в бампере).

 

Был опыт пользования разъема задних фонарей от Газели. Но защелка ржавеет и герметичность не очень. Для установки на передний край бампера в условиях Северо-Запада не годится.

[Олиго Френ]

Установил.

 

Внешний вид - очень специфичный. Нейтральныйх мнений нет)))

 

Крепил в бампер + антивибрационые пластины (к фарам в комплекте шли). Подключение к штатной проводке ПТФ. Родные - удалены.

 

Вроде на болтается и не дрязгает. Как будет дальше - посмотрим.

 

Раз снял бампер, то задно и привинтил железную рамку под номер (шоб номер не сдернули).

 

Основной геморрой был в неоднократном снятии/разборке бемпера. Ничего сложного, но необходимость его постоянно снимать/ставить для примерки и регулировки положения кронштейнов утомила. Хорошо что есть 2-е защелки боковые...

 

Зато теперь я могу разобрать/собрать морду ситроена за полчаса с перекурами)))) Кто считает, что это фигня пусть попробует фару левую с первого раза вытащить/поставить))))

 

З.Ы. В морде один пластик мля... Все одноразовое и все на саморезиках и защелках... Категорически нельзя этим бампером ни во что стукаться и разбирать его на морозе...

 

З.З.Ы. Еще особенность: учитывая, что автомобиль сильно задирает морду при загрузке, а фары регурировал на пустом авто с пустым баком - опустил их пониже. Что бы не слепить встречку и попутныъ при загрузке.

 

Итог - засветка веером метрах в 20-ти от бампера. Захват обочин. Что и надо было. Родные ПТФ светят под бампер, а там засветка нахрен ненужна...

 

З.З.З.Ы. Эх одно печалит - все камни ловить буду. Но весем вроде крепкий. Должен выдержать...

 

Ах фото... Гм... Постараюсь выложить)))

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Олиго Френ

[Бес]

Ах фото... Гм... Постараюсь выложить)))

 

И фотоотчет по установке. :blush:

[Олиго Френ]

И фотоотчет по установке.

 

Предлагаешь все снова разобрать и собрать? Нет))))) Я пока не готов это сделать. Мне вчера 14-ти чаесов работы на улице хватило)))) Спина под конец не разгибалась.

 

Там ничего сложного:

 

1) Снимаем и частично разбираем бампер (надо снять пластиковый короб внутри). Охреневаем от того как фары натерли кромку крыла и бампера.

2) Демонтируем штатную проводку ПТФ. Откусываем разъемы на лампу Н11 (я нигде не нашел ответной части). Припаиваем или на скрутках делаем новый герметичный разъемы (я брал 3-х контактные, что бы габарит был в ПТФ). Если габарита нет - то 2-х контактные.

3) Рразмечаем и привнчиваем кронштейны фары.

4) Имеем неоднократный секс с примеркой и регулировкрой кронштейна ибо на бампере нет ни одной ровной плоскости и приходится все делать на глаз (я раз десять туда сюда бампер ставил/снимал).

5) затягиваем кронштейны. Заодно можно прикрутить рамку номера на самоконтрашихся гайках.

6) ставим короб в бампер.

7) Монтируем проводку внутри бампера.

8) Собираем бампер и вешаем его. Привинчиваем фары на кронштейн.

9) подключаем разъемы и раскладываем проводку крепя ее стяжками шоб не болталась.

10) Ставим фары.

11) Проверяем и регулируем.

12) ставить антивибрационную пластину.

 

Вроде все.

 

Там все просто. Но если кто не понял что и как - лучше тогда и не лезть изначально. Там очень много деликатных моментов типа снятия установки фары (все пластиковое и выломать упоры/крепеж/уши ничего не стоит. Надо очень аккуратно ее снимать и ставить. Я немного углы корпуса фар подрезал что бы ее поставить обратно. Кто снимет ее сам - тот поймет о каком месте я говорю.

 

Пластиковый короб бампера и верхняя часть - на защелках. Надо аккуратно их поддевать тонкой ответкой и как-то сразу снимать. У меня получилось...

 

Да все вроде... А еще - саморезы нельзя перетягивать... они в пластике завинчены...

[VaLeO 9-1 1]

:bye:

Ах фото... Гм...

 

Ну давай, показывай результат трудов титанических !

[Олиго Френ]

FUCK гламур!

 

ПТФ WESEM лампы 55 ватт с габаритом 4 ватт. Лампы Филлипс галоген. Габарит в ПТФ пока не подключен, но будет завязан на габарит штатной фары.

 

Сразу подчеркну: ПТФ отрегулированы на ПУСТОМ автомобиле. Метров на 15-ть от бампера. В баке литров 5-ть, пассажирова и груза НЕТ. ТАКАЯ регулировка сделана сознательно (дабы можно было их включить при загрузке авто, при "задирании" морды). Можно было и дальше БЕЗ ослепления на ПУСТОМ авто (метров 30-ть), НО малейшая загрузка-просадка жопы и ослепление попутных и встречный гарантированно. Тут тебе не так... Аммортизаторы от "Газели" на жопу не поставишь, что бы избежать просадки...

 

КАКАЯ штатная ПТФ на С4 II даст такое? Какой ксенон в ШТАТНОЙ ПТФ даст такой эффект? Только замена оптики решит проблему...

 

 

Итак:

1)ПТФ+штатный габарит с улицы

 

2)ПТФ+штатный габарит из салона

 

3)Штатный ближний

 

4) Штатный ближний+ПТФ

 

5)Штатный дальний

 

6) Штатный дальний+ПТФ

 

Внешний вид:

Изменено 16 октября, 2012 пользователем Олиго Френ

[Бес]

МОЛОДЕЦ! :good: :good: :good:

 

Фото бы еще днем....

[Бес]

Фото бы еще днем....

 

[android_nekto]

Фу, какая гадость. Французы старались, разрабатывали дизайн автомобиля, на который они сделали ставку, ведь продажи ситроенов в россии сильно упали в последнее время, а тут такой красавец, и продажи поперли. Все бы хорошо, но тут увидит будущий покупатель "вот это" на дороге и сразу передумает с покупкой С4, потому-что какой-то извращенец, да ещё и Олиго Френ, довел ситроен до такого блевотного вида. Ребята, ну кому это нравится? Зачем вы покупали ситроен С4? Да, птф не светили, годились только для подсветки поворотов, НО, сегодня час назад снял накладки с птф, заехал в темный переулок, отрегулировал их (поднял вверх максимально).Я в восторге. Хочется ночью ездить и ездить. Даже ближний включать не хочется. Всем рекомендую, разница огромная.

Подарите Олиго Френу УАЗик, пусть отстанет от произведения жабоедов и пилит "козла" себе в удовольствие.

[Бес]

Французы старались, разрабатывали дизайн автомобиля,

 

супер-пупер 3D-ковры придумали, целый Институт автомобильной оптики рассчитывал углы/радиусы отражателей, форму лампочек, желтый цвет ради безопасности сделали , а тут... Русский мужик из Волгограда наплевав на их потуги засунул в этот великолепный Автомобиль какие-то коврики не понятного производства где-то на Урале, и лампочки выкинул, засунув вместо них какое-то китайское УГ. Он решил что так лучше будет. :dntknw:

 

Эммм.... Так о чем это я? :scratch_one-s_head:

А! Я о том что каждый выбирает сам как и что установить на свой авто. Главное - не во вред другим.

 

А Вы, Уважаемый android_nekto, получаете Предупреждение.

Нарушение пунктов Правил

5.6 Каждый член Клуба обязан соблюдать нормы морали и этики, уважительно относиться к мнению других членов и гостей Клуба.

6.1 Запрещается прямое или косвенное оскорбление других участников форума,

 

Олиго Френ, отвечать на выпад не стОит - иначе тоже получишь. :acute:

 

Лучше фотки днем слелай.

[ДИМОНС]

НЕ это конечно таки всё хорошо и видно прекрасно :)))

А кто нибудь задумывался о других участниках движения ?????

В москве хватает колхоз ксенона а по трассе и говорить не чего.

Иногда и затемнение не спасает, и есть отчётливое желание поставить этот доп свет владельцу авто в .... ( каждый додумает сам)

ИМХО