Печка начинает греть только при 90 градусах

[kyzmich]

Доброго времени суток!Купил в декабре X-TR 120л.с. при прогреве двигателя заметил: что теплый воздух, даже при рециркуляции, начинает поступать только при достижении 80-90 градусов. Однако при начале движения теплый воздух начинает дуть уже с 75 градусов.Офицал сказал особенность двигателей)) Это у всех или только у меня!? и чем можно вылечить? заранее благодарен

[alex111ru]

при "климате"

 

у меня нехолодный воздух после 50, а так уже после 70 приятный обдув, после 90 уже Ташкент.

[Takimmakarom]

также долго приходится ждать теплого воздуха. температура за бортом минус 15, машину не прогреваю перед поездкой, через 1-2минуты трогаюсь и поехал потихоньку, не перегружая движок. в машине становится тепло минут через двадцать, воздух наружный, чтоб не потели стекла, скорость вращения вентилятора вторая. С учетом подогрева сидений - не критично. Если вам очень хочется, на бензин тоже ставят подогреватель охлаждающей жидкости, но наверное с новой машиной такие махинации повлекут слет с гарантии по движку.

[kyzmich]

нет без климата. 70 еще холодный если стоишь, 80 только приятный если газку добавишь))

 

может проблема в каком-нибудь клапоне или воздушной пробке!?

 

а что у вас офицалы говорят?

[airfrance]

А может забит воздушный фильтр? Я летом приехал на ТО. всю дорогу работал кондей, после смены возд фильтра салона кондей заработал совсем по другому.

Кстати есть ссылка как менять фильтр салона? (не нашел)

У меня такая-же беда. С утра как немец под Сталинградом, мерзну.....

Изменено 22 января, 2012 пользователем airfrance

[Alph]

Слава, наш общий знакомый видео снимал. С

. Самое "полезное" начинается с 1,36.

P.S. А вот и тема про это.

Изменено 22 января, 2012 пользователем Alph

[Пётр.]

У меня дизель, тоже не жарко :-) Однако не настолько. В -15 тёплый воздух идёт раньше чем стрелка дёрнется. Есть одна особенность: нормально работает только когда антифриза максимум, а лучше чуть выше максимума, где то на сантиметр. При минимуме печка работает как то нестабильно. Фильтр печки по Москкве служит нормально тысяч 10, дальше заметные ухудшения.

[kyzmich]

спасибо, попробую добавить чуток антифриза. отпишусь что получилось.

[kyzmich]

наверно фильтр ни причем, просто когда начинаешь движение все работает нормально. думаю, что все-таки это из-за атифриза (давление и т.д.)

[m724]

kyzmich, При движении встречный поток воздуха увеличивает пропускную способность фильтра !

[kyzmich]

но при рециркуляции поток перекрыт, а ситуация таже.

[vetfelix]

Дело не в фильтре, а в скорости тока ОЖ. На ходу ОЖ циркулирует быстрее, соответственно печка греется быстрее. А на холостых вентилятор на 2 режиме остужает печку быстрее, чем её нагревает ОЖ. Попробуйте на парковке прибавить газку до 1,5-2 тысячи, и сразу же печка дунет теплом.

Изменено 22 января, 2012 пользователем Андрей Ч.

[m724]

Андрей Ч., А вот тут ХЗ , у меня две машины Ксантия 97 г.в. и Берлингос 2007г.в. , так вот в Ксантии ( термостат 88 град) через полчаса в трусах сидеть можно , в Берлингосе ( термостат 92 град.) ни через полчаса работы на ХХ как в Ксантии , ни через полчаса езды после полчаса работы на ХХ нет такой жары , в Ксантии если из воздуховода дует , то значит дует , а в Берлингосе вроде дует , но хреново и не понятно откуда , все воздуховоды на своих местах будьте уверены !

[vetfelix]

m724, я конечно не могу судить о работе отопителя на Фирсте.А на новых Бегемотах, моё мнение, отопитель сконструирован не самым удачным образом. Даже регулировка направления потока воздуха нормально дует только в режиме "только в грудь". В остальных режимах дует отовсюду. И помпа на холостых оборотах, опять же по моему мнению, не успевает прокачивать систему.

 

Либо термостат не справляется со своей задачей.

[kyzmich]

Андрей Ч., я согласен, но как избавиться от этого!?

[vetfelix]

kyzmich, поеду озадачивать ОД, записался на вторник.

 

Лапшой про особенности ДВС не отделаются :biggrin:

[kyzmich]

Андрей Ч., ок! будем за тебя кулаки держать!)) отпишись пожалуйста о результате.

[vetfelix]

kyzmich, обязательно! :friends:

[le renard]

Дело не в фильтре, а в скорости тока ОЖ.

Согласен.

У меня Вебасто, бывает утром прихожу заводить - в салоне уже тепло, а указатель температуры ОЖ на минимуме.

[Дрончик]

Что-то ОД лукавит.У меня,чуть стрелка дёрнулась,уже тёплый дует.Правда толку от этого мало.Салон очень большой.Поэтому пока прогреешь-уже до места доехал.

[vetfelix]

Дрончик, а движок у тебя скольки лошадный?

[m724]

Андрей Ч., Значит отопитель на В9 остался таким же , всё аналогично !

[kyzmich]

Общался сегодня с владельцем С-4(тотже 120л.с. движок) и выяснил, что там такие же проблемы: 7-10 минут прогрева до тепла. Думаю что косячок в контуре и помпе (не справляется).

[Гость vladimirr]

грянули морозы под 20.тоже заметил медленнее греется мотор.ну тут никуда не денешся от физики.пока антифриз не нагреется тепла не будет.

[vetfelix]

vladimirr, так дело не в прогреве. Движок нагрет до рабочей температуры, а печка, если постоять минут 5 на холостых, дует прохладным, если не сказать холодным воздухом.