Уходит антифриз

[Gogs]

Вот фотка печки со снятой торпедой (С5-2):

А вот ссылка на мой мануал по снятию торпеды:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=1074&view=findpost&p=372622

Это на случай, если без снятия починить не удастся.

[Shuriken]

Можно ли проверить как нибудь на наличие течей подходящие трубки к радиатору печки не снимая приборную панель?

Есть какие либо симптомы течи радиатора печки(кроме того что под водительским сиденьем антифриз)? Стекла в салоне не патеют, запаха антифриза при вкл. печки нет.

Изменено 18 марта, 2011 пользователем Shuriken

[Gogs]

Ну я бы сделал так:

 

1. убедился, что это антифриз под ковриком. Вынуть коврик, вымыть, высушить, завести, смотреть. Если ездить, то с "автопамперсом" на коврике, чтобы удерживать воду с ботинок.

 

2. Снял ворсистую панель над педалями, вынул салонный фильтр, осмотрел там все, ощупал на предмет антифриза.

 

3. Можно снять коленную подушку водителя, доступ существенно улучшится туда. Подушка крепится двумя гайками с обратной стороны, открутив их можно сдергивать, она на защелках. С разъемом осторожнее, он весьма мудреный и хрупкий. Ну и разумеется, отсоединять разъем только с выключенным зажиганием, и не включать пока не подключите.

 

Но мне кажется, что с самими трубками ничего произойти не могло, они же не пластиковые, не трескаются. Скорее всего проблема в соединении трубка-радиатор, или же в самом радиаторе (пластиковая боковина).

 

Вот схема отопителя:

[jumper_at_home]

Вот в этом посте есть фотка http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14933

 

Скорее всего течет уплотнение трубки-радиатор печки. Там 2 резиновых колечка. Их надо поменять.

[benderbey]

Скорее всего течет уплотнение трубки-радиатор печки. Там 2 резиновых колечка. Их надо поменять.

 

+1. проходил через это...

[borgward88]

Господа автолюбители может быть кто нибудь поможет мне Потекла печка в районе крепления трубок к радиатору отопителя а по каталогу уплотнительные колечки идут в комплекте с трубками и прочей ерундой .Может кто подсказать размер этих уплотнителей буду очень признателен.

 

 

[warning]Поиском пользуемся! Темы соединил! Устное предупреждение[/warning]

[Б.Е.А.]

На ксара Пикассо подходят кольца от ВОЛГИ которые используются в шкворнях! (хоть и выглядят больше) В ветке Ксара пикассо (Эксплуатация)есть эта тема с размерами и фото! В FAQ найдете!

[seedofsky]

чтобы не плодить тем, спрошу тут:

 

Подскажите, пожалуйста, сколько литров охлаждайки всего в системе?

[Алeкс]

seedofsky, 8,8 литра

[seedofsky]

вот ж блин пипец! вчера был в сервисе, забирал термостат, заодно купил антифриза. так меня сотрудник сервиса уверял что мне надо 6 литров всего, ну я и взял 3 литра концентрата.

 

подозреваю, что и термостат мог дать на другую машину :\ на пакете с термостатом (весь в белых значках ситроен и пежо) написано только embout thermost и шифр 1338 AO

выглядит вот так: http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%20citroen%20C5&p=18&img_url=www.kemp103.ru%2Fi2%2F1b%2F854299013-222323-0-928579b4abc9ad991127440ed4430c0c.jpg&rpt=simage

это он или не подойдет?

 

P.S. я помню у что у меня на девятке больше было, я на ней как-то менял охлаждайку.

Изменено 1 июня, 2011 пользователем seedofsky

[Алeкс]

Концентрат этот разбавляется водой 1 к 1

Если я правильно помню я покупал 3 литровую бутыль и 2 по 1 литру, итого получилось 10 литров, из этих 10 мне на сервисе остаток, который не вошел, перелили в бутылку и дали на доливку, до сих пор на даче лежит

Докупить не проблема)

[seedofsky]

да то что докупить не проблема - это понятно :) сегодня все-равно за водой поеду :)

вопрос уже в термостате, вдруг от С4 дал. надеюсь, они не отличаются.

[Nord]

вдруг от С4 дал. надеюсь, они не отличаются

 

отличаются по двигателям, а не по моделям авто.

[mixas-72]

Фсем привет!

Ездю на Цитромоне Ц 5м, 2005 г.в. солярочный мотор 2.2л

Произошла следующая ситуэшн. выезжал со двора, газанул на холодную, разгон получился неадекватный-машину всю затрясло, как будто сцепление пробуксовывает, а из выхлопа белый дым повалил...останавливаюсь, смотрю вроде все в норме, никаких лампочек не зажглось, дым прекратился, обороты в поряде, ну и фиг сним, поехал дальше по тиху...через пять км. температура встала на красной зоне, а комп громко сказал СТОП и сбавил обороты двигателя, при чем запретил переключать передачи в автомате, кроме первой...ладно, снова останавливаюсь, подымаю капот, ёпрст, а бачок то пустой! рядом заправка(повезло) бегу туды, беру баклашку и и заливаю 4.5 литра внутро...после еду дальше в сторону СТО. там всего посмотрели, пощупали, подключили к диагностике-в итоге: комп мАлчит как партизан, тосоловая трубка мягкая, пробоев не обноружено, под маслянной крышкой и на щупе следов эмульсии не наблюдается, мастера советуются друг с другом, пожимают плечами, выдвигают версии, ну прям консилиум какой то развели, ну и предлагают, значит мне, там попробовать, тут прикрутить, здесь "отрезать", а еще лучще снять головку мотора и прокладочку заменить...не, говорю, не хочеЦЦа, времени жалко, а главное денег, поехал я отсель...и вот катаюсь уже два дня, слежу за уровнем, утром под машинку посматриваю, все как раньше, никаких провокаций нет, впрям мистика....

ну и чойто было, может кто сталкивался с подобными чудесами французкого автопрома???

[Gogs]

4.5 литра в движок уйти явно не могли, скорее всего потихоньку травило куда-нибудь на горячее железо, на выпуск к примеру, поэтому и не капало под машину.

Непонятно только, какая связь между низким уровнем ОЖ и неправильной работой двигла, особенно на холодную. Если масло чистое и уровень в норме, значит прокладка ни при чем... Я бы проверил систему под давлением, на холодном движке, чтобы протечки не высыхали. Ну и заменить крышку бачка, профилактически, поскольку если она не держит давление, ОЖ могла элементарно выкипеть.

[pashnat]

mixas-72, при таком раскладе ИМХО связи с белым выхлопом и ОЖ может не быть. Просто раньше не обращали внимания на уровень ОЖ. Иначе выгоняло бы и дальше.

А дыманула скорее всего турбина маслом при резко возросшей на холодном моторе нагрузке, если дальше ездите и всё ПОКА гуд.

[DmityMinsk]

вырезано цензурой

я описывал эту проблему - накрылся теплообменник - ОЖ уходит во впускной коллектор - накапливаясь в трубке и бачке интеркулера

[pahevsky]

При покупке был виден подтек на радиаторе в верхней его части. Особо не напрягало, так как доливка в 0,3 литра в месяц меня не беспокоила(постоянно следил за уровнем антифриза и t охлаждайки на приборке. Сейчас течь усилилась.

Кто самостоятельно менял радиатор? Насколько сложно? Имеет ли смысл заморочиться с химией останавливающей течи? Есть баночка для остановки течи "Ликви Моли"

[Карэн]

должен загореться стоп и сервис при перегреве

[Borisan]

Добрый день, ищу вашей помощи.

 

Машина Citroen C5 II, 2.2 HDI

Течет охлаждающая жидкость. Где именно неизвестно, где-то с задней части двигателя, ни с переди, ни с верху и ни с боку не видно.

Машину загнал в гараж на яму. Рукой протечку так просто не смог достать или же у меня просто руки ...

Течет активно сразу при включенном двигателе, при выключеном капает где-то около капли в 2-3 секунды на протяжении недолгого времени после выключения.

 

Кто встречался с подобной проблемой? Что это может сгнить, прогореть, ...?

Просто хочу понять: сколько надо потратить времени, чтобы достичь проблемной зоны - а так же нужно ли снимать двигатель для этих целей.

 

Спасибо.

[alexqwertyuio]

Вот задняя часть мотора(на 133 коня)-покажи хоть примерно, где течь.

[Borisan]

Уф съездил сфотографировал.

2012-01-03-19.26.jpg - здесь вид сверху, красная точка предположительное место подтека где-то снизу. Снизу померял от правого колеса идет около 60 см течь.

2012-01-03-19.28.jpg - где идет течь обзорная фотка (сорри снимал на телефон)

2012-01-03-19.30.jpg - в приближение обильная течь.

 

Если требуется больше фотографий - заеду сделаю.

 

Thx.

[alexqwertyuio]

Предварительный прогноз- течь из охладителя EGR(зеркаце и фонарик возьми), это если сверху.

Если снизу, то прокладка на фото под номером -4

[Borisan]

alexqwertyuio, спасибо! залезу - посмотрю. О результатах сообщу.

[Borisan]

В общем полазил вчера более детально под машиной,

как итог - течь охлаждающей жидкости идет с заглушки головки блока прямо напротив теплообменника отработавших газов /охлаждающей жидкости (возможно просто турбины - название точно не скажу).

Если смотреть на картинку в 98 посту, то я так понимаю это немного левее номера 4.

 

Руками туда однозначно не пролезть, только снизу можно это сделать, предварительно все разобрав.

Если есть другие мнения (уточняющие этот пост), плиз отпишитесь.

 

Спасибо