при повороте ключа все погасло и живет своей жизнью

[ilyer]

Все просто, пришел, открыл машину, заводить - все погасло. 

Периодически жужжат в панели, пищит зумер, моргает кнопка на аварийке. Панель сама загорается и гаснет, пищит о забытом ближнем. Поворот ключа только гасит горящую панель, если она горит. Если включен свет салона, то он тускнеет при повороте.

Грешу на контактную группу. Было машина заводилась но без панели приборов

АКБ проверил, заряжен. Снял, думаю что теперь она садит акб. При подкидывании клеммы искры нет, а была раньше

Изменено 29 октября, 2017 пользователем ilyer

[mister z]

@ilyer, А как проверял АКБ ?  По всем признакам он "пустой" .

[yastreb]

АКБ проверил, заряжен.

Нагрузочная вилка вам в помощь. Было со мной аналогичный случай. Всё решилось заменой АКБ. Изменено 29 октября, 2017 пользователем yastreb

[ilyer]

Так точно, утром подкину нагрузочной вилкой.... Хотя а почему бы с извлеченным ключём загоралась бы панель, сама...

@ilyer, А как проверял АКБ ? По всем признакам он "пустой" .

Вилки нагрузочной небыло, уже нашел, как проверю отчитаюсь. Ну а так идеи если не аккумулятор, то масса, и контактная группа

[ilyer]

Короче сегодня, проверил нагрузочной вилкой, показало 11 вольт, что судя по инструкции к вилке является нормальным результатом.

Принес АКБ в машину, при подключении была искра, сажусь, заводу - все работает. Короче симптомы исчезли.

Судя по тому что она моргала сама, без ключа, я думаю что масса врядли даст такой эффект, темболее что масса не одна в машине. Буду снимать замок

[Олегович]

я думаю что масса врядли даст такой эффект

из-за плохой массы очень даже может, т.к. меняется давление. влажность, температура. Визуально посмотреть есть  ли короста на болтовом соединении проводов к массе, открутить провода почистить. В любом случае обязательно протянуть.      

Изменено 30 октября, 2017 пользователем Олегович

[yastreb]

Не забываем защитить резьбовые соединения графитовой смазкой.

[ilyer]

По итогу. Заменил контактную группу, несколько месяцев все ок