Докатка.

[Писатель]

если быть точным то торчит из под бампера 2/3 колеса.

[Калиан]

Становится колесо с Ксара Пикассо 185/65 R15. Торчит не ниже глуштеля. Пока не примерял R14, но должно стать с С3. Там диск идет 5,5 дюйма и на него можно поставить шину 165/85 R14.

[LDS]

Становится колесо с Ксара Пикассо 185/65 R15.

становится куда?

[Калиан]

становится куда?

 

Становится на зад. На перед не мерял. Сзади еще остается зазор между суппортом и диском порядка 2 см. Т.е. R 14 должно стать. Подвешивал на место запаски. Торчит до уровня глушителя. Вполне приемлемо. Взвешивал, вес 15,5 кг. Штамповка. Литье оказалось тяжелее. Не знаю веса докатки, но по моей прикидке, докатка будет весить в районе 12-13 кг. Изменено 13 мая, 2013 пользователем Калиан

[LDS]

Становится на зад. На перед не мерял.

Калиан, если передние тормознеые диски диски 283 мм то станет, если 302 - то нет. Профиль бы заполнил будет проще.

 

Торчит до уровня глушителя. Вполне приемлемо.

сфоткал бы что получилось

[LDS]

125/80 R15 4 X 108

Это слишком мало для С4Р. Разница со штатным составляет 642 мм - 581 мм = 61 мм.

 

PS Для объявлений раздел есть

[Калиан]

Кому нужна докатка 125/80 R15 4 X 108, пишите в личку

[Виктор с4гп]

кто сталкивался с проблемой неопускания лебедки докатки? закусило трос в барабане

.

[Болеславович]

Здравствуй.У меня такое было.Ложился на бок ,одной рукой оттягивал запаску в низ а другой крутил по чуть-чуть в обе стороны пока не опустил,минут 20 ушло.

[Виктор с4гп]

В том то и дело, докатку снята. И не получается вытянуть

 

Отправлено с моего HTC One S через Tapatalk

 

 

[Rema EE]

@Виктор с4гп,

Стоит снять сам механизм лебедки и заменить там тросик , да смазать механизм, если не все еще отгнило.

[LDS]

Вот такая беда приключилось.

Проблема в том, что колесо не опускается далее 10 см, но зато поднимается без проблем.

Лебедка клепаная, пришлось сверлить.

Все в смазке, ничего не сгнило и не отвалилось.

Трос клинит внутри, видно на последнем фото.

Собственно что с этим делать? Или кто возьмётся это сделать.

Изменено 4 июня, 2017 пользователем LDS

[Олегович]

 

 

Или кто возьмётся это сделать.

*не так все страшно*, могу попробовать 

[Evil198Rus]

А кто-нибудь чинил этот механизм? Суть такая: Начал откручивать, крутилось туго, потом легче, потом опять туго, потом с какими-то щелчками. Короче докатка теперь болтается, но и снять ее тоже никак. Судя по всему трос там весь перекрутило. Я почему спрашиваю, стоит ли вообще заморачиваться с разборкой данного механизма? Или настраиваться на покупку нового?

[LDS]

Мне сделали

Так что думаю не страшно все там

[Evil198Rus]

Оказалось страшно.  Хз что с этим делать. Какая-то маркировка (1 M00.3242.00) на этом шкиве есть. Но нигде она не бьется. Отдавать 5 рублей за такой "надежный" б\у узел совсем не хочется.

[LDS]

А что случилось топо фото не видно

[Evil198Rus]

Обломало кромку на внешней канавке + паз, куда вставляется конец троса. (обломки рядом на фото лежат)

[Evil198Rus]

Починил. (Хоть и сильно сомневался, что данная конструкция выдержит) Металлический круг держится на 2 мебельных винтах (планировал 3, но промахнулся с отверстиями). Винты прихвачены сваркой, бугорки от сварки максимально сточены и скруглены. Шляпки винтов тоже максимально сточены. Наконечник троса тоже пришлось с одной стороны подточить, дабы не выпирал. Вместо заклепок использовал те же мебельные винты с гайками. Есть нюанс! При их закручивании нужно контролировать насколько свободно ходит сам механизм. Затягивать ровно до момента, когда появится небольшое усилие. Ну и конечно же внутри все обильно смазать.

Так же несколько советов для тех, у кого проблема данного механизма не дошла до стадии как у меня:

1. Трос закисает в рубашке! Нужно обильно проливать ВДшкой. Далее руками его разрабатывать. И только потом пробовать опускать колесо.

2. Как где-то уже писали, ни в коем случае не крутить механизм без нагрузки.

3. Откручивать по часовой, а закручивать против часовой стрелки.