Сферы

[oldvin]

@ИС-Xantia,могу сказать одно....когда-то,не помню с какой надобности,высверливал демпфера и обратил внимание на следующее.Тарелочки состоят из множества пластин и эти пластины в разных сферах разные по толщине. 

[ИС-Xantia]

Из множества? никогда не видел такое... везде одна тарелка снаружи, внутренние не видел.

[mabu]

Тарелочки - вы имеете ввиду лепесток амортизирующего клапана, который снаружи видно?

[ИС-Xantia]

Ага

[baton1233]

Ну тогда возможно что они тонкие и наборные, тогда можно реализовать разную толщину.

[ИС-Xantia]

Где вы видели наборные тарелки?

[oldvin]

@ИС-Xantia,в так называемых "зелёных" сферах моделей XM,Xantia,BX.

[ИС-Xantia]

Я за 12 лет менял 3 комплекта сфер на Ксю, в том числе один комфорт - ни разу не видел.

[mavruc]

 

 

Где вы видели наборные тарелки?

В передних стоечных сферах С5(Х7).

[oldvin]

 

 

Я за 12 лет менял 3 комплекта сфер на Ксю, в том числе один комфорт - ни разу не видел.

Ну я же писал....раскурочить демпфер нужно,чтобы увидеть.

[ИС-Xantia]

Вот не понял. Наружную тарелку четко видно, зачем курочить?  Или наборные только с обратной стороны блока демпфера?

[mabu]

Пофоткал еще раз старые сферы.

 

Клапаны наборные, внешние состоят из 3-х пластин, иногда разного диаметра.

Если присмотрется, можно увидеть 3 отдельные пластинки. Это сфера переднего регулятора. На ней все три лепестка одинакового диаметра и жиклер без поперечной перемычки.

 

Мятый клапан задней сферы. В таком виде я сферу снял с авто 4 года назад.

Лепестка здесь четыре. Верхний меньшего диаметра, жиклер с перемычкой.

 

Посмотрел внимательнее - а клапан то поломан. Отогнул отверткой верхнюю пластину.

Фрагменты 3-й и 4-й пластины отсутствуют, оторвались и, скорее всего, остались в цилиндре О_О

 

Заметил это только сейчас! Думал там одна пластина, которая замята. Оказывается пластин по три.

Обрыв лепестков произошел, наверное, от гидроударов, когда сфера без давления.

При потряхивании внутри постукивает, но очень тихо.

Регуляторная сфера конкретно брякает. Если в жиклер засунуть тонкое шило, оно упирается примерно через 5 см и продавить рукой не получается - т.е. давление есть и оно прижимает мембрану с клапану. Это не мембрана брякает, а нечто, как будто на резинках внутри подвешено.

Очень интересно, что же все-таки там внутри трепыхается )))

[ИС-Xantia]

Спасибо. Видимо, я никогда не приглядывался, да и зрение уже плохое.

У меня все поработавшие сферы потряхивает, хотя претензий к ним нет.

[mavruc]

@mabu,что обозначает гравировка 85 на торце сферы вокруг центрального отверстия?

Диаметр отверстия в сотых: 0,85 мм ? 

[mabu]

Честно, не знаю :)

Вполне возможно, что и так. На передней регуляторной выбито 74, а на передней стоечной - 73.

И на регуляторной нет поперечного штифта, а на стоечных есть.

[DedJenia]

Что-то стал появляться резкий металлический удар сзади справа при проезде ям с острыми краями, на лежачих полицейских не стучит. снял я задние сферы, в задней левой что-то слегка болтается. но что интересно, у меня С5 2002г. 1.8 (6FZ) без режима спорт. Судя по таблице у меня должны быть сферы КВ 31 бар. а у меня стоят КА 31 бар, а это судя по таблице аккумулятор переднего регулятора. Могло ли у меня из за этого что то повредится в подвеске?

[baton1233]

А разве аккумуляторные не без клапана? кажись без клапана.

[oldvin]

 

 

Что-то стал появляться резкий металлический удар сзади справа при проезде ям с острыми краями

Срочно посмотри подшипники задних рычагов,они ещё не рассыпались,но уже ржавые,в них появился люфт - это 100%.

[DedJenia]

А разве аккумуляторные не без клапана? кажись без клапана.

Они с клапаном, только жиклёр по центру какой-то очень маленький и нет поперечного штифта в жиклёре, хотя значёк на сфере ситроеновский.

 

 

Срочно посмотри подшипники задних рычагов,они ещё не рассыпались,но уже ржавые,в них появился люфт - это 100%.

как самому посмотреть не понял, съездил на диагностику. там покачали монтировкой, сказали что всё нормально и стучать тут не должно.

Изменено 26 июля, 2016 пользователем DedJenia

[DedJenia]

Решил поставить IFHS, нашёл в интернет магазине обычные C 531 RD за 882000 бел. руб (44$) и комфорт C5COMFRN за 870000 бел.руб (43,5$). Это нормальная цена?

[oldvin]

 

 

там покачали монтировкой, сказали что всё нормально и стучать тут не должно.

Меняйте специалистов,стучит там,вы не первый с такой проблемой.Сферы к этому металлическому лязгу вообще никакого отношения не имеют.Даже,при пробитой диафрагме,зад будет просто прыгать,как мячик.

[DedJenia]

 

 

Меняйте специалистов,стучит там,вы не первый с такой проблемой.Сферы к этому металлическому лязгу вообще никакого отношения не имеют.Даже,при пробитой диафрагме,зад будет просто прыгать,как мячик.

А можно без разборки самому определить состояние подшипников в рычагах? К тому же гремит вроде справа, а болтается что- то в левой сфере.

[oldvin]

@DedJenia,Монтировкой очень трудно определить люфт,а на "болтание" в сферах не обращайте внимание.У всех болтается,при перезаправке сферы,кстати,болтание пропадает.Никто не раскрыл тайну этого эффекта.... 

[DedJenia]

На следующей неделе куплю новые сферы, и если стук не пропадёт, то придётся разбирать задние рычаги и проверять подшипники. О результатах сообщу. А если стучащую сферу разрезать, то ведь можно увидеть что там стучит.  Некоторые пишут что разрезали, неужели не определили причину стука?

Изменено 26 июля, 2016 пользователем DedJenia

[ИС-Xantia]

Разбирать рычаги не надо. Достаточно снять колесо и отсоединить от рычага поперечный стабилизатор, чтоб ничего не влияло. Вот тогда люфт в подшипниках и проявится.

Я на бренчащих сферах лет пять езжу, ничего не слышно.