Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Модернизация музыки...


Рекомендуемые сообщения

по-моему (и по мнению Шаман :roll: ), назрела отдельная тема...

у кого есть мысли по этому поводу-делитесь...

 

для меня на сегодняшний день ясно следующее:

- штатная музыка-штатная и есть.. надо менять и чем быстрее, тем лучше, при этом вырисовываются ньюансы: потеря функции управления с руля...по проведенным иследованиям в соседнем топике (http://www.citroens-club.ru/forum/viewtopic.php?t=90) Андрей

выяснил, что функция упрвления с руля сохраняется при использовании в качестве головы только продукции Blaupunkt, причем еще нужно коннектить эту голову через родной переходник, который видимо раритетный и его не так уж и просто купить...

поэтому стоим перед выбором - потеря возможности управлять с руля+потеря отображения инфы на дисплее = качественный звук...

 

по поводу бюджета системы и компонентов буду готов отписаться чуть позже, сейчас готовят проект в студии, скоро будет готов тогда и поделюсь...

а пока - ссылка по звуку в С4 (кто-то сдесь уже выкладывал, повторюсь), имхо грамотно ребята подошли, в принципе, можно брать за основу...

http://www.avtozvuk.com/az/2006/03/090-094.html

 

так что делимся мнениями товарищи, может кто-нить уже себе сделал, тогда фото и описание в студию...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Кто реально активизировал, AUX1 на стандартной магнитоле и подключил внешний источник (mp3). Как объяснить сервисменам, как это сделать?

Вот интересные источники

http://www.peugeotboard.de/modules/newbb/d...0&post_id=16815

http://citroens.ru/faq/c4rd4-aux.html

http://homepage.mac.com/robegian/EnPassant...Personal24.html

 

Чтобы использовать шнур AUX, нужно активировать вход AUX1 через авторадио (Citroën Lexia 3) следующим образом:

- запустить ГЛОБАЛЬНЫЙ ТЕСТ

- выбрать АВТОРАДИО

- выбрать УСТАНОВКИ АВТОРАДИО

- выбрать ВХОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ИСТОЧНИКА N.1

- выбрать СТАНДАРТНО (вместо ОТСУТСТВУЕТ), есть также опция ЗАГЛУШИТЬ ВНЕШНИЙ ИСТОЧНИК, которая могла бы активироваться при распознавании голоса).

Это все!

Внимание: чтобы убедиться в сохранении параметра " ВХОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ИСТОЧНИКА N.1 " нужно "пролистать" меню вниз.

Всю механическую часть реально сделать, активизировать – нет.

 

P/S может кому пригодится :Yahoo!:

Активировал AUX1 в сервисном центре CITROEN в Уфе и РБ: ООО «Урал Франс Авто», через оригинальный дилерский инструмент citroensën Lexia 3. До активации сначала сделал механическую часть, т.е подключил шнур (код детали 9706.AG – Адаптер – 77,56$) и подключил к плеер.

Заказывал через http://www.exist.ru/ (просто удобно прослеживать, где находится заказанная деталь)

Ссылка на комментарий

По поводу смены колонок! Если есть бюджет на колонки, усилитель и саб, тогда можно делать! Ежели вы не собираетесь вкладывать деньги в звук, то и не парьтесь! Но всем для начала я советую избавиться от дребезжания пластика при увеличенной громкости и выставленных басах на max. значение! Я частично это поборол! Также советую самим сделать вибродемфирирование обшивки двери. Кто сделает, будет приятно удивлен изменением звучания передних колонок!

Ссылка на комментарий

Я думаю, что это для конкретно упертых, а еще больше для саоуспокоения. Мы ездили на пикник, с нами были разные машины, в том числе и Мерс с системой Bose. Так в итоге наша штатная музыка была признана лучшей и крутили весь вечер с нее. Правда правый динамик теперь запердел - не выдержал перегрузок. Я вообще считаю - если ты крутой меломан - слушай дома в специально оборрудованной комнате, а все эти разговоры про хорошую музыку в машине - это блажь, старательно подогреваемая аудиоцентрами. Для меня важнее даже не управление на руле, а то, что выбегая в магазин, не надо тащить с собой голову. Раньше в Мицубиси после обеда я ездил уже без музыки, потому что голова оказывалась где-то на дне портфеля и лень было ее искать.

Ссылка на комментарий

Полную вибро и шумо дверей сделал. Вот думаю о колонках...настолько ли плохи

Меня колонки устраивают! Что касается денег, которые хочется вложить в машину, но не ясно пока во что! Есть несколько вариантов: установить 17 диски и нормальную резины – но при этом не рекомендуется ездить далеко загород по плохим дорогам. Установить доп.оборудование (неколхозный ксенон либо колхозный, но "нормальный" и.т.д.). А вообще крайне не рекомендую заниматься лифтингом и глубоким тюнингом машины! Все то, что нельзя будет демонтировать и переставить на другой автомобиль или продать, после того как вы решите продавать машину, «пропадет»! Покупатель этого не оценит, если вы конечно не найдете того кому это все можно впарить! А вы ее будите непременно продавать, не до седых же волос будите на С4 летать! Вот что касается ШИ и ВИ я за! Это того стоит! Но тогда для полного счастья нужно было брать аппарат с боковым триплексом.
Ссылка на комментарий

Потеря информации на дисплее, как я понимаю, обязательное "бесплатное приложение" к любой смене головы. (кроме родной BOSE)

Но мне, все-таки, не хотелось бы терять управление с руля. инженеры там трудились в поте лица, чтобы каждую лишнюю кнопочку на руле сделать...

Кроме того, учитывая ограниченный бюджет на сегодняшний день, сразу сделать все не получится.

Буду модернизировать потихоньку. Начну с дверей: сделаю шумоизоляцию, заменю динамики.

Что бы там не говорили, а штатные динамики - не самы лучшие!

Переходник к Blaupunkt я нашел где взять (информцию получил от представительства Blaupunkt в России), так что это не проблема.

Потом может и голова появится.

Просто я не любитель "перешивать" всю обивку, обшивку дверей и т.п. Паять тоже лень. :)

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

Я правильно понимаю, что то, что на распиновке обозначено как Part A - это стандартная ISO фишка?

Был жолтый С4-купе, автомат, рожденый 1 июня 2005г, х570ма177 теперь ярко-синий Пыж 308 2010 года

Ссылка на комментарий

Да, я про переходник и немного уже запутался. Стандартный ISO разъём состоит из двух из двух 8-ми контактных фишек: "А" - динамики и "В" - питание и сервисные функции. На рисунке Изображение два 8-ми контактных разъёма как раз объединены в Part A. Part В - что-то немного другое...

Был жолтый С4-купе, автомат, рожденый 1 июня 2005г, х570ма177 теперь ярко-синий Пыж 308 2010 года

Ссылка на комментарий

Сейчас писал ответ, написал на лист точно и понял,что сам запутался. :) Переписываю...

В общем все правильно.

только в разъеме В (на картинке с переходником) только звук - 4 динамика по 2 провода. С2 - дистанционное управление. С1 - управление чейнджером, этот провод в любом случае для ченджеров Blaupunkt имеет такой разъем, и отношение к переходнику не имеет. Нарисован так просто...

 

А вот эта схема (выше) - это от чего? Похоже на Blaupunkt, но не похожа на Ситроеновскую магнитолу.

 

Да, и еще! Не следует забывать, что разъем, торчащий из машины (С4) имеет специфический зажим, который может не дать подключить его к стандартной магнитоле Blaupunkt.

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

Схемка взята из указанной несколькими постами ссылки http://citroens.ru/faq/c4rd4-aux.html как раз из статьи об активации AUX'а

Был жолтый С4-купе, автомат, рожденый 1 июня 2005г, х570ма177 теперь ярко-синий Пыж 308 2010 года

Ссылка на комментарий

Схемка взята из указанной несколькими постами ссылки http://citroens.ru/faq/c4rd4-aux.html как раз из статьи об активации AUX'а

Ну это не базовая RD2 N1. Однозначно. Свою много раз вынимал. Там, например, нет тюльпанов, как на рисунке. Не понятно, совпадает ли распиновка. Вроде у нас там меньше 12 контактов. Точно могу сказать, так как у меня этот вход активирован и я к нему подключил внешний источник

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

Aux 1. Теперь при нажатии кнопки source появился еще один источник. Написано Input 1 и нарисован разъемчик типа "jack".

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

По поводу переходника Blaupunkt для управления с руля. Нашел 1шт. в Москве. Сегодня брат, проезжая мимо должен был его купить. Стоит чуть меньше 5000р. Правда он хочет мне его на Д.Р. подарить. Будем ждать...

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

По поводу переходника Blaupunkt для управления с руля. Нашел 1шт. в Москве. Сегодня брат, проезжая мимо должен был его купить. Стоит чуть меньше 5000р. Правда он хочет мне его на Д.Р. подарить. Будем ждать...

Скажи пожалуйста где он продается. Или как он называется артикул, модель.
Ссылка на комментарий

Артикул - 7607589560001 по Blaupunkt. 4770руб. Был в количестве 1 штук. Так что теперь придется заказывать. Кстати, у них много всяких переходников Blaupunkt для разных машин!

 

Фото: http://carconf.blaupunkt.com/data/xml/7607...07589560001.jpg

 

Продается в "Совинсервис" - это сервис центр Blaupunkt.

http://www.sovinservice.ru

 

 

Разговаривал со специалистом. Короче говоря, Alpine'овский переходник не работает на С4. 100%!

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

Точно не подходит KCE-862B. Пробовал. У многих возникает идея что она подойдет, т.к. она для Пежо 307, Ситроен С3 и еще какиешине Оказывается дело не в магнитоле, а в CAN-шине - она разная. У С4 схожая с С5. На данном (Blaupunkt) переходнике написано что он для C4 и С5.

И еще этот переходник (Blaupunkt) разрешен к использованию заводом изготовителем. А вот про Alpine, например, на Рено сказали, что гарантию снимут, если его использовать.

 

Все из-за шины. Чуть неправильный код сигнала и его может воспринять электроника, например, управлением двигателем. Кто ее знает. Так что с этим лучше не рисковать.

 

А себе буду ставить Blaupunkt DVD35 в качестве головы (уже заказал, завтра привезут, всего за 8200р.). А к ней можно подключить несколько дисплеев. Кроме того у нее есть Zone-Zone.

Но это пока. Подожду IVDM (монисивер c дисплеем).

 

А началось все с того, что брат спросил, а не подарить ли мне новую акустику....... Мне ее еще не подарили, а я уже почти "голову" сменил. :oops:

 

А что касается дизайна и внешнего вида, то это на любителя. Мне некоторые модели Blaupunkt нравятся. И еще у них звук хороший.

А вот, например, Alpine очень качественный звук, и функционально магнитолы богаты. Но вснешний вид их мне СОВСЕМ не нравится. Однако я даже готов был с этим смириться, когда думал, что переходник Alpine подойдет.

Внешне мне очень нравятся Sony (особенно BT5000). Но звук у Sony очень глухой и плоский.

 

Так что Blaupunkt - некая серединка. Так что я доволен своим выбором.

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

 

 

Разговаривал со специалистом. Короче говоря, Alpine'овский переходник не работает на С4. 100%!

По поводу алпайна посмотрите тут http://www.crazypeople.ru/index.php?cnt=104&news=22, обещали в конце следующей недели привезти. Говорят что все работать будет.

Ссылка на комментарий

По поводу алпайна посмотрите тут http://www.crazypeople.ru/index.php?cnt=104&news=22, обещали в конце следующей недели привезти. Говорят что все работать будет.

Может он маленечко мне преувеличил. Все таки продавец Blaupunkt... Но вот что в Рено с гарантии снимают - точно.

 

Что-то ссылка не грузится... И я там ничего не нашел... :(

Только женские руки могут так нежно уложить асфальт...

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...