Simple_Mark
Местный-
Постов
188 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Simple_Mark стал победителем дня 22 июля 2022
Simple_Mark имел наиболее популярный контент!
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Дубна
Автомобиль
-
Автомобиль
Peugeot
-
Код кузова
8D
-
Код двигателя
RHD
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
Malone отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Exwood отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
frog2050 отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Игорь280173 отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Exwood отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Бес отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
frog2050 отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Игорь280173 отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
Exwood отреагировал на сообщение в теме: Радары (speedcams), зоны риска для навигации RT6, eMyWay. Не сенсорный экран
-
@Игорь280173 Добрый день. Прежде всего прошу прощения, что отвечаю так поздно. Я захожу на этот форум только тогда, когда размещаю обновления, поэтому вопросы вижу только сейчас. Ну вот не знаю, что толкового ответить. Я тоже делаю всё по обычной схеме уже несколько лет. Давным-давно перестал проверять. На флешке нельзя чтобы файлы отсутствовали, но что-то лишнее на флешке вполне может быть. Я, например, пользуюсь флешкой, где ещё и карты записаны, и ещё что-то своё. Только папки переименованы. Ну.... Можно попробовать перезапустить магнитолу долгим нажатием на кнопку выброса CD.
-
Понимаю, что поздно, но вдруг кому пригодится. Электронный блок с мотором, который натягивает тросы продаётся, если брать новый, только с тросами. Работает просто. Мотор через пластмассовый червячный редуктор крутит вал квадратного сечения. Сам вал плавающий, т.е. свободно ходит направо-налево. С одного конца к валу цепляется один трос, он виден на фото. Другой конец вала кончается гайкой, в неё вкручивается другой трос. При вращении в одну сторону гайка накручивается на резьбу троса, общая длина уменьшается - тросы натягиваются. Если этот принцип понятен, то понятно, что отдельно натяжение тросов правого и левого колеса не регулируется. И натяжение не бесконечное. Замена тросов - дело очень простое. Фото и видео много, но есть нюансы. При замене тросов многие рекомендуют закручивать трос с резьбой на такое же количество витков, какое было при выкручивании старого. Так не надо. Нужно накрутить буквально на три-четыре витка. Если закрутить на 20 витков, то при первой же затяжке ограничитель троса упрётся в гайку квадратного вала и пластмассовый редуктор сломается. Теперь интересное. Новый блок стоит ?... Но есть АлиЭкспресс. Вот одна ссылочка: за 23 тыс. руб, а вот вообще за 13 тыс руб. По первой ссылке, полный оригинал, даже с правильной этикеткой "ATE". По второй, этикетки нет, но можно и рискнуть. Да, идёт не быстро, но можно спокойно ездить отключив автоматический режим ручника и пользоваться режимом "паркинг". У меня Пежо-508. Я покупал тот, что по первой ссылке. Отличия от того что стояло, заключается в тросе ручной разблокировки. На Пежо он идёт от блока под защитой днища в район ручки АКПП. Там на конце жёлтая ручка, которую нужно дёрнуть, чтобы катапультироваться освободить тормоз, если он затянут и сломался. На новом блоке этот трос короткий, кончается колечком. Чтобы разблокировать ручник, нужно залезть под машину и каким-нибудь крючком зацепить и потянуть. Вот и все отличия. После установки ручник работает, но не работает ESP, система помощи на склоне, и ещё несколько ошибок гирляндой светятся на приборке. Ручник нужно активировать. Не знаю, можно ли сделать в домашних условиях лексией, я на официальном сервисе сделал за 2200 руб. Теперь всё работает штатно. Не забудьте при смене резины, колодок, инспектировать пластиковые хреновины на концах тросиков. Они тоже есть на Али китайский, турецкий Повторюсь. У меня Пежо, но на ситроенах, наверное, всё также.