Устойчивость на трассе на скорости

[Gorden]

Съездил недавно с семьей 3 взрослых и ребенок 2 года из Томска в Свердловскую область и обратно, прошел в итоге 5500км. Очень напрягло швыряние зада машины в стороны на неровной дороге на скорости от 120км/час. Достаточно одной средней кочки в виде небольшого горба на асфальте, чтобы адреналина в крови прибавилось. Подумалось, что так можно и улететь с дороги. На вопрос к дилеру в Тюмени: (заехал на разведку), сказали, что это беда всех Picasso, т.к кузов большой и задняя подвеска на балке. Резина штатная Мишлен, давление всех колес 2,3 . Дорога Екатеринбург-Тюмень-Омск местами - это что-то! А как у вас ведет в подобных ситуациях машинка? Такое же было у меня на Тойоте-Гайе, там подобная подвеска - на задней балке.

[viv]

У себя такого не заметил, хотя и скорость попольше была и в салоне двое было, да и областные дороги врядли у нас лучше. Вот на Волге заметно было, что зад сам по себе.

Изменено 14 августа, 2008 пользователем viv

[olg66]

За 4 мес прошел 15000(завтра 1ТО).

Ездил в Крым, держал 130, ездил в Петрозаводск, держал 140. Загрузка, в основном, 3-4 чел. Не замечал проблем.

Gorden, считаю, что давление в колесах маловато. Я накачиваю колеса пропорционально загрузке.

Изменено 14 августа, 2008 пользователем olg66

[Nier]

Больше 120, не ездил.

Дороги получше, но не куда не прыгает стоит как влитая.

Только при сильном боковом ветре гуляет.

[Phantom]

Ездил пассажиром на Гранде 1.8

Действительно, наблюдалась не устойчивость при скоростях 110-120 на "ухабах" асфальтных. Машинка перескакивала (зад) на такой дорого. Смещение заметное.

В машине было два человека.

[master911]

Gorden,

наша машинка не представительский седан, а посему швыряние зада на неровностях дороги - нормальное явление для такой конструкции. Сам к этому до сих пор привыкаю. Просто надо делать поправку на высокий ЦТ авто, ну потише - помедленнее на ухабах неровностях катиться. До 100 км/час дорогу Пикас нормально держит.

[ростов]

У меня не кидает, разгонялся до 145, не кидало

[Maryan]

... Очень напрягло швыряние зада машины в стороны на неровной дороге на скорости от 120км/час. Достаточно одной средней кочки в виде небольшого горба на асфальте, чтобы адреналина в крови прибавилось...

+1

У меня подвеска обычная (не пневмо). По прямой держит очень хорошо и на бОльших скоростях. Но в поворотах или просто когда надо немного подрулить - на каждой кочке или ямке зад ощутимо сносит. Те же симптомы и на скорости 60 км/час, только не так страшно. Успокаиваю себя тем, что это специфика большой машины, и вообще это не самое худшее, что мне не нравиться в моем Ситроене.

[Timka740]

Ездил на разных скоростях по разным покрытиям. Задок сносит только в повороте если там ухаб. Причем его кидает и на 80км/ч и на 120, просто "размер" бедствия разный :) Если лететь по убитой дороге прямо - никаих проблем. Особенность полузависимой подвески - никуда не деться. Правда адреналина хапнул только раз - в первый раз когда узнал что его переставляет :)

[Дмитрий-Перово]

Задок сносит только в повороте если там ухаб. Причем его кидает и на 80км/ч и на 120, просто "размер" бедствия разный :)

+1 Именно так. Вчера в повороте переехал через ЖД рельсы на 60-70 км/ч - ощутимо переставило. Ничего не поделать - особенность конструкции.

[Uspenie]

На 170мах-120 гонял на дачу не раз. Порой есть такое же ощущение - зад "прыгает", но проблем небыло ни разу при наличии на правой машин, хотя ощущение такое присутствует. Присоединяюсь к Дмитрий-Перово. Но прыгает только при "реально" неровном покрытии. При "волнах" всё ок.

Изменено 18 августа, 2008 пользователем Uspenie

[Kad]

Зад переставляет при скочках (стыки мостовых конструкций, например) при скоростях от 80 - точно. Но переставляет очень "аккуратно", если можно так выразиться, - сразу цепко схватывает дорогу. На 150 км/ч не напрягает - абсолютно предсказуемая работа подвески.

[GreyZis]

расскажите, кто знает, как Пикассо (без пневматики) ведет себя на грунтовой дороге, засыпаной щебнем и укатанной? сильно трясти будет?

для примера: я на такой дороге на С4-хетч обычно еду от 15 до 35 км/ч - сильная отдача в руль

[voffka]

+1

У меня подвеска обычная (не пневмо). По прямой держит очень хорошо и на бОльших скоростях. Но в поворотах или просто когда надо немного подрулить - на каждой кочке или ямке зад ощутимо сносит. Те же симптомы и на скорости 60 км/час, только не так страшно. Успокаиваю себя тем, что это специфика большой машины, и вообще это не самое худшее, что мне не нравиться в моем Ситроене.

 

А что самое худшее, что не нравится?

[Maryan]

расскажите, кто знает, как Пикассо (без пневматики) ведет себя на грунтовой дороге, засыпаной щебнем и укатанной? сильно трясти будет?

для примера: я на такой дороге на С4-хетч обычно еду от 15 до 35 км/ч - сильная отдача в руль

 

Из моей практики - покрытие роли не играет. Если дорога ровная и без ям - в салоне никаких дополнительных вибраций или ударов не чувствуется. Машина идет как по рельсам, руль стоит твердо. Ямы дают те же проблемы что и на асфальте:

1. прохождение поворотов на скоростях > ~50 км/час затруднительно изза сноса задней оси (а если слишком дергать рулем, то снесет и переднюю :nono: - но тут уже Picasso ни при чем)

2. нужно помнить про клиренс и длинную базу. Там где C4 хетч пройдет на ура Пикассо может зацепить брюхом

 

В ралли на Пикассо я бы играться не стал, но по вменяемым грунтовкам он идет вполне комфортно.

 

А что самое худшее, что не нравится?

 

Да есть немного - чего людей расстраивать, особенно в этой теме, особенно тех, кто ждет Picasso :black eye:. В основном - шок после перехода с практичных немцев на непрактичных французов :fool:. Если интересно - пишите в личку.

[GreyZis]

Maryan, имеюю ввиду дорогу, которую я называю "последний километр до дачи" т.е. там есть все)))

[voffka]

Если интересно - пишите в личку.

 

Интересно. Написал.

[scandinav2]

могу сказать одно машина едит даже на 180-190 спокойно и не козлит,проехал недавно 4500км на юга через волгоград(там дорога тоже супер)при стабильных 120-130 да еще с аэродинамическим багажником никаких проблем,что такое переставка даже зимой не разу не было едит как влитая,при разьезде с фурами даже если сильный ветер,слегка покачивает и все.да когда крякнул задний аммо все осталось так же только машина стала мягче и немного добавилась раскачка на волнах.в поворотах зимой на пустой дороге слегка заснеженой сцепились с лансером так вот при прохождение поворотов на 150-160 он пару раз чуть не вылетал с дороги выезжая на встречку,я спокойно как по рельсам поворачивал по своей полосе.короче непонятно что то.