Течь антифриза в салоне...

[Stassseg]

только забрал машину с сервиса.. менял задние подшипники... и обратил внимание на пассажирский коврик, какие то мокрые разводы.. поднял руку вверх по ковру.. там где по всей видимости находится радиатор печки.. ну и медленно но верно капает...

 

 

 

подскажите как добраться до радиатора печки?... что надо снять... и т.п.

пока не понятно откуда точно капает.. но края радиатора мокрые...

 

балин...

[tif]

Точно не подскажу, но кажется торпедо снимать придется.

[Stassseg]

угук. похоже ты был прав. только что лазил с фонариком.. ничерта не видно. вот фотка..

капает с того места где блестит металлическая штучка.. там болт.. вообщем протекает из трубы.. или как еще сказать корпуса воздухозаборника чтоли.. тот кусок который идет от вентилятора в сторону печки...

с чего вдруг стал протекать - не понятно...

[Icechieff]

у меня та же фигня была! радиатор потек. чтоб до него добраться нужно всю торпеду снимать... делал в рольфе работа - 5 или 6(не помню точно). радиатор был в эксисе в наличии за 3500 вроде.

[Stassseg]

собственно может кто сам откручивал и знает как где и что надо октрутить.. чтобы снять или оттянуть торпеду..

может у кого есть картинки.. из мануальчика или еще что...

вообщем любая информация будет полезна...

 

и вопросец.. как правильно отсоеденить подушки безопасности, чтобы они не стрельнули...

[Stassseg]

вообщем поменял сам радиато. провозился в районе 6.5 часов...

ничего сложно нет. самое сложное это запихнуть патрубки на радиатор.. вот уж по истине где я взмок по полной..

а так.. тупо снимается бардачек.. снимается тунель, снимается руль.. подрулевые.. борода.. , дворники, панель пластиковая под дворниками..

и собственно вообщем если надо полный отчет.. к сожалению без фоток.. могу написать...

 

а завтра буду проверять

[karabas]

собственно может кто сам откручивал и знает как где и что надо октрутить.. чтобы снять или оттянуть торпеду..

может у кого есть картинки.. из мануальчика или еще что...

вообщем любая информация будет полезна...

 

и вопросец.. как правильно отсоеденить подушки безопасности, чтобы они не стрельнули...

 

торпеда: http://rapidshare.com/files/139428904/dash.pdf.html

подушки - сначала минус с АКБ, потом клеммы

[Stassseg]

спасиб

но сам уже все сделал в прошлые выхи ... 6.5 часов чистого времени на замену радиатора

[shusha]

А радиатор кондиционера пришлось снимать или все достаточно доступно после снятия торпедо?

[Stassseg]

не. не пришлось, немного усилия и блок печки сдергивается со своего места. единственное пришлось откручивать металлическую трубу.. даже не знаю как ее назвать... на которую прикручивается рулевая рейка... саму же рейку даже не снимал.. только опять таки открутил 2 гайки.. которые притягивают рулевую рейку к выше сказанной трубе..

 

самое сложное это одеть патрубки на печку.. лучше это делать в двоем.. чтобы один из салона печку прижимал .. а второй из под капота натягивал патрубки..

я делал один и намучался по самые не балуйся...

 

вообщем.. ничего страшного нет. делается все на раз два. спец инструмента никакого ненадо..

но нужна звездочка.. толстая для откручивания руля..

ключик на 10. и мелкая звездочка на которой прикручено собственно все под торпедой..

 

немного помучался со снятием пластмаски закрывающей мотор дворников.. но и то проблем не испытал...

 

 

зы. лучше запоминать какой разъем куда подтыкается.. ибо обогрев сидений я таки перепутал местами.. и стеклоподъемники тоже хорошо бы пометить кто куда..

 

зы.. в процессе разборки обнаружил дофига всяких пустых разъемов... один очень похож на разъем стеклоподъемника.. но так и не понял что за разъем.. второй я таки понял для датчика температуры в нутри салона.. конда установлен климат контроль..

 

 

еще разъем рядом с кнопкой управления зеркалами.. что за разъем так и не понял.. но воткнут он в заглушку рядом с кнопкой управления зеркалами...

[Doomer]

Доброго всем времени суток, не подскажете как приборку снять.

Заранее большое спасибо

[Stassseg]

тебе целиком приборку или только бороду?

 

а вообще буквально на той неделе этот вопрос обсуждался.. и даже мануал выкладывали.

[karabas]

Доброго всем времени суток, не подскажете как приборку снять.

Заранее большое спасибо

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry204973

сообщение №2

[Doomer]

Целиком -хочу светодиод Airbag проверить. А мануал с фотками вроде был про замену ламп подсветки регуляторов обдува. Сорри если уже было попробую еще поискать

[Stassseg]

чтобы проверить диод подушки надо снимать бороду а не целиком приборку.

[Doomer]

Сорри возможно термином ошибся. Хорошо а как ее снять не снимаю всю приборку

[Stassseg]

чтобы сильно не париться

1. откручиваешь пластиг вокруг замка зажигания.

 

2. отркучиваешь руль (минусовой контакт с аккумулятора снять.. и через пару минут отщелкнуть подушку)

чтобы отщелкнуть подушку. с обратной стороны руля есть 3 дырки. запихиваешь туда отвертку и шевелишь из стороны в сторону пока не отщелкнитцо.

потом отключаешь 3 контакта от подушки. не боись.. их не перепутаешь они по цвету в руль втыкаются.

откручиваешь руль. только сначало поставь метку.. чтобы потом руль ровно одеть..

3. снимаешь накладку вокруг рычага кпп.

4. выдергиваешь накладку на которой кнопки стеклоподъемников

5. откручиваешь пепельницу.

6. сдергиваешь рамку вокруг магнитолы и выкручиваешь все винты которые там есть. ну или почти все.

7. выкручиваешь 4 болта на приборке.

ну ка кто так.. разьберешься походу. а вообще ищи по форуму. я с фотками выкладывал как че разбирать.

либо у меня на фотофайле.. crazzz.fotofile.ru

[Doomer]

Попутно еще вопрос, а есть ли предохранитель на SRS AirBag. А то в мануале в таблице предохранителей ничего на этот счет нет. И еще може у кого есть полная таблица предохранителей для Ксары2, потому что есть подозрение что в мануале она либо не полная либо не точная

[Stassseg]

не уверен.. но помоему есть и находится в салоне

[shusha]

Замучала меня вялотекущий радиатор печки. Да еще и холодает. Решил поменять. Поиск оригинального номера детали выдает целых 2(ДВА!!! РАЗНЫХ!!!) номера:

 

6448 78 VALEO (THERMIQ)

 

и

 

6448 C8 FRAPE BEHR.

 

В наличии нет, заказ от одного дня. Хотелось бы понять они взаимозаменяемые или как? Народ в магазине говорит что не совсем. И что необходимо вначале разобрать, потом посмотреть - потом заказать - потом поставить. Но как то это неправильно. Можно ли где нибуть увидеть, что за система Valeo или Behr, не разбирая торпедо? Или это таки одно и то же, только производитель разный?

[karabas]

Замучала меня вялотекущий радиатор печки. Да еще и холодает. Решил поменять. Поиск оригинального номера детали выдает целых 2(ДВА!!! РАЗНЫХ!!!) номера:

 

6448 78 VALEO (THERMIQ)

 

и

 

6448 C8 FRAPE BEHR.

 

В наличии нет, заказ от одного дня. Хотелось бы понять они взаимозаменяемые или как? Народ в магазине говорит что не совсем. И что необходимо вначале разобрать, потом посмотреть - потом заказать - потом поставить. Но как то это неправильно. Можно ли где нибуть увидеть, что за система Valeo или Behr, не разбирая торпедо? Или это таки одно и то же, только производитель разный?

 

варианта 2: посмотреть на сервис.ситроен.ком или заехать к кондиционерщикам

[shusha]

Эти номера выдает сервис.ситроен.ком и лазер. По вину, причем. А кондиционерщики как мне ответят? Тип радиатора как то виден, не разбирая торпедо?

[tif]

Эти номера выдает сервис.ситроен.ком и лазер. По вину, причем. А кондиционерщики как мне ответят? Тип радиатора как то виден, не разбирая торпедо?

 

У меня по моему VIN выдаёт однозначно 6448 С8. Если опубликуешь VIN, то могу по своему Лазеру с поиском машины по их серверу посмотреть.

[shusha]

vf7n1nfub73254173 - мой vin

6448 78 01 HEATER VALEO (THERMIQ) -

6448 C8 01 FRAPE BEHR -

Это собственно по citroensën Service получено.

Может по лазеру более однозначно...

Кондиционерщики не знают... Говорят редкая машина - снимать надо...

[tif]

vf7n1nfub73254173 - мой vin

6448 78 01 HEATER VALEO (THERMIQ) -

6448 C8 01 FRAPE BEHR -

Это собственно по citroensën Service получено.

Может по лазеру более однозначно...

Кондиционерщики не знают... Говорят редкая машина - снимать надо...

 

Да, действительно 2 варианта, но...

Все детали относящиеся к нему (патрубки, прокладки и т. д.) одинаковы и мой VIN

VF7N1NFUB73898507,как видно моя машина выпускалась позже, и у меня однозначно 6448С8. Возможно радиаторы одинаковые, просто в тот период было 2 поставщика VALEO & BEHR, а потом остался один BEHR.