Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с.

[hoha2006]

Практически каждый из нас по тем или иным причинам пересел на иностранное авто именно с ВАЗа (сюда отношу как свои личные, так и массу служебных машин от УАЗа-буханки до ВАЗ классики и девятого семейства), поэтому не стоит, на мой взгляд, огульно охаивать все отечественное...другое дело, ПОЧЕМУ он это сделал?...или ПОЧЕМУ приобретая пусть и б\у иномарку в качестве первого автомобиля по цене новой калины или приоры выбор пал именно на ино? Моя мотвация:

1. Соотношение цена\качество

2. Хочется взять не кота в мешке (повезет с машиной\ не повезет)

3. Надоело на морозе играть в конструктор для взрослых

4. Хочется за свои деньги все таки получить хоть минимум комфорта

5. УВАЖЕНИЕ производителя к потребителю для меня немаловажно-нечего плодить дармоедов, летающих по выходным в МСК с завода на спецрейсах и при этом выпускающих по сути устаревшие ведра, выдаваемые как последнее слово техники..

 

Если вышуказанная калина сделана из китайско-отечественных комплектующих, собранных в одно целое похмельными руками, то дорога ей на помойку...если от собсна калины остался только кузов, а все остальное импорт, то возникает вопрос, какова же будет цена вопроса этого "эксклюзива" и почему умирающий автополутруп вместо решения насущных проблем выпускает штучных монстров?...показуха и ничто иное...

 

..sanchmeister, поводу Т-34: http://army.armor.kiev.ua/hist/tank_T-34.shtml

Изменено 25 января, 2010 пользователем hoha2006

[flinter]

sanchmeister,

глупость.

Кошкин на этом танке приехал с завода в Харькове в Москву.

Двумя экземплярами.

 

Да и обратно тоже своим ходом.

 

Запас хода 300 км. Ты попутал с запасом хода.

[Cleopatra]

Так что не надо хаять Калину тем, кто даже в ней ни разу не сидел. :nono:

 

+3465348963946539845... Йа вот не сидел - и малчю... ))) ИМХО вообще хаять - дело неправильное... Это поток отрицательной энергии... Можешь сделать лучше - сделай, а хаять чужой труд - дануна...

[Каток]

....

Много ли людей знают, что тот самый "легендарный" танк Т-34 был рассчитан на 300 км, т.е. на одно сражение... вот вам и легенда...

Это запас хода у буржуев измерялся километрами. А у советских танков был ресурс в часах жизни до кап.ремонта.

У T34 ресурс составлял 500 часов, феноменальная цифра для техники того времени.

При скорости хода хотя бы в 50кмч, танк мог без кап.ремонта пройти 2500 км.

 

И не слушайте сказочников, по их легендам во Второй мировой фашистов разбили американцы с англичанами.

[VictorC5]

Я сидел как-то давно в салоне.. Рядом стоял пыжик 206. Существенной разницы по материалам и эргономике не заметил. Не знаю, как на ходу...

[hoha2006]

Я сидел как-то давно в салоне.. Рядом стоял пыжик 206. Существенной разницы по материалам и эргономике не заметил. Не знаю, как на ходу...

 

А я заметил:)...на ВЫСТАВОЧНЫХ экземплярах калины хетча и универсала напрочь отказывались закрываться двери багажников...не претендую на истину, но и не могу себе представить подобное на любом Французе....

[VictorC5]

hoha2006,

На выставочных экземплярах, думаю, даже ВАЗ не допустил бы такого. Скорее просто сломали во время выставки. Сам грешен, в каком-то китайце, кажется BYD, сломал в свое время ручку стеклоподъемника. :)

[hoha2006]

hoha2006,

На выставочных экземплярах, думаю, даже ВАЗ не допустил бы такого. Скорее просто сломали во время выставки. Сам грешен, в каком-то китайце, кажется BYD, сломал в свое время ручку стеклоподъемника. :)

 

..разного рода кнопки в салонах машин (врать не буду-не помню какие конкретно) тоже не работали, как надо-клинили, не хотели выключаться и т.д.)...я это к тому, что

1. Даже за выставочным образцом следить не желают (сразу возник вопрос о качестве гарантийного обслуживания)

2. Каково должно быть качество сборки и комплектующих, если в тепличных условиях на выставочных образцах ломаются не только относительно хрупкие пластмасски, но и двери не хочут нормально закрываться?

И еще: это все мною было замечено не на выставке, а в автосалоне!!!!

Изменено 25 января, 2010 пользователем hoha2006

[creeping death]

меня недавно подвозил человек на калине, так мне внутри вполне понравилось. Ничего страшно ужасного не увидел. Салон приятнее того, что у меня в 12шке был.

 

Внешне она, конечно, гумно гумном =) а по эксплуатации сказать нечего.

[Nord]

p.s. предлагаю закончить стотысячное обсуждение отечественного автопрома и вернуться к изначальной теме ...

[flinter]

Nord,

Калина не отечественный автопром?

[Nord]

Был обозначен конкретный экземпляр авто, а не тольяттинский автозавод "вааще".

[flinter]

Nord,

дак это экземпляр давно умер, что еще обсужать?

А так околосабжевые темы обсуждаются.

[LUK]

flinter, про самолеты и танки правды никто не говорит...

Много ли людей знают, что тот самый "легендарный" танк Т-34 был рассчитан на 300 км, т.е. на одно сражение... вот вам и легенда...

 

Этта...внесу поправочку, хоть и оффтоп.

 

Т-34/76 образца 40-41 г. мог не проходить и 300 км марша. Это действительно была низкая по надежности и довольно сырая машина. Машины образца где-то конца 42-43 гг., про Т-34-85 обр. 44 уже и не говорю, имели уже значительно больший ресурс по пробегу.

[Nord]

Спасибо всем участникам дискуссии.

Перемещаемся в тему "Пофлудить..." и продолжаем обсуждение Калины на гусеничном ходу.

 

closed