Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с.

[633]

Или что можно сделать из Калины ЗДЕСЬ

На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…

 

 

 

 

При стоимости равной С2 ВТС почему бы нет?

Изменено 7 августа, 2008 пользователем 633

[Sashochek]

  633 сказал:

Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»… [/i]

 

 

:grin: Лучшеб электростекла научились делать для начала... Изменено 7 августа, 2008 пользователем Sashochek

[Гость]

  Sashochek сказал:

:grin: Лучшеб электостекла научились делать для начала...

 

 

 

+1

 

:clapping:

[633]

  Sashochek сказал:

:grin: Лучшеб электостекла научились делать для начала...

 

Как обычно, никто не ищет легких путей:)

...и в такой машине они ни к чему.

[Sashochek]

я из руских машин больше всего уважаю ВАЗ 21053

Вещь, отвечаю!

[LUK]

Cool :))))

 

для гонок сгодится, для повседневной эксплуатации- крепко бы подумал...

[gosha]

да... лансер эволюшн отдыхает :yahoo:

[Uurasz]

Полный привод, надеюсь, не от Нивы?

[Леха С2 VTS]

гм... во времена моего вождения ВАЗ2104..

один кореш, обладавший Калиной, заявил - буду тюнить тачку до тех пор, пока не объеду четверку.

Итого продали машины в один день, не сговариваясь. четверка, несмотря на тюнинг калины(Витя больше 50т.р. вложил), ушла непобежденной.

Классега РУЛИД!!!

[ToXaXoT]

калина отвратительное создание русавтопрома!.....хотя....всё от русавтопрома г*вно!

[Golova]

  Sashochek сказал:

я из руских машин больше всего уважаю ВАЗ 21053

Вещь, отвечаю!

 

У тебя случайно фамилия не Букин? :))))

[GreyZis]

лучше бы калину с ПСА-шным дизелем запустили в серию... а то больше 1-ой машины не осилили

[pk7478]

  ToXaXoT сказал:

калина отвратительное создание русавтопрома!.....хотя....всё от русавтопрома г*вно!

 

 

Это не русавтопром - это неудачная копия жОпель Корса.

Об этом все автоиздания начала века весь моск проели.

[VictorC5]

нормальная машина за свои деньги...

[Б.Е.А.]

  VictorC5 сказал:

нормальная машина за свои деньги...

 

Её цена должна быть = цене новой калинки, а цена новой калинки в 2 раза ниже!

[GreyZis]

да...еще хотел добавить: Когда они рейку сделают нормальную для машин с климатом? или это чудо тоже с вентилятором вместо кондея?

[Airborn]

  ToXaXoT сказал:

калина отвратительное создание русавтопрома!.....хотя....всё от русавтопрома г*вно!

 

Я три года уже откатал на своей Калине и ни разу не вставал (глюканувшая сигнализация СтарЛайн А9 - не в счёт!).

Завестись в -30? Легко!

Завестись в -35? Легко!

Завестись в -40 и отвезти на работу хозяина самой крутой СТО в городе по причине незаводки его машин? ЛЕГКО!!!

 

После Калины очень трудно найти машину:

- с высоким клиренсом;

- с высоким потолком;

- с просторным салоном (я 191 см / 125 кг в Калине спокойно сажусь позади себя).;

- с маленькими свесами;

- приятной внешности;

- большим багажником (у меня седан, но возил много чего).

 

Головная оптика у Калины переплёвывает по освещаемости многие иномарки.

Подвеска - долгоубиваемая.

Печка - Сахара в -40 в салоне обеспечена.

 

Что ещё надо?

 

Так что не надо хаять Калину тем, кто даже в ней ни разу не сидел. :nono:

Изменено 26 октября, 2009 пользователем Airborn

[dimoncb]

Покупая нашу машину многие хотят экономить на запах и обслуживании, у меня этого не получается. Например купил тойоту за 140000, проехал 35т, запчасти 6250 рублей.

 

Если жизнь заставит брать наше, буду искать 2109 с инжектором и евросалоном. Крайний случай 2114.

[Bender B. Rodriguez]

dimoncb, У меня была 099 с евросалоном. Если бы не лез в мотор с постоянным желанием повысить мощность, не угробил бы его за два года. Потом поставил новый мотор и только перешил ЭБУ. Было резво и экономично. Продал другу, он до сих пор не ней ездит. Напрягало только одно - часто ламался мотор печки, а менять его напряжно. Я менял три раза и другу месяц назад. Получается 4 раза за 6 лет. Многовато. А так очень радовался машинке. Вот её пара фоток:

Ребята-Модераторы, если фотки здесь нельзя, то куда можно перенести их? Это же не Ситр!

Изменено 31 октября, 2009 пользователем Bender B. Rodriguez

[BUTEK]

эта машина приезжала к нам на гонку в португалию этим летом своим ходом из тольятти.доехала! голова там своя а полный привод я забыл от чего! спрашивал у водителя но забыл. вроде от японца.

[немец плут]

  Sashochek сказал:

я из руских машин больше всего уважаю ВАЗ 21053

Вещь, отвечаю!

 

а я уаз и газ 66

[Romaz]

  ToXaXoT сказал:

калина отвратительное создание русавтопрома!.....хотя....всё от русавтопрома г*вно!

 

 

Аргументы.

[sanchmeister]

не знаю чего здесь такого, если с Приоры снимают 250 л.с., с Ланоса 180 и более л.с.

 

Да и вообще не верю в российскую промышленность- машины Г..., танки и самолеты такие же... спасибо Владипуту...

 

Если касаться отечественного автопрома, то кроме Нивы (этот бренд и то умудрились прос..ть америкосам ), НИЧЕГО не создали, и то движок фиатовский... В общем, печально это все(((

[flinter]

sanchmeister,

нормальные танки и самолеты.

Просто устарели, а новой техники ничтожно мало.

[sanchmeister]

flinter, про самолеты и танки правды никто не говорит...

Много ли людей знают, что тот самый "легендарный" танк Т-34 был рассчитан на 300 км, т.е. на одно сражение... вот вам и легенда...