Wrc.Ралли Финляндия. Итоги

[Гость loki]

Пилот заводской команды Citroen Себастьен Лёэб одержал победу на ралли Финляндия. Долгожданная победа пришла с седьмой попытки. С самого начала Лёэб задал предельно быстрый темп, выиграв все СУ первого дня. Единственный из пилотов, кто мог составить ему конкуренцию, был Микко Хирвонен из заводской команды Ford. Но несмотря на все его старания, он так и не смог обогнать француза. Соперники показывали идентичные времена на СУ, обмениваясь секундами, постепенно уезжая от остального пелотона. По словам Лёэба, он имел преимущество на узких местах трассы, тогда как на широких был быстрее Хирвонен.

Единственный раз Лёэб подарил Хирвонену надежду на победу, когда в воскресенье его автомобиль развернуло в первом повороте на СУ 23, причем, по словам Лёэба, из-за того, что он попытался …ехать медленнее! После этого происшествия он вернулся к привычному ритму, и более не допустил ошибок, доведя ралли до победы. Он стал 4 не-скандинавом (1990 год - Сайнц, 1992 - Ориоль и 2004 - Мартин), выигравшим это ралли с момента его первого проведения в 1951 году.

 

Третье место завоевал Крис Аткинсон из Субару. Начав ралли не очень удачно, закончив первый день на седьмой позиции, в субботу он увеличил темп, обойдя Хеннига Сольберга и Дани Сордо. Также на руку ему сыграл сход на СУ16 идущего на тот момент третьим Галли.

 

Отличное выступление провел местный пилот Матти Рантанен, чемпион Финляндии по ралли 2006 года. Имея в руках частный Ford Focus WRC06, он финишировал на седьмой строчке абсолютного зачёта. Его достижение было отмечено призом "Abu Dhabi Spirit of the Rally".

 

В зачете серийных автомобилей победа досталась финну Юхо Ханнинену на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX. Лидировавший на протяжении двух дней его соотечественник Юхо Сало вылетел с трассы на злополучном СУ16. После окончания ралли стюарды нашли несоответствие регламенту рестриктора турбонагнетателя на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX шведа Патрика Флодина, и его исключили из зачета.

 

 

В зачете молодежного чемпионате мира победил чех Матрин Прокоп выступавший за рулем автомобиля Citroen C2 S 1600. Это его первая победа в сезоне. Михал Косцюшко, у которого с Прокопом шла упорная борьба на протяжении двух дней, допустил ошибку на СУ20 –его автомобиль застрял в кювете, что стоило поляку двух минут и первого места.

 

Лучшим из представителей России стал Евгений Аксаков, финишировавший на 27 месте в абсолютном зачете и на седьмом в зачете P-WRC. Сергей Герасимов показал 57 результат. Шаймиев, Вертунов и Гродецкий сошли.

 

 

 

9-й этап. Ралли Финляндия. Результаты

 

1. Себастьен Лёэб (Citroлn C4 WRC) 2:54:05,5

 

2. Микко Хирвонен (Ford Focus RS WRC07) +9,0

 

3. Крис Аткинсон (Subaru Impreza WRC 2008) +3:17,0

 

4. Дани Сордо (Citroлn C4 WRC) +3:30,9

 

5. Хенниг Сольберг (Ford Focus RS WRC07) +3:57,7

 

6. Петтер Сольберг (Subaru Impreza WRC 2008) +4:04,1

 

7. Матти Рантанен (Ford Focus RS WRC06) +6:11,1

 

8. Тони Гардемайстер (Suzuki SX4 WRC) +8:18,7

 

…

 

13. (1)* Юхо Ханнинен (Mitsubishi Lancer Evo IX) +14:32,6

 

…

 

20. (1)** Мартин Прокоп (Citroen C2 S1600) +23:46,7

 

…

 

27. (7)* Евгений Аксаков (Mitsubishi Lancer Evo IX) +32:05,2

 

…

 

44. (1)*** Эмре Юрдакул (Ford Fiesta ST) +50:56,4

 

…

 

57. (6)*** Сергей Герасимов (Ford Fiesta ST) +1:03:50,5

 

 

* - в скобках - зачет P-WRC

 

** - в скобках - зачет J-WRC

 

*** - в скобках - зачет Fiesta Sporting Trophy International

Источник

[LUK]

В качестве добавки- положение в чемпионате (взято с wrc.com)

 

1. M. HIRVONEN (FORD) 67

2. S. LOEB (CITROEN) 66

3. C. ATKINSON (SUBARU) 37

4. D. SORDO (CITROEN) 35

5. J. LATVALA (FORD) 34

6. P. SOLBERG (SUBARU) 23

7. H. SOLBERG (FORD) 20

8. G. GALLI (FORD) 17

9. M. WILSON (FORD) 12

10. F. VILLAGRA (FORD) 8

 

Форды количеством берут, Ситр- качеством )))

[oZi]

сэб красавец!!!!один борется с фордами.

наконец ему покорились и финские тропы.

[LUK]

сэб красавец!!!!один борется с фордами.

наконец ему покорились и финские тропы.

 

Кстати да. У себя дома финны выигрывают постоянно :)

[Гость loki]

Он стал 4 не-скандинавом (1990 год - Сайнц, 1992 - Ориоль и 2004 - Мартин), выигравшим это ралли с момента его первого проведения в 1951 году.

[Nord]

После победы на ралли Германия Себастьен Лёб вышел в лидеры чемпионата!

Также в лидеры вышла и команда Citroen Total WRT (благодаря второму месту Д.Сордо).

 

Результаты ADAC Rallye Deutschland

Позиция Пилот Автомобиль Время

1 Себастьен Лёб Citroen C4 WRC 3:26:19.7

2 Даниэль Сордо Citroen C4 WRC +47.7

3 Франсуа Дюваль Ford Focus RS WRC 07 +1:20.0

4 Микко Хирвонен Ford Focus RS WRC 08 +1:30.1

5 Петтер Сольберг Subaru Impreza WRC2008 +2:35.3

6 Крис Аткинсон Subaru Impreza WRC2008 +4:45.9

7 Хеннинг Сольберг Ford Focus RS WRC 07 +5:36.2

8 Урмо Аава Citroen C4 WRC +5:37.8

 

Личный зачёт

Позиция Пилот Автомобиль Очки

1 Себастьен Лёб Citroen C4 WRC 76

2 Микко Хирвонен Ford Focus RS WRC 08 72

3 Даниэль Сордо Citroen C4 WRC 43

4 Крис Аткинсон Subaru Impreza WRC2008 40

5 Яри-Матти Латвала Ford Focus RS WRC 07 34

6 Петтер Сольберг Subaru Impreza WRC2008 27

7 Хеннинг Сольберг Ford Focus RS WRC 07 22

8 Джиджи Галли Ford Focus WRC 07 17

 

Командный зачёт

Позиция Команда Очки

1 Citroen Total WRT 123

2 BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 115

3 Subaru World Rally Team 69

4 Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 51

5 Munchi’s Ford World Rally Team 19

6 Suzuki World Rally Team 13

 

источник

Изменено 21 августа, 2008 пользователем Nord

[Nord]

В Новой Зеландии завершился очередной этап чемпионата мира по классическому ралли, который оказался одним из самых захватывающих и зрелищных в этом году.

 

Вновь триумфатором стал французский пилот Citroen Себастьян Лоеб, но в отличие от предыдущих побед первое место в Новой Зеландии чемпиону мира досталось невероятно трудно, а точнее, победа Лоебу была подарена конкурентами.

 

После первого дня француз шел на второй строчке, проигрывая почти 30 сек Микко Хирвонену. Во второй день на этапе в Новой Зеландии сменился лидер, им стал гонщик из Ford Яари-Матти Латвала, а Себастьян, несмотря на то, что сократил свой отрыв от первого места, по итогам второго дня стал только третьим. Но Фортуна всегда благосклонна к сильнейшим, что она в очередной раз и доказала, поддержав француза. В заключительный день на машине Латвалы оказался поврежден радиатор, подвел автомобиль и Микко Хирвонена, который проколол колесо. В итоге действующий чемпион мира вырвал у соперников победу, еще больше упрочив свои позиции в зачете пилотов.

 

Вторым в Новой Зеландии стал Даниэль Сордо, а тройку лучших замкнул один из неудачников прошедшего этапа - Микко Хирвонен.

 

"Перед заключительным днем состязаний я мысленно попрощался с победой, - сказал после окончания этапа Себастьян Лоеб. – И вдруг все переменилось, я вновь вышел на первую строчку. Этот этап был самым трудным, и нам пока рано расслабляться - сезон все еще не окончен. Мне очень нужна была эта победа, хотя я искренне сочувствую Микко, который весь этап смотрелся превосходно. Но такие ситуации, как прокол колеса, в нашем виде спорта – не редкость".

 

Результаты Ралли Новой Зеландии:

1. С. Лоеб – Citroen - 3 час 59 мин и 18.9 сек;

2. Д. Сордо – Citroen - + 17.5;

3. М. Хирвонен – Ford - 41.5;

4. П. Сольберг – Subaru - 2:48.9;

5. У. Аава – Citroen - 3:30.7;

6. П-Г. Андерссон – Suzuki - 7:37.4.

 

Общий зачет:

1. Лоеб – 86 очков; 2. Хирвонен – 78; 3. Сордо – 51.

 

Кубок Конструкторов:

1. Citroen – 141 очко; 2. Ford – 121; 3. Subaru – 74.

 

Источник: www.kolesa.ru

 

p.s. 2008 Drivers' championship standings

Изменено 1 сентября, 2008 пользователем Nord