Просела задняя часть...

[vitebsk13]

я тут подумал... а можно ли "сымитировать" подъем задней подвески на один зуб с помощью домкрата?.. если известно что подъем на один зубок дает увеличение клиренса на 2.5 - 3.0 см... куда его можно упереть и где этот клиренс замерять?.. интересно посмотреть как оно будет до поездки в сервис.. вдруг не понравится...)

[tif]

Вместо амортизаторов можно поставить приспособу, что дана в описании по разбору балки и выставить нужный размер.

[vitebsk13]

tif, что за приспособа? Дополнительно приобретается?

[ANDREIFOX]

Вот так........

[ANDREIFOX]

http://balka405.com/gde-kupit-pal.html

 

http://balka405.com/pal.html

 

http://balka405.com/...n-podveski.html

 

Народ! оказывается у китайского Лифана, которые уже заполонили наш рынок, такая же задняя подвеска http://lifanbook.avt....ua/c3_g5_2.htm

и передняя http://lifanbook.avtocivilka.ua/c3_g4_3.htm

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем ANDREIFOX

[adware]

стрёмно как то ставить на ксару запчасти китайского производства

[евгений мельнёв]

adware я сомневаюсь что цены на лифан отличаються от ксары

[евгений мельнёв]

да и вообще китайцы слизали всё походу.и своих зап.частеи не будут выпускать

[adware]

господа,я вас умоляю!эти братья по разуму делают всё подряд,притом почти ручная сборка.при таком количестве населения станки не нужны.только вот качество кошмарное.

[евгений мельнёв]

и я тогоже мнения.тан-что лифанчикам придётся покупать ситровские з.ч.

[dmitri86]

тоже хочу заднюю часть приподнять, но никак не вытаскиваются шайбы торсиона со стороны рычага и так и не понял для чего нужна шпилька на торсионе с другой стороны и надо ли ее выкручивать

[tif]

dmitri86, шайбы эксцентричные, их надо сдвигать в сторону относительно отверстия. Шпилька прикручена к вворачиваемой шайбе, чтобы зафиксировать торсион с этой стороны. Надо отвернуть гайку, затем вывернуть шайбу, затем вывернуть шпильку. Я вывернуть шайбы не смог, срезал их, потом заказал новые.

[dmitri86]

tif, да уж, проще наверное будет с рычагами вытащить переставить шлицы и обратно засунуть, в прошлом году когда подшинники меняли так и сделали, правда я просил мастера поднять мне зад, но он сказал что нагрузка на подшипники возрастут,еще плюс у меня левая сторона балки уже накрылась, буду наверно балку б/у заказывать, мастер там что то нахимичил, сделал из чего то втулку, сказал что на 1000 км должно хватить, прошло уже 5000 и ничего нормально пока, а вот которая шайба вворачивается, там как я помню нет никаких пазов чтоб чем то его выкрутить, а вот шпилька сама еще интересует, какая там вообще ее задача, похоже на какой то ограничитель, ведь не просто он там придуман?

[tif]

там как я помню нет никаких пазов чтоб чем то его выкрутить

 

пазы есть под вилку. Я брал трубчатый ключ и вытачивал усики, чтобы завернуть новые шайбы.

а вот шпилька сама еще интересует, какая там вообще ее задача

 

её задача держать торсион, после того как настроены все зазоры рычага и балка собрана.

[dmitri86]

tif, спасибо за подсказку, на выходных попробую разобраться с этим, может что-то и получиться