Я в шоке от нового С5

[Гость loki]

Nord,

Вот объясните мне непутевому (и всему коллективу разом) что за эти деньги (даже с повышением цены на 25%) можно купить в качестве альтернативы?

Hypnotic Spector, ты попросил варианты) их есть у меня) ты их отмел с презрением)))

удачного обладания С5-3))))

я тогда отмету с презрением для себя вариант С5-3)

"Все ИМХО. Кто против?©"

:grin:

[Paulus]

"Итак, схватка началась!" ©

 

 

:grin: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:

[Hypnotic Spector]

loki, да не спорит никто, мне РЕАЛЬНО интересно, что можно смотреть. Тойоту я смотрел. Лехус - лоханулся, мне IS250 нравится, Альфу 159 смотрел - дороже выходит, полюбому. Остальное совсем не прельщает. субары рулят, но деревянные они.... ужос просто, эта машина не для комфорта, а для реактивного перемещения. все опять ИМХО

[Гость loki]

Hypnotic Spector, :drinks:

[Hypnotic Spector]

loki, с презрение я "имел" только ниссссан. не дуйся ;)

[Paulus]

Я наверно что-то не понимаю... :dntknw: Зачем кому-то что-то доказывать и оправдывать свой выбор?? Ась? :dirol: :grin: :grin: :grin:

[spirich]

Я наверно что-то не понимаю... :dntknw: Зачем кому-то что-то доказывать и оправдывать свой выбор?? Ась? :dirol: :grin: :grin: :grin:

 

+1 точна

тем более на форуме любителей ситроен...

Изменено 25 июля, 2008 пользователем spirich

[Гость loki]

Paulus, главное не сцать (с)

:grin:

[Paulus]

Paulus, главное не сцать (с)

:grin:

 

И желтый снег не есть..© )))

[Hypnotic Spector]

Paulus, ТАК ТЫ Ж В ТАНКЕ...

[Alex_C5]

Hypnotic Spector, ты попросил варианты) их есть у меня) ты их отмел с презрением)))

 

Почему-то я, как собственно и сам адресат сообщения, прочитал "ты их отымел с презрением". Сначала даже поржал над "кудрявым юмором"... а потом прочитал как следует :(((

[adidas62]

саныч, Alex_C5, - ребята, переубеждать вас бестолку, а вот вопросик задам. Раз подбираете себе пепелацы значит смотрели что-то ещё.

Вот объясните мне непутевому (и всему коллективу разом) что за эти деньги (даже с повышением цены на 25%) можно купить в качестве альтернативы? Немцы и япы ИМХО за те же деньги не предлагают ничего путного, а то, что можно сравнить стоит несоизмеримо больше. Или рассматривается ещё вопрос преобретения б\у?

 

Да за 800 -1100 килоруб можно немало некислого присмотреть.........

А у С-5 нью нюанцов немало.......все имха......

[Alex_C5]

"Вот те раз... Низя же так!" © )))

 

p.s. что-то по-моему имелись в виду повышение в 25% от цены С5-2 ...

 

Име.нна! :))

[MAA]

MAA, Андрюха, так есть же опция стеклянной крыши или на Ц5-3 она не распространяется?

 

Не спасает, ну не люблю я высокие борта, как в танке. Но это детали, общее то впечатление положительное.

[к.о.и.]

Paulus, ТАК ТЫ Ж В ТАНКЕ...

 

Неа,Paulus не может быть в танке!На танке может,а в танке - нет.Ну не поместица он туды))

Он и в С 5-3 на заднем сидении еле-еле...

 

 

Путин в шоферы - прилагается?

 

Надувной,не дорого))

 

 

Я не подбираю. Просто столько было крику про него, что любой нормальный С5вод просто обязан посетить этого новичка. Я еще раз повторяю, мне моя машина очень нравится, езжу я на ней максимум 10000 в год, и заставить меня продать ее в ближайшие года 4 может только суровый форс-мажор по поиску денег на решение каких-то супер-пупер проблем.

 

'Alex_C5',покупателя надо уже сейчас искать,а то когда припрёт его рядом не будет...

 

А если по теме,то была бы возможность,поменял бы свой "сарай" на обновлённый с дизельком...но возможности нэма,зато есть возможность почитать отзывы первых обладателей,поостыть малёк,да и взять через пару-тройку лет б/у-свежак за 60% стоимости.

Нету худа без добра,как говорится.

Изменено 25 июля, 2008 пользователем к.о.и.

[master911]

Вчера сидел в С5- универсале. Мне машина понравилась, правда для тест-драйва сказали нужно приехать пораньше или в субботу с воскресеньем.

Да, окна после моего Пегаса маловаты, но все остальное вызывает уважение. Хорошая посадка и отделка салона. Но вообще-то, для полного представления необходимо поездить. Так это просто впечатление от удобного дивана с множеством примочек на торпедо и пр..

[mc240]

а у меня все наоборот

первый раз увидел вчера с5-3 сарай в потоке

хром-релинги,хром-ручки,хром-молдинг внизу по кругу - перебор,реальный нигга-стайл

еще он мне показался слишком тяжелым,этаким переростком,что ли

в салоне смотрелся по-другому,гораздо лучше

все ИМХО

 

мне ужасно жаль.

одна надежда - подожду,может,ситроен сделает опцию дилит-хром-пакет......

 

или все-таки с6,и хрен с ней,с неподвижной ступицей руля.....

[MAA]

mc240, Про хром +1, реально перебор, на кой хрен его столько там... Причем это отличительная черта именно дорогой комплектации по ходу.

[mc240]

mc240, Про хром +1, реально перебор, на кой хрен его столько там... Причем это отличительная черта именно дорогой комплектации по ходу.

 

я так понял,что без хрома у сараев только 1.6 дизель,который к нам не поставляется

 

а перекрашивать всю эту лабуду в цвет кузова на новой машине - увольте....

[MAA]

mc240, Да, счас посмотрел, по ходу от этой опции отказаться не получится...

[master911]

Ну вот, вчера прокатился на машинке. В управлении легкая, все удобно. Понравился руль – на мой вкус, найдена золотая середина между информативностью и легкостью его оборотов. Очень хорошо вела себя подвеска «гидроактив», и по трамвайным ехал, и по кочкам ,и лосиный тест делал – все глотала и держала дорогу очень уверенно. Весьма комфортно и водителю и пассажирам. Вообще я катался 4-мя человеками, включая и меня. Поэтому нагрузка была вся также подвеской скомпенсирована. Поскольку была поезда короткая, сказать определенно об удобстве всех ручек и кнопочек не могу – для этого надо кататься не 20-30 минут (3-4км), а несколько недель, как минимум. Из приборов показался, пожалуй, маловатым спидометр, но м.б. это после крупных цифирь моего табла на Пегасе.

Посадка водителя, т.е. меня, показалась хорошо выверенной и гармоничной: удобно сидится, спина имеет приличную поддержку, хорошо чувствуют себя руки. Предположу, что для дальних поездок машинка что надо!

Динамика – показалась на автомате несколько тормознутой. Несколько раз давил тапком на пендаль по полной – сначала были раздумья, потом не сказать, что шустрый старт. Но в общем неплохо. Машина, на которой ездил, была в коже, АКПП6, с 18-ми дисками и стоила 1млн и 30 тыс. (возможно на копейки соврал).

Пассажиром ездил парень, кг на 100-120. Тоже пришел на тест-драйв. Но после парковки в салоне отказался –«мне все ясно и так»- пояснил. И похвалил французов: « Да. Они очень приблизились к «Пассату», хорошая машинка».

Я катался в свое время на В5 и мне тоже, что-то неуловимое напомнило это авто. Пожалуй, что окна-зеркала. Право не знаю, хорошо это или плохо. Но обзор для меня был вполне удовлетворительным.

Расход бензина по компу, кстати сказать был 13,9 л. А дизели, тоже возможны к поставке - так заверили меня манагеры. Но у них межсервисный пробег будет 10 тыс км, против 15 тыс с бензином.

В общем, машину можно рассматривать к покупке в каком-то будущем. Понравилось.

[NataLi]

А дизели, тоже возможны к поставке - так заверили меня манагеры. Но у них межсервисный пробег будет 10 тыс км, против 15 тыс с бензином.

Как это "дизели возможны к поставке"??? Мы заказали дизель.

И, насколько мне известно, сейчас межсервисный пробег для ВСЕХ 10 т.км.

[master911]

NataLi,

ну да, про дизели сказали что это возможно, откуда мне было знать, что уже есть заказанный.

А насчет пробега тут точно: дизель 10, а бензин 15 тыс км межсервисный пробег. Причем бензин в Европе - 20000 межсерв. пробег, это для нас, для России сняли пятерку.

Скорее всего с дизелями такая же ситуация.

[NataLi]

master911,

Мне, на моем новом С4 установили межсервисный пробег 10 тыс. км. И это касается всех машин. Как сказал ОД - 15 тыщ. отменили.

[master911]

NataLi,

У меня, в моем Пегасе был 20тыс, поменяли на 15. Так что вот... обидна-а... Все нас за 3-й мир держат супостаты. Возможно они где-то и правы, учитывая наше качество топлива, особенно соляры.