Я в шоке от нового С5

[саныч]

Тему решил разместить здесь,так как это личное,может быть и ошибочное,мнение о новом С5.

Так получилось,что выдалось вчера время заскочить на Выборгскую,коврики прикупить,да заодно и посмотреть С5-3.Уж больно хорош на фото и в описаниях,а через годик другой надо будет нынешний менять.

Сказать,что это был шок,это значит ничего не сказать.Хотя я и замечал за собой такое раньше,нравится на фото,а в живую нет(взять ту же Корсу,на рекламе и фото классная,а живьём напоминает те дебильные игрушки которые её рекламируют),но от Ситроена этого не ожидал.

Седан.Осталось впечатление как будто у него подбитый зад,вытяни десяток сантиметров багажника в длину и машина заиграет.А так,хвост купирован,как у моего спаниеля.Открываю багажник,маленький,это первое что приходит на ум,но при взгляде на петли хочется сказать,здравствуй Логан...Плюс весь дизайн кузова соткан из противоречий,как будто кто то из фрицев записался в команду и сознательно всё испортил.Немцам в дизайне до Французов примерно как до луны,а тут, везде, явно немецкие черты всё портят.Ведь чем и славится Ситроен,своим нетривиальным,я бы даже сказал интеллектуальным дизайном.К сожалению в новом С5 этого уже нет.Залазить в седан смысла нет,изначально нацеливался на сарай,потопал к нему.

Сарай.Длина кузова уже нормальных пропорций,хоть это радует.Весь остальной дизайн отдаёт неметчиной.С душком получился дизайн,однако.

Залез вовнутрь.Интерьер опять отдаёт неметчиной.Такое впечатление, что всё это уже было,и явно не на французских или итальянских автомобилях.Единственно,что понравилось сразу,это борода,с управлением климатом и магнитолой(наконец то с МП-3).Руль с неподвижной ступицей тоже удобен.В минус от нынешнего Ситра,это практически отсутствие пепельницы(я долго себя приучал окурки в окно не выбрасывать),смешной бардачок(по объёму).Панель двери не позволяет уже ездить так как мне удобно,положив руку на полочку у окна,либо вниз,либо задрав наверх.Хотя абсолютно не тесно,в отличии от тех же Опелей и Тойот...Фактура мягкого пластика,верхней части панели,мне больше по душе на нынешнем С5.Сиденья тоже с претензией на немецкость,но в результате получилось что то среднее,между дубовыми немецкими,и мягкими французскими.Хотя справедливости ради,надо сказать,что возможно это и будет золотая середина.

Багажник,уже нормальный объём,но пластик на крышке с облоем,шторка вызывает раздражение только от одного взгляда на неё.Тут уже жаба вступает в конфликт с кошельком,а за что мильончик то просят...

 

Вот такое моё первое мнение о новом С5 живьём.Причём нынешний начинал нравиться ещё за стеклом салона,ещё не посидев в нём,уже было желание купить,а уж когда забрался...

Теперь я понимаю любителей дорогих Фольксвагенов,за что им нравится новый С5,они находят в нём родные черты.А я считаю,для себя,новый С5 потерял присущие ему черты дизайна Французской школы.

Если бы не моя дача,и нелюбовь к джипоподобным,то я бы уже и не задумывался о покупке нового С5.А так он всё равно остаётся в списке приоритета,с его то подвеской.

Кстати, тест-драйв на Выборгской,это седан с двухлитровым дизелем на автомате.

 

P.S.Коврики я тоже не купил,после расстройства с С5 они мне показались какими то хлипкими,тем более за 3200р.Может это у меня день такой был?

[Alex_C5]

Сказать,что это был шок,это значит ничего не сказать.

 

+1. Ожидал гораздо большего за увеличение цены почти на 25%, правда не тест-драйвил. Просто не впечатлило. Так бывает, когда ожидания от рекламы не совпадают с действительностью. Моя машина мне нравится гораздо больше.

По петлям надо было сказать не "здравствуй Логан", а "здравствуй Камри", правда там еще хуже.

Кстати буквально на днях испытал культурный шок. Подошел ко мне дядя, который ездит на четырехлетке А6, и начал спрашивать чё-да-как. Ну я ему и рассказал, что нравятся мне черные салоны, и вот если бы этот серый был черным, то я ваще бы жил в машине. На что он мне ответил, что он уже не может смотреть на эту немецкую черноту, и ему наоборот хочется серого. После этого я завис где-то минут на пять с открытым ртом... На вкус и цвет, как грицца.

[Pilotrus]

+ Очень много

Через год как закончится грантия на нынешний, хотел нацелиться на новый C5. Но кроме внешнего вида не нашел в нем ничего. Да и цену на него здорово подняли. За 1млн40тыр я лучше булу смотреть C-crosser в их линейке.

Изменено 25 июля, 2008 пользователем Pilotrus

[Paulus]

Да, С5III дорогой....

Но простят меня владельца С5 1-го и 2-го поколений, интерьер в новом на два порядка лучше..

Прекрасные дизели и кароший 3-литровый бензин!

Все моя имха..

Машина нравится в целом и в частностях.. рассматривается к покупке среди прочих вариантов..

 

На вкус и цвет, как грицца

золотые слова..))

[саныч]

Я и тест-драйвить не стал,ушёл как мешком по голове ударенный.

Салон там не лучше,он просто смесь немцев и чуть разбавлен французами.Мне бы оттуда бороду и руль,а остальное бы оставить как есть на С5-2.

[Hypnotic Spector]

саныч, Alex_C5, - ребята, переубеждать вас бестолку, а вот вопросик задам. Раз подбираете себе пепелацы значит смотрели что-то ещё.

Вот объясните мне непутевому (и всему коллективу разом) что за эти деньги (даже с повышением цены на 25%) можно купить в качестве альтернативы? Немцы и япы ИМХО за те же деньги не предлагают ничего путного, а то, что можно сравнить стоит несоизмеримо больше. Или рассматривается ещё вопрос преобретения б\у?

[NataLi]

золотые слова..))

 

Alex_C5

На вкус и цвет, как грицца.

+1 к Паше.

Вкусы не совпали.)))

Мне очень нравится С5-III. Альтернатива может и есть, но нет желания ее рассматривать.

[Alex_C5]

саныч, Alex_C5, - ребята, переубеждать вас бестолку, а вот вопросик задам. Раз подбираете себе пепелацы значит смотрели что-то ещё.

Вот объясните мне непутевому (и всему коллективу разом) что за эти деньги (даже с повышением цены на 25%) можно купить в качестве альтернативы? Немцы и япы ИМХО за те же деньги не предлагают ничего путного, а то, что можно сравнить стоит несоизмеримо больше. Или рассматривается ещё вопрос преобретения б\у?

 

Я не подбираю. Просто столько было крику про него, что любой нормальный С5вод просто обязан посетить этого новичка. Я еще раз повторяю, мне моя машина очень нравится, езжу я на ней максимум 10000 в год, и заставить меня продать ее в ближайшие года 4 может только суровый форс-мажор по поиску денег на решение каких-то супер-пупер проблем.

[Alec]

Седан.Осталось впечатление как будто у него подбитый зад

В рекламе это называецца "Muscular rear-end".А так мои впечатления схожие,тока я больше по минивенам,

и тут пока на ближайшие годы перспектива неплохая.

[Hypnotic Spector]

Alex_C5, ааааааааааааааа пальцем в небо...

[Alex_C5]

Мне очень нравится С5-III. Альтернатива может и есть, но нет желания ее рассматривать.

 

Просто меня "не пропёрло" :)) Да и сидел я в нем один раз всего, ку Фантому :)

[Paulus]

Просто меня "не пропёрло" :))

Меня с первого раза тоже не проперло))))) со второго, уже более понравился.. а после тест-драйва так ваще!!!)))))

[NataLi]

Paulus,

А ты заказал С5???????

 

ПААААААШ, он тебе так идет))))))))

[Alex_C5]

Меня с первого раза тоже не проперло))))) со второго, уже более понравился.. а после тест-драйва так ваще!!!)))))

 

Ну может все впереди? Хочется конечно проехать на дизеле, ибо машина познается-таки в движении, а про бензин я уже все знаю. Тем более, что у "того" С5 были оправдания - напрочь севший аккум и, соответственно, невозможность подвигать сиденья, открыть багажник, зажечь приборку, послушать магнитолу, зажечь свет в салоне. Может еще и это наложило отпечаток.

[Paulus]

Paulus,

А ты заказал С5???????

 

ПААААААШ, он тебе так идет))))))))

 

Спасиба, Натаааш! :give_rose: Но только после НГ..

[NataLi]

Паш, повторяю, тебе идет

 

 

Еще раз к старой теме

Ну КРАСАВЕЦ же!

[Hypnotic Spector]

Alex_C5, - а ты часом не в обычной ли комплектации с обычной отделкой посидел?

 

NataLi, так ему и Т90 подойдет, может заказать для мужественности?

[NataLi]

NataLi, так ему и Т90 подойдет, может заказать для мужественности?

 

Тогда так "может ТОЖЕ заказать".

Не ВМЕСТО, а ТОЖЕ))))))))))

[Paulus]

Тогда так "может ТОЖЕ заказать".

Не ВМЕСТО, а ТОЖЕ))))))))))

 

Ааааааааааааа... шо, решили меня по миру пустить?)))))))))

[NataLi]

Ааааааааааааа... шо, решили меня по миру пустить?)))))))))

 

Именно, пустить на захват новых территорий)))))))))

[Paulus]

NataLi,

лана, ушол зарабатывать на новый С5..)))))

[NataLi]

NataLi,

лана, ушол зарабатывать на новый С5..)))))

 

.............прихватив Т90))))))))

 

 

Шож за беда со мной такая............не могу промолчать)))))))))))))))))))))))

[Hypnotic Spector]

Paulus, Паулюса помиру на танке?!.... ммммммм.... где-то уже это было... лет 60 назад... ;)

[Alex_C5]

Alex_C5, - а ты часом не в обычной ли комплектации с обычной отделкой посидел?

 

Кожа, электропривод сидений... я особо не разбирался в комплектациях, но думаю, что вряд ли это обычная.

[MAA]

Ну до кучи, мое ИМХО.

МНе новы С5 внешне в общем-то понравился, правда интересен именно универсал. Отдает немецким дизайном? Да, есть такое, но на мой вкус, все-таки машина получилась гармоничная и сбалансированная.

Внутри, я сейча сдаже не вспомню, какой он внутри (хотя Вот С5-1 помню). Я бы сказал внутри С5-1 был самым удачным ИМХО. Но в целом лишь пара вещей вызвала отторжение, низкий скат крыши сзади (башкой цепляешь, когда садишься), и очень высокая линия остекления, вот последнее точно по немецки, ощущаешь себя в броневике, никогда такое не любил, всегда нравится в салоне много света.

Но, в движении я вообще забыл про мелкие минусы, ибо машина в управлении 5+.

 

Как резюме, мне оценивать просто, ибо я ее не рассматриваю, Моя цель С4 Пикассо. Но если бы выбирал в этом классе - не задумываясь брал бы С5-3, т.к. на мой взгляд, при определенных минусах, все же очень много плюсов, включая классные джвигатели коробки, гидрактив 3+ да и качество сборки в целом.

Кстати дизайн предыдущего С5 еще более спорный, но при этом еще и в нем нет яркости былых Ситроенов типа ХМ. И если первый С5 хотя бы гармоничен, то у второго задние фонари вызывают ощущение какой-то нелепой накладки. Сиденья так вообще жуть какая-то вообще не держат.

У нового дизайн тоже не шедевр, но все же он вполне сбалансированный и ощущения аляповатости не вызывает. Сиденье отличное и управлять одно удовольствие. Так что ИМХО, машина в целом удалась.

Еще раз повторюсь, все ИМХО!