Иммобилайзер (объединенная тема)

[bara74]

Получилось решить проблему или нет? Но у меня такая песня была, в стартере массы нет я туто прикрутил провод к задней крышки стартера к той шпильке к которой в нутри массовая щетка прикручина а второй край к кузову или до минусовой клемы и все проблемы нет.

Изменено 27 июня, 2011 пользователем bara74

[Nutik]

На днях, ковыряясь в интернете нашел мануал для первой ксары и пекассо о том, что можно отключить модуль иммобилайзера, если он сглючил. Для этого нужно выполнить определенные шаги и набрать код с карточки иммобилайзера с помощью педали газа(например, первая цифра 7- то и педаль нажать 7 раз). В результате действий, иммобилайзер якобы отключиться и машина заведется. Режим сделать специально, что бы добраться до дома в случае чего. И вот, я просрал этот мануал:( Есть ли у кого-то такой же для второй ксары?

[Andrei7409]

Добрый вечер! Прошу совета! Машина не заводиться, поле 2 поворота ключа через секунд 30 горит квадрат с ключом и выдает короткий сигнал после начинает моргать светодиод на аварийке. Пробовал скидывать клеммы на аккумуляторе, делать все выше описанные в данной теме танцы с бубном не помогает. Есть 2 ключа при использовании 1 выкидного квадрат с ключом горит постоянно а вот 2 можно сказать через раз, бензонасос не качает вообще, проверил его подав на него питание на прямую на 2 внутренние клеммы работает. До этого были проблемы такие но со 2-3 раза заводилась. Посоветуйте где искать! Это что то с иммобилайзером? ситроен ксара 2 1,6 16клапанная 2003 год вся электрика работает Спасибо!!! :tnx_smile:

[Nutik]

У меня с выкидным ключем тоже глюки- машина может в любой момент заглохнуть т.к срабатывает иммо. В лексии постоянно выбивает ошибку связанную с трансмиттером в БСИ. У вас нет такого?

[Andrei7409]

Я с выкидным не когда не ездил Подскажите пожалуйста как подключить лексию :tnx_smile:

[ANDREIFOX]

Она у тебя есть?

[Andrei7409]

Лексия 3 у меня есть где взять кабель для подключения? :tnx_smile:

[ANDREIFOX]

Так, лексия у любого есть....... в инете всё есть... а шнур вот, покупать надо.

 

http://www.ddmauto.ru/index.php?content=10

 

http://moscow.olx.ru/lexia-3-psa-xs-evolution-peugeot-citroen-iid-171777500

[asusha]

Лексия 3 у меня есть где взять кабель для подключения?

 

Дык так называемый кабель и есть самое дорогое! А софт можно и нахаляву скачать. :biggrin:

[Andrei7409]

Кто ответит можно ли с помощью лексии 3 устранить ошибку иммобилайзера ? :help:

[Михаил 83]

можно... но у офицыалов. Они дают запрос на завод потом им дают добро и вводят твой код с карточки... мне так на сервесе говорили.. я как раз попал когда у одного сервиса забирали офиуиальные полномочия на новый который открылся в городе. и электронщик сказал что теперь имо только они прошивают. так как с завода идет типа выделеная линия для ОФИЦИАЛЬНОЙ ПРОШИВКИ имо и всех разных блоков управл.

Говорил он много но я думаю доля правды есть. нато он и имобилайзер что бы каждый третий не мог его перепрошить или отключить.

[Nutik]

Интересно, а как это сделать\обойти самому имя лексию и карточку с паролем? Не верю я, что мою машину хоть кто=то захочет угнать и эта хрень меня спасет. Зато вот заглохнуть с ней дело не сложное:(

[Nutik]

Нашел тут способ как отключить блокировку иммобилайзера на двигателях VTS, VTR, GTi, если я правильно понял это наши двигатели? Туда вела ссылка с англояз. форума цитроена. http://motorica.net/utilities/ecu-unlock.htm

 

Кратко: берут мозги и блок иммо с вашей машины, подключают к своей. Снимают антенну иммо, вставляют свой ключ и, скорее всего, ключ с иммо от вашей машины в антенну иммо своей. Убеждаются что иммо скушал ключ, ошибка ушла. Заводят машину и отключают черную коробку иммобилайзера под приборкой. Выключают машину. И типа все, больше иммо не будет мешать. Интересно, можно ли это проделать все на своей машине?(там используется другая т.к иммо уже заблокировал и двигатель не заводится).

[Popesych]

Интересно, а как это сделать\обойти самому имя лексию и карточку с паролем?

 

вырубить иммо?

никак!

Иммо вырубается только креком мозгов мотора.

Интересно, можно ли это проделать все на своей машине?(там используется другая т.к иммо уже заблокировал и двигатель не заводится).

ну у нас в Ситронах этот блок зовется БСИ... как его отрубить и что бы машина еще и работала я не знаю. Изменено 23 июня, 2012 пользователем Popesych

[lexa-tim]

нет связи между иммобилайзером и ключом. как и где возможно устранить эту неисправность и кто может в этом помочь? автомобиль ситроен ксара 1.4 1999 года выпуска.

[Alex1982]

А можно поподробнее как это помимо имобилайзера? Я пробовал напрямую на клапан отсечки подать минус, клапан сработал, но я заметил что он нагрелся, поэтому я не стал его больше так испытывать. После этого просто выкрутил клапан и достал иглу. Авто стало заводиться но не глушиться с ключа. А через некоторое время авто стало заводиться и через 1-1,5 минуты глохнет. Причину пока не нашёл. Думаю вот сейчас не из-за того ли это что я попытался обойти имобилайзер. Кто как думает? За инфу заранее благодарен.

[alexandr2]

Я сталкивался с похожей проблемой у Saxo 1.4i 1999г. Неисправность проявлялась так, что примерно из 10 запусков мотора, в 2-3 случаях при повороте ключа в замке зажигания во второе положение загоралась сигнальная лампочка со символом ключа. Стартер крутил, насол жужжал а мотор не заводился. При 5-10 попытках вынуть/вставить ключ обычно иммобилизер поддавался. Иногда, в течении 2 недель все было в порядке. Потом внезапно поблема снова вернулась. Со временем считывание чипа в ключе иммоболизером происходило проблематичнее. На вине была сломаная антенка приемника иммобилизера - такой цилиндрик вокруг замка зажигания, расположенный под облицовкой. Ее цена на разборке в Чехии - 4 евро. Согласно чешского форума - частая неисправность концерновых авто.

[alexandr2]

На вине неисправная антенка приемника кода транспрордера. Она находится близко от замка зажигания, под пластмассовыми крышками замка. Это частая проблема у всех машин выпуска 1996-2002. Обычно "умирает" постепенно - считывает код с 3-10 попытки. Во вложении - антенка от Xsara 2.

[89087214388]

ДВС.помогите кто может!вчера намыл свою КСАРУ 1998гв(мотор1,8)покатался и поставил.утром выхожу -22 за бортом завожу всё крутит вертит а она не заводитсь (акб хороший)ключик на табло гаснет как только включаю зажигание.но как я заметил цз не запирает двери наверно замёрз.вывернул свечи почистил не помогло.в итоге посадил акб и пошёл домой.подскажите как быть пожалуйста.за ранее спасибо

[tif]

Модуль зажигания пищит? Бензонасос качает?

[89087214388]

писка не слыхать,а насос качает.сейчас пойду продовать тк.акб зарядил.позже напишу результат

 

писка не слыхать,а насос качает.сейчас пойду пробовать тк. акб зарядил.позже напишу.за бортом вроде потеплело -18

[89087214388]

очередная попытка оказалась провальной.сосед сказал замёрз бензин в системе. завтра в сервис за галстук покатим

 

снял крышку для доступа к свечам почистис их.после установки крышки на место с боку какой то датчик висит на коротком проводке.Подскажите куда его пристроить.

[Nutik]

Кто-нить научился за последнее время отключать иммобилайзер? Как холода ударят, антенна иммо видно замерзает, сужается и все- во время движения начинает машина глохнуть. Причем редко так, раз в 2 месяца. Но парит, вдруг на обгоне заглохнет..

[xsara2000]

здравствуйте! поделюсь с вами моей проблемой . постоянно приходится уезжать и ставить машину в гараж отдыхать . снимаю клемы с аккумулятора , когда приезжаю одеваю и всегда эти глюки проходяшие со временем - поворачиваю ключь во 2 положение в зажигание а на 3 поворот машина не заводится а как бы отключается вся электрика , слышится громкий Г-г-гГ в приборной панели и шелкает в коробочке установленой в капоте ( думаю это сигналка наверно ) отвожу ключ в положение 2 - панель вся глючит моргает и написано _-енжин эмобилайзер фаулт-_. снимаю клемы с аккума и опять такая песня , до 2 поворота все как обычно а на 3повороте ключа машина не заводится и все тоже ... в этот раз завел машину так , не одевая клемы поставил ключ во 2 положение , одел клемы , завел и о чудо сразу завелась ... кто как решал эту проблему ???

[tif]

xsara2000, похоже на разряженный АКБ, или плохой контакт силового кабеля, или массы.