Иммобилайзер (объединенная тема)

[Михаил 83]

даааа... вот тебе и имобилайзер!!!! Взял и глюкнул..... я больше всего переживаю за это когда километров 500 от цывилизации...

 

По расказам первого хозяина моей ксары то у него как то раз такое было км 200 от дома... просто на заправке.. заправился вставил ключ...а вответ тишина... и все тащили в сервис... жесть...

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Михаил 83

[ivan_vladimirovich]

в принципе официалы могут его отключить, xsara все же на самая нужная машина для угона... сделать тумблер скрытый и все...

[Aleksandr 1 4 80]

Я уже думал об этом,что бы просто его отключить у официалов,но один знакомый который устанавливает сигнализации сказал что это будет еще дороже.Завтра потащу в сервис машину все узнаю поподробней.может и правда будет лучше отрубить иммобилайзер.А за батарейку извиняюсь,она хоть и есть в моем ключе,но предназначена для пульта центрального замка,и к иммобилайзеру отношения не имеет.Иван владимирович был прав.а насчет иммобилайзера,то что он глюкнул,ето я сам виноват,нечего было лезть куда не надо.Если бы клемму не снял бы ничего бы не случилось.

[ivan_vladimirovich]

я клемму раз 30 уже снимал, и глюк по иммобилайзеоу кратковременный имел, просто с собой беру на дольняк основной ключик и манул если что сам все ампутирую....

[Aleksandr 1 4 80]

Сделали мне сегодня машину,хотя я отoгнал ее в понедельник в 4 вечера.Заплатил я,как и мне сразу сказали 130 фунтов(6000руб).Подключение сканера стоило 4000руб,а програмирование2000.В простом сервисе сделать дигностику с помощью сканера стоит 1000руб,но запрограммировать ключ смогли только у официалов,хотя я ходил только в пару сервисов,поэтому незнаю,может где нибудь и смогли бы это сделать.А вообще англикосы сами все хают официальных диллеров.они дерут просто нереальные деньги.коллега по работе 2 недели назад отдал свой далеко не новый мерседес А-класса на ремонт,тоже официалам,за замену стартера запросили 45000руб.Это же грабёж!Неужели это везде так?

[Nutik]

Сегодня при попытке завести машину выдало: Ошибка иммобилайзера и машина наотрез отказалась заводиться. Вытащил ключ, поставил\снял\поставил\снял с центрального замка вставил и завел. Но неприятный осадок остался. Я езжу часто на далекие расстояния и такие сюрпизы больше не нужны. Поэтому хочу отключить иммобилайзер. Летом может поставлю тумблер какой-нить.

Сложно ли это сделать? Могут ли в сервисном центре с помощью Компа отключить его? Или этот процесс будет сложный и дорогой?

[Nutik]

Приехал в сервис центр, сказали что отключить иммобилайзер не реально. Наверное сервис центры в Эстонии отличаются от России. У нас даже диагностика компьютерная стоит 36 евро в час у них:( На вопрос сколько времени займет операция, сказали что на каждой машине по разному может час, может больше. Зато пообещали балансировку за час сделать на 4 колесах. А в городе больше нигде не сделать балансировку колес без центрального отверстия т.к таких устройств тупо нет.

[tif]

Nutik, попробуй обратись к ребятам занимающимися чип-тюнингом. Может они смогут сгенерировать код ключа и подавать его в BSI.

[Михаил 83]

я бы тоже отключил!!! Ну его!!! Кто что знает как пишите пожалуйста.

Изменено 18 января, 2011 пользователем Михаил 83

[лесовик]

На дизельном двигателе можно снять защитную пластину с насоса и далее подключить эл.клапан подачи топлива минуя иммо.А на бензиновых не знаю,не езжу.

[Chief]

Иногда когда вставляешь ключ он не распознаётся имобилайзером и загорается ключик, пробовать заводить с горящим ключиком нельзя. Нужно вытащить ключ и заново вставить. После определенного количества попыток завести с горящим ключиком иммобилайзер блокируется и тогда попадалово минимум на 6000 р. Так не только у Ситроена но и у других марок с иммобилайзерами. А отключение клеммы тут ни причем, отключал много раз и плюс и минус без последствий только часы и магнитола сбрасывается и все.

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем Chief

[mishazver]

Как-то офицалы в сервисе мне сказали, что это частый глюк для нашей машины (сам не сталкивлся), типа иммобилайзер без питалово "забывает" ключ. Говорят: не скидывай клеммы вообще, ну тока в крайней необходимости. По деньгам конешно жестко, 4 тыщи за подключить сканер - воткнуть вилку в розетку это реально грабеж. Мне кажется тут с точки зрения закона (защите прав потребителя) как-то мутно. Суть в чем: согласно закона оплата производится за оказание услуги. В данном случае услуга заключается в перепрошивке ключа/иммобилайзера, а не в воткнуть/выткнуть штекер сканера. Тогда если бы перепрошивка тебе не помогла, они бы верну ли бы тебе только 2 тыщи, а 4 за подключение сканера нет. Бред. Это тоже самое што взять деньги за то что мастер подошел к машине, потом открыл дверь и так далее. Понятно штобы выполнить эту работу необходимо подключить сканер. Если есть знакомые юристы то можешь посоветоваться по этому поводу. А лучше узнай про неофицалов, практика показывает што где есть офицалы, обязательно есть нормальные сервисы или я один не готов переплачивать за шильдик на сервисе???

[tversitu]

помогите плиз!вставляю ключ в замок поворачиваю,горит ближний свет не реагируют ни стеклоочистители ни свет,ни что на руле ни сигнал!заводишь - не заводится,все лампы гаснут кроме ключика!и не работает с брелка сигнализация,что может быть? голову сломал всю!!!!

 

Темы объединены. Название темы уточнено.

Читаем заново. Пользуемся поиском.

Изменено 5 мая, 2011 пользователем miannik

[Xsar59]

Мне как то брелок центрального замка инициализировали через лексию, сделали криво и последствия точно такие же были, потом заново лексией подключились и всё исправили.

Думаю лексия поможет!

[tversitu]

что за лексия такая?

[Airborn]

tversitu, зайди в раздел "Мой Ситроен" и найди там тему про Лексию.

[tversitu]

сегодня сделал диагноз!не пойму по мозгам пишет ошибку что неверно показывает датчик положения коленвала!и не стирается ни как!не пойму почему не раб сигнал и не работают поворотники и свет,а при вкл зажигания свет ближ-горит и не выкл, и не работают стеклоподъемники(((муть какая то!диагноз везде показывает гуд!и перестал работать брелок((((как быть ни чего не пойму!разобрал блок за акумом висит!визуально ни чего не погорело,какое должно быть сопротивление датчика?подсажите плиз!

Изменено 5 мая, 2011 пользователем tversitu

[tif]

не раб сигнал и не работают поворотники и свет,а при вкл зажигания свет ближ-горит и не выкл, и не работают стеклоподъемники

 

Это похоже на BSI. Может контакты в разъёмах на него, может влага попала.

Может и не заводится из-за него.

[tversitu]

да согнал официалам с меня 6.5 рубликов содрали

1250 диагноз-хотя я им говорил что надо искат

1300диагноз мульти плексной сети

с.у подрул мод 1040

ремонт модуля контакт припаяли 2000 р

телезагрузка bsi 520

ключи 390

хотя я им сказал найти причину и позвонить а не устронять припаять разъём любой мало мальский электроник сможет блин(((((ободрали

но зато сел и поехал

Изменено 6 мая, 2011 пользователем tversitu

[Гость miannik]

tversitu, работа с электронными узлами такого типа - это не просто "припаять".

Еще неизвестно, где бы сам накосячил :spiteful: и во что бы это могло обойтись.

Для информации - расценки у неофициальных электронщиков-диагностов начинаются с 2500 руб, и это только за нахождение причины...

Так что не расстраивайся, главное - результат :

но зато сел и поехал

[tversitu]

да диагноз мне сделали и у дома прямо !с той же ошибкой,я знал примерно где искать была бы схема сам бы сделал!!! :rolleyes:

[emack]

Нужна помощь.Нужен человек с лексией,который может привязать ключ,карточка с кодом есть.Проблема в следующем.Авто отказалось заводиться после скидывания клемы,на приборке горит ключик,стартер крутит,но не схватывает,на кнопки брелка не реагирует,авто стоит на сервисе уже 6 день.Машина нужна под боком постоянно.Спасите!!!Ксара 2 1.4i.Приморский район.Естественно не бесплатно.Проблема решена,всем спасибо

Изменено 3 июня, 2011 пользователем emack

[knot]

Подскажите мне что делать! таже история: поворачиваю ключ а машина(ксара 99года, 1,8) молчит, при этом ключик на понели не горит. Сигнализации и ключа с кнопкой нету, все время открывал и заводил обычным ключом. Пробавал и сбрасывать, и клему снимал на 5 минут - ни к чему не привело. Аккумулятор не сказал бы что севший, все отлично горит и моргает. Может еще есть варианты? Сервис от меня далеко (100км)...

[tif]

Молчит, в смысле стартер не крутится? Тогда предохранители, проводка, стартер. Иммо здесь ни при чём.

[knot]

ну да ключ поворачиваеш а толку ноль