Труба выпускного коллектора

[SergR]

Приветствую всех!

Случилась проблемка - при движении отвалилась труба выпускного коллетора (глушителя) разъединилась в месте соединения с фильтром катализатора. Благо в 300 метрах от дома. Заглянул болтается блок в котором соединены катализатор и фильтр (не занаю как он точно называется).

Вопрос - кто сталкивался с этим? Там соединение через хомут или труба запресовывается в фильтр, или вообще должна быть приварена? Короче, можно это как-то поправить самому и что для этого потребуется или меняется целый узел через сервис?

[SEgorov]

А какой двигун? Если 3 литровый, тогда подскажу.

[SergR]

Двигун 2л - 136 л.с.

Только вот разницы у выпускного коллектора и катализатора не должно быть, судя по описанию.

[Ilim]

Двигун 2л - 136 л.с.

Только вот разницы у выпускного коллектора и катализатора не должно быть, судя по описанию.

Насколько я знаю - глушак у С5-1 2.0 неразборный.

У официалов меняеться целиком.

Хомут я видел только один - перед гофрой.

Скорее всего - просто сгнила труба.

Рекомендую заехать в любой нормальный ремонт глушителей.

За небольшие деньги все сделают - отрежут, приварят...

Я несколько месяцев назад менял порвавшуюся гофру - заодно заменили кусок трубы, рядом с каким-то из двух лямбда-зондов - там была очень сильная, обширная коррозия.

Все обошлось около 4000р. (новая гофра, кусок трубы и все работы).

Кстати, у кого накроется катализатор, можно купить универсальный (ввариваеться вместо старого). Цена - около 7000р. - намного дешевле оригинального.

Изменено 23 июля, 2008 пользователем Ilim

[Yozh]

Кстати, у кого накроется катализатор, можно купить универсальный (ввариваеться вместо старого). Цена - около 7000р. - намного дешевле оригинального.

 

А как точно звать этот универсальный прибор (доведись его искать). И насколько он универсальный? Для С5-II пойдет?

[Ilim]

А как точно звать этот универсальный прибор (доведись его искать). И насколько он универсальный? Для С5-II пойдет?

Так и называеться - Универсальный катализатор. На С5-1 и С5-2 движки одинаковые, значит и на 2й подойдет. Лучше всего узнать в хорошем сервисе по глушакам.

Вроде их существует несколько, в зависимости от объема движка.

Подробностей не знаю - обсуждали в ремонте глушителей этот вопрос мимоходом...