Климат - не смотря ни на что!

[Xmel]

Любители и профи! Дайте еще совет!

Честно! прочитал все темы по климату,все попробовал-не помогло. Контактную группу перебрал, почистил- не помогло.Замкнул два крайних провода-не помогло. На 40-й при заведенной машине есть напруга, не дисплее ни каких точек!

Проблема проявляется так - завел машину, все работает ОК, через 2-3 мин.вентилятор начинает дуть слабее и через некоторое время вырубается вообще,едем дальше-опять включится на пару минут, опять выключится и так всю дорогу, но если когда он включится установить обдув на мах. режим(быстро) - дует постоянно, но сильно. Любое изменение скорости-все заново:( Если выкл. авто при ручной мах.скорости, то при новом запуске все работает, но дует мах. Что может быть?

Может блок резисторов и где он находится?

[nabocha]

ТАЖЕ ПРОБЛЕМА. ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ!

 

ТАЖЕ ПРОБЛЕМА. ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ! А РЕЗИСТОРОВ ТАМ НЕТ. НА МОТОРЕ ЕСТЬ ТРАНЗИСТОРНЫЙ БЛОК,С РАДИАТОРОМ. ВСЕ ЭТО ЗАЛИТО СМОЛОЙ. ТАК ЧТО НЕ ВЫДРАТЬ. У МЕНЯ ГДЕ-ТО ЕСТЬ ФОТО. РАЗОБРАЛ,ПОСМОТРЕЛ И ОПЯТЬ ПОСТАВИЛ.........

 

[<VEB>]

Xmel, Думаю это регулятор-преобразователь тока эл. двигателя кондишена,он расположенна нём самом, ввиде подковы с аллюм радиатором,добраться до него тяжело поцентру под торпедой. Здесь есть такая более подробная тема,ищи.

[Xmel]

Xmel, Думаю это регулятор-преобразователь тока эл. двигателя кондишена,он расположенна нём самом, ввиде подковы с аллюм радиатором,добраться до него тяжело поцентру под торпедой. Здесь есть такая более подробная тема,ищи.

 

В схеме системы кондиционирования нет никакого регулятора-преобразователя! Двигатель вентилятора запитан через блок резисторов :( В зависимости от силы обдува подключаются один или несколько резисторов чтобы создать падение напряжения.Может это одно и тоже - регулятор и блок?

[mersan]

Там не блок резисторов, а блок управления оборотами эл.мотора. Была таже проблема. Решил за пол часа аккуратной работы. Сам регулятор (в виде подковы) залит какой-то мастикой, аккуратно снял мастику (снимать маленькими дозами, на плате есть радиодетали), поднял плату управления, там снизу контакты - надо пропаять. Все обратно собрать и залить герметиком. Уже второй месяц - полет номальный :-)

Изменено 2 августа, 2008 пользователем mersan

[<VEB>]

mersan, Вот только как добраться до него? чтоб снять и отремонтировать на столе или на коленке?.

[mersan]

снимается в течении 15 минут, ковыряется мастика минут 30 (на коленке). более детально - стучись в аську

[Xmel]

mersan,Спасибо друг, но как говорится - ты слишком долго плавал, шучу!

Если бы сразу написал... Я уже купил вентилятор в сборе и так как он был с машины 2007г. я его заменил целиком( износ,щетки...все такое) Но на досуге обязательно поковыряю старый - будет в запас!

Еще раз спасибо!

Изменено 2 августа, 2008 пользователем Xmel