C3 Пикассо

[VladimirNN]

В общем, расказываю. Пригласили на тест драйв с3 пикассо. Прихожу, а он такой же как в рекламе "охотники за приведениями" - черный такой. Машинка прикольная! Мне понравилась, как раз в потоке побезабразничать... )))

[Nord]

Хотя машинки еще совсем новые, поэтому могут появлятся какие то косячки, главное что бы не крупные

естессно.

Например, на С4-м '05-'06 г.в. была отзывная кампания по датчикам температуры, ибо какие-то плохие они были :)))

[Selic]

А мне вот интересно стало в С3 Пикассо, подвеска от С3, а двига и коробка новые?!

[Nord]

а двига и коробка новые?!

EP3 INJECTION AND GEARBOX BE4R

EP6 INJECTION AND GEARBOX BE4R

DV6ATED4 TURBO DIESEL AND GEARBOX BE4-5L

DV6TED4 DIESEL TURBO FAP AND GEARBOX BE4-5L

[VladimirNN]

А я не думаю, что с3 будут отзывать из-за того, что машины "сырые", ведь все-таки не наш автопром ))))

[Nord]

А я не думаю, что с3 будут отзывать

что значит "не будут отзывать" , "не наш автопром" ?

Опять же, на С4-й была отзывная кампания по доработке блока АБС именно под российские условия эксплуатации.

Нормальная практика для любого автопроизводителя.

[Selic]

Sevish я из Москвы!

Я так понял ты на встречу намекал))) типа первая встреча владельцев С3 Пикасик!!!

Ну блин ща сижу все пальцы скрестил, обещали сегодня машинку отдать!!!!

Созрел вопрос, у меня со старой машины лежит сабвуфер с усилком, есть ли на штатной магнитоле выходы под сабвуфер? Магнитола в С3 Пикассо вроде б такая же как и в остальных ситроенах...

[Nord]

Если такая же (RD4), то выходов нету.

[Brett]

Ёлы-палы!!! Уже не только в продаже, но и разбитый Пикасик С3 стоит в Эксисе

[Selic]

Алексей а дай ссылочку!!!

[Brett]

Алексей а дай ссылочку!!!

 

Нету ссылочки, мимо проходил видел...

[Selic]

Эх, ребята, видимо сегодня вечером заберу своего Пигасика из салона, долго мы с ним идем друг к другу!!!

Завтра отпишу первые впечатления о машинке.

[sevish]

Sevish я из Москвы!

Я так понял ты на встречу намекал))) типа первая встреча владельцев С3 Пикасик!!!

Ну блин ща сижу все пальцы скрестил, обещали сегодня машинку отдать!!!!

Созрел вопрос, у меня со старой машины лежит сабвуфер с усилком, есть ли на штатной магнитоле выходы под сабвуфер? Магнитола в С3 Пикассо вроде б такая же как и в остальных ситроенах...

 

Про встречу идея хорошая, но думаю, это нужно делать делать позднее, когда будет и владельцев больше, и впечатлений от машины тоже.

 

Sevish я из Москвы!

Я так понял ты на встречу намекал))) типа первая встреча владельцев С3 Пикасик!!!

Ну блин ща сижу все пальцы скрестил, обещали сегодня машинку отдать!!!!

Созрел вопрос, у меня со старой машины лежит сабвуфер с усилком, есть ли на штатной магнитоле выходы под сабвуфер? Магнитола в С3 Пикассо вроде б такая же как и в остальных ситроенах...

 

Про встречу идея хорошая, но думаю, это нужно делать позднее, когда будет и владельцев больше, и впечатлений от машины тоже.

[Alec]

Ну вот пришла и моя очередь тестировать С3 Пикассо.Тестировал с дизелем HDI-110 в Румынии

 

 

 

 

 

 

 

Сидел долго,крутил все,катался только по двору вокруг салона.Впечатления:

-дизель работает очень тихо,тянет превосходно

-эргономика зачетная,мне лично все подходит

-руль легкий как у С3 рулится приятно и уверенно

-интересный багажник с двойным полом,передний бардачок супер,всякие карманы итд.

-неплохая штатная аккустика

-пластик не экстра но качественный,сборка-зачетная

-на задних сиденьях тесновато,сам за собой я сесть не смог.Могу только в С4 Пикассо.

-достойная смена Ксаре Пикассо,причем С3 Пикассо мне нравится намного больше

-железка ремня безопасности назаднем сиденье которая мешает садится может быть отрегулирована

-ручная коробка может быть заменена роботом по заказу(но думаю для дизеля это не стоит делать)

"BIG BROTHER OF C3" -как выразился о С3 Пикассо менеджер салона, весьма обходительный и неглупый чел.

Изменено 25 июля, 2009 пользователем Alec

[Selic]

Кстате, а где можно узнать про встречи клуба, если таковые случаются? Я имею ввиду московские встречи...

[Alec]

Охлаждение подкапотного пространства на С3 не очень хорошее из-за плотности компоновки,так что за перегревом надо внимательно следить.

Вернусь немного назад...пару дней назад еще раз убедился что радиатор кондиционера имеет очень большое значение в охлаждении подкапотного пр-ва и движка в частности.Знакомые на Сузука Гранд Витара решили проехаться по грунтовке,зацепили бампером за кочку и повредили радиатор кондиционера(тоже мне жип).Не обратили на это внимания.В итоге-нужен кап. ремонт движка.Там тоже рад. кондея стоит первым.Кстати цЫфра ремонта очень неслабая.

[O-B-s]

В этих новостях практически ничего про С3 пикассо не говорят, - так и нефик их смотреть.

Одобряю.

[Paulus]

O-B-s, о каких ты новостях?)))))

[Paulus]

Selic, пора уже создавать отдельную ветку по С3 Пикассо. Бум писать Рашу.

[Selic]

Selic, пора уже создавать отдельную ветку по С3 Пикассо. Бум писать Рашу.

Ага, надо бы! Полностью тебя поддерживаю!!!

На этой неделе затонируюсь, и вот тогда скину фотки своего Пигасика!)))))

[Alec]

-Интересно про коврики...на С3 идут фирм. коврики из материала вроде ковролина, у меня уже больше года,очень износостойкие.Резиновые хуже.К переднему в придачу два винтика из прастмассы.Винтиками так и не прикрутил-все равно не ерзают.Думаю такие же со временем появятся и на Пикас.

-Лампочки:противотуманки,ближний и повороты у меня горели часто,замучался менять.Пока не поставил в противотуманки лампочки увеличенного срока службы...с осени еще не менял.В ближний поставил ксенон ибо он долговечнее(где-то была тема) хотя на Пикасе ближний должен быть неплохой.

-Индикатор общего пробега загорается если повернуть ключ зажигания не полностью чтобы включилось электропитание но не запускать движок,индикатор пробега до ТО -то же самое

-Коллеги пристегивайтесь,иначе нафига те фишки которые установили производителем-подушки,итд.

Если в неристегнутом состоянии сработает подушка-получить по портрету можно крайне не слабо,не советую.

-А я не тонируюсь потому что иногда общаюсь жестами с водителями-кого пропустить,кому проехать итд.

Кроме того штатная тонировка достаточно плотная,никогда не напрягаюсь.

[Nord]

Думаю такие же со временем появятся и на Пикас.

http://www.citroen.ru/models/passenger/c3p...acc/10378/page2

[unholier]

По поводу солнца сбоку - не знаю, можно ли так в Ситроене, но подсмотрел как-то: народ выводит защитный козырек из зацепления и поворачивает его вдоль бокового стекла. Вполне работает. На предыдущей моей машине так сделать тоже можно было, но не довелось применить (солнце утром и вечером строго в спину светит, когда еду).

По поводу частого пеергорания лампочек - чегой-то я напрягся. Обычно такие вот мелочи больше всего раздражают в машине. Опять же, на предыдущей машине за 3 года поменял всего 2 лампочки - обе задний габарит. Благо задние менялись легко (передние - либо со съемом бампера, либо проявляля чудеса ловкости и гибкости рук)

[Nord]

По поводу частого пеергорания лампочек - чегой-то я напрягся.

етить-колотить ...

 

2 машины в клубе + 1 лампочка... И уже "напрягает частое перегорание" ???

 

"пейте дети молоко, будете здоровы"... ©

[Selic]

етить-колотить ...

 

2 машины в клубе + 1 лампочка... И уже "напрягает частое перегорание" ???

 

"пейте дети молоко, будете здоровы"... ©

+100))))) тем более что в Пигасике, лампочки в передних фарах менять одно удовольствие, все перед глазами и руками!!!!

По поводу солнца сбоку - не знаю, можно ли так в Ситроене, но подсмотрел как-то: народ выводит защитный козырек из зацепления и поворачивает его вдоль бокового стекла. Вполне работает.

Да никто и не спорит что работает, например мне не удобно так ехать, я тоже пробовал. Когда козырек находится в этом положении, то повернув голову налево носом бился об него)))). каждому свое, если удобно ездить с повернутым козырьком, то пожалуйста. Изменено 7 августа, 2009 пользователем Selic