Citroen C5 (new) vs Nissan Tiana (new)

[Ortho]

Да задние фонари новой Теаны очень похожи на задние фонари послерестайлингового Мегана.

Но мне кажется только на основании этого говорить о том что дизайн Ниссана приобретает Реношные черты нельзя.

[Sashochek]

Дизаин нового Ниссан Теана перекликается с дизаином Меган 2 седан. Смотри вид сбоку и сзади.

 

НЕТ!!!!!!!!!

[adidas62]

а помойму Добрый особа не пиарил здеся ничаго....такого...тианистого,чо напали-покусали-неясно,как то темновато....машина машине рознь....знание-сила...(А.С.Пушкин)

[al46]

К вопросу о сходстве Рено и НИссан:

 

Новый Рено Клио и Ниссан Тиида - одно лицо: с двух шагов не различишь.

[Ortho]

К вопросу о сходстве Рено и НИссан:

 

Новый Рено Клио и Ниссан Тиида - одно лицо: с двух шагов не различишь.

 

Это шутка?

Так можно сказать, что и Теана с С5 одно лицо.

[DERINY]

Это шутка?

Так можно сказать, что и Теана с С5 одно лицо.

 

нет нельзя так сказать..... вообще-то речь шла о влиянии Рено на Ниссан

[Ortho]

нет нельзя так сказать..... вообще-то речь шла о влиянии Рено на Ниссан

 

Имелось ввиду, что Renault Clio и Nissan Tiida совершенно разные автомобили и никакого влияния Рено там не видно. Мне кажется, что Renault просто бы не смог сделать такого уродца, как Тиида.

[al46]

Renault просто бы не смог сделать такого уродца, как Тиида.

Точнее, Рено пытались что-то исправить в Тииде, но до конца не удалось

 

Но кнопку вместо замка зажигания воткнуть удалось.

 

Ortho, кстати, я тоже пересел с Мегана на С5.

До сих пор тоскую по кнопке запуска двигателя ( и не только о ней)

Изменено 23 июля, 2008 пользователем al46

[Alec]

Имелось ввиду, что Renault Clio и Nissan Tiida совершенно разные автомобили и никакого влияния Рено там не видно. Мне кажется, что Renault просто бы не смог сделать такого уродца, как Тиида.

 

Тиида задумана как городской автомобиль,и к дизайну явно приложилась не-японская рука...Видимо дизайн подправляли,и вышел простой вполне надежный и заурядный авто для города.Потому как настоящий Ниссан-всегда квадратный.К достоинствам Тииды можно отнести хорошее соотношение цены-качества и приемлемую надежность.К недостаткам-авто немного более женский.Получился эдакий смирный домашний ослик.У нас много по городу этих машин но я никогда не видел чтобы кто-то зажигал на Тииде.То что есть в Ситроене С3 и нет в Тииде-это конечно особый дизайн и интерьер который у французов похоже в крови и еще драйв,т.е управляемость и устойчивость на дороге.С точки зрения разумных затрат это вполне неплохая машинка,но себе бы я никогда ее не взял(она дешевле С3),уж слишком характеры у нас разные.

Изменено 24 июля, 2008 пользователем Alec

[Uspenie]

Мои "пять копеек".

Если клиренс Теане не увеличили, то, имхо, не стоит его брать только из-за этого.

Имею место часто ездить на Теане 1 (как пасажир), потому знаю о чём говорю.

[Alec]

Мои "пять копеек".

Если клиренс Теане не увеличили, то, имхо, не стоит его брать только из-за этого.

Имею место часто ездить на Теане 1 (как пасажир), потому знаю о чём говорю.

 

+1.

[Alex_C5]

Мои "пять копеек".

Если клиренс Теане не увеличили, то, имхо, не стоит его брать только из-за этого.

Имею место часто ездить на Теане 1 (как пасажир), потому знаю о чём говорю.

 

+1

Еще на первых страницах об этом говорил. В этом между машинами - пропасть огромного размера.

[Добрый]

Мои "пять копеек".

Если клиренс Теане не увеличили, то, имхо, не стоит его брать только из-за этого.

Имею место часто ездить на Теане 1 (как пасажир), потому знаю о чём говорю.

 

На сколько я помню, у старой Теаны клиренс 125 мм, у новой 135 мм. У новой Камри клиренс 140 мм. Так, что думаю, что у новой Теаны клиренс не критичный. У той же Ауди А4 клиренс 120 мм, а у трешки БМВ - 130мм.

[Ortho]

al46

Ну я еще не пересел :). Но по кнопке уже тоскую :) А если без шуток - действительно штука суперская. В новом С5 мне ее точно не будет хватать.

 

Alec

Не согласен с Вами - я почти уверен, что рука, приложившаяся к Тииде - японская. Это косвенно подтвердждает тот факт, что Тиида продается на японском рынке уже почти 4 года. Кстати читал, что Тиида будет продаваться только в странах Восточной Европы типа Польши и Румынии. Хотя в Испанни ее точно продают :)

[Grom]

сравниваю несравнимое, но стоит одних денег - 1 100 т. руб

Ситроен мне нравится и рассматриваю варианты с двухлитровым дизелем,

пока вживую видел только седан, потому не могу с уверенностью сказать что универсал мне понравится :)

при том у Тианы 2.5 V-образная шестека и комплектация пермиум - кожа рожа, тауч-дисплей -навигацией .. CD-DVD - и прочими вкусностями. Одно меня там расстраивает- маленький клиренс 135мм и "раскачивающаяся подвеска", в остальном авто очень приятное.

Если бы эксплуатировать машину только в городе, то вопрос однозначно решил бы в пользу ниссана, но планируются 10-20% поездок за город.. вот теперь думы думаю, что лучше - богатая начинка ниссана или более продвинутая подвеска ситроена... Нелегкий выбор, выскажите свое мнение, желательно конструктивное

[NataLi]

Grom,

А5? :suicide:

Есть такая тема. Для начала надо воспользоваться поиском по форуму, прежде чем создавать тему))))))))

[spirich]

сравниваю несравнимое, но стоит одних денег - 1 100 т. руб

Ситроен мне нравится и рассматриваю варианты с двухлитровым дизелем,

пока вживую видел только седан, потому не могу с уверенностью сказать что универсал мне понравится :)

при том у Тианы 2.5 V-образная шестека и комплектация пермиум - кожа рожа, тауч-дисплей -навигацией .. CD-DVD - и прочими вкусностями. Одно меня там расстраивает- маленький клиренс 135мм и "раскачивающаяся подвеска", в остальном авто очень приятное.

Если бы эксплуатировать машину только в городе, то вопрос однозначно решил бы в пользу ниссана, но планируются 10-20% поездок за город.. вот теперь думы думаю, что лучше - богатая начинка ниссана или более продвинутая подвеска ситроена... Нелегкий выбор, выскажите свое мнение, желательно конструктивное

 

сейчас тебя будут бить...возможно даже ногами...

отдельная ветка есть про тиану, зачем еще одна :dntknw:

[NataLi]

Читаем здесь

[Grom]

спасибо большое- упустил я тему:)

поиском не пользовался, так как думал, что все темы перечитал:)) (но не курю, ив курилку не хожу)

ещё раз спасибо. не надо ногами.. и кстати рад, что кто-то так же сравнивает эти машины:)

Изменено 25 июля, 2008 пользователем Grom

[NataLi]

спасибо большое- упустил я тему:)

поиском не пользовался, так как думал, что все темы перечитал:)) (но не курю, ив курилку не хожу)

ещё раз спасибо. не надо ногами.. и кстати рад, что кто-то так же сравнивает эти машины:)

 

Сравнивал, но не в пользу тианы.

А почему бы не задать этот вопрос в Тиана-клубе?

Здесь эта тема не в тему)))))))))

[Paulus]

... Нелегкий выбор, выскажите свое мнение, желательно конструктивное

 

:suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide:

тебе же ездить, соответственно, тебе и решать на чем....

[Grom]

Сравнивал, но не в пользу тианы.

А почему бы не задать этот вопрос в Тиана-клубе?

Здесь эта тема не в тему)))))))))

 

я давно в клубе ниссанов пребываю, там французов не воспринимают.. не знают они гидроактива:)

а здесь я хотел бы услышать "подвеска в условиях плохой дороги убогая, ямы польше средних в большей степени могут повредить подвеску в отличии от механической" либо наоборот "машина более приспособлена к российским дорогам..." Или основная причины покупки С5, как и у С4- это "Выбрали сердцем" ? любовь штука не постоянная..

[Paulus]

Rush, Dirly, закройте тему как дублирующую. пожалуйста....

[Grom]

:suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide: :suicide:

тебе же ездить, соответственно, тебе и решать на чем....

 

я как Обезьяна- и красивая и умная.. не найду себе место:) вот если вы скажите "ты красивая", то поможет определиться:)

для чего же форум ещё нужен

С5-ый я два года ждал :) а тут конкурент ему нарисовался

Изменено 25 июля, 2008 пользователем Grom

[Nord]

...

для чего же форум ещё нужен

...

 

просто если будет очень много одинаковых тем, то будет не форум, а свалка ...

 

зыЖ ссылка на абсолютно такую же тему в сообщении #4 этого топика