Кондиционер/климатконтроль (объединенная тема)

[asusha]

если садишься в раскалённую машину и поворачиваешь в это положение то комфорт достигается быстро

 

Вот чего-то поковырялся в схемах и нашел двигатель смешивания потоков воздуха п.38 (Схему взял из Гусе-Лебедей для удобочтения)

Получается действительно кроме механических тяг заслонки управляются еще и эл. двигателем? И получается, что я своим вмешательством похерял сию функцию?

[skrydge]

Нужна помощь. Есть кто в районе станций метро Теплый Стан Коньково Беляево. Нужно глянуть под капот Ксары 2. У меня не хватает какой то трубки от кандея, или еще чего, а вот чего понять не могу. Займу у вас минут пять не больше. Заранее спасибо.

 

[warning]Темы объединены.[/warning]

Изменено 16 мая, 2011 пользователем miannik

[gil13]

Машина на ходу? Я в районе Очаково, могу подъехать на Юго-западную там и поглядим.

[ANDREIFOX]

Не знаю как у гусей а у меня в книжке от машины было конкретно написано что функция автоматической регулировки заслонок и кондея.

[Nutik]

У меня тоже при повышении оборотов машина начинает лучше холодить. Достаточно даже не нейтрали газу дать, что бы холодом обдало. Наверное компрессор виноват или забилось что-то, где-то.

[asusha]

ANDREIFOX, да у Гусей вообще ни хрена не написано, я лишь схему привел, чтобы показать, что движок какой-то на заслонки стоит )))

В юзермануале, который здесь в пэдээфе на Ксару-2, написано, что кондей может включиться при положении на "стекло". Поколупался в Бэкапе, вот чего написано (там почему-то по-английски, перевод мой):

Запотевания и распределения воздуха.

Когда переключатель установлен в положение "D" (т.е.на "стекло") , улучшена автоматическая программа, в соответствии с внешней температурой.

Я вот только слегка не понимаю, как заслонки могут и тягами и эл.приводом управляться?

[Гость miannik]

Нужна помощь. Нужно глянуть под капот Ксары 2. У меня не хватает какой то трубки от кандея, или еще чего, а вот чего понять не могу.

Уважаемый skrydge! В этом разделе все темы про техническую взаимопомощь. И это - тема про кондиционер/климатконтроль.

Подкапотное оборудование кондиционера и остальное "еще чего" Вы могли бы сфотографировать, и выложить в Вашем сообщении.

[msuab2004]

Все нормально! При повышении оборотов, увеливается производительность компрессора и он начинает сильнее холодить )

[Izeg]

Лиди, подскажите, а испаритель - эта такая штука с сотами, которая сразу после воздушного фильтра стоит по ходу воздуха? Если фильтр снять-ее видно, она к нему почти впритык. Этот радиаторчик у меня влажный и теплый, но вода с него не воняет как воздух из кондера. И подобие трубки уходит в сторону капота оттуда. Вот думаю, это испаритель или радиатор печки, который потек?

[serg blak]

А как на заднеие сидения потоки воздуха с кондея пступают?В теме про подлокотник прочитал такую фразу "У меня похожий на картинку-с воздуховодами для задних пассажиров"это,я так понял,про центральную консоль.У меня там нет ничего.В мануале пишут,что необходимо следить за чистотой воздуховодов под передними сидениями.А где они?Чёрные ящички с отверстиями под седушками?Но оттуда ничего не дует.

[Nutik]

Снова сдохла кондишка. Оказался пробит радоиатор. Стоимость его 110 евро. Работа по замене еще 50. Заправка еще 50

 

Вопрос вот: в системе охлаждения кондиционирования есть фильтр, находится в испарителе-осушителе. И вроде писали, что его рекомендуют менять время-от времени. Но его стоимость аж 90 евро. Можно ли это чудо ради профилактики почистить тем же карбклинером и стоит ли на него заморачиваться? Если да, то где на наших машинах он находиться и как он выглядит?

Изменено 9 июня, 2011 пользователем miannik
уточнение

[serg blak]

Да,действительно интересный вопрос.У товарища на С5 прописана в книге по обслуживанию периодичность замены этого фильтра.А находится он с торца радиатора кондея,там ещё крышка под звёздочку.Так что Nutik,если купишь новый радиатор,то и вопрос чистки отпадёт.

Изменено 8 июня, 2011 пользователем serg blak

[asusha]

фильтр, находится в испарителе-осушителе.

 

Nutik, serg blak, ребята, а вы с салонным фильтром не попутали?

[Nutik]

asusha, нет, не перепутали. Внутри системы кондиционера стоит фильтр после радиатора и перед испарителем. Служит для очистки элементов масла с компрессора и разной другой мути. Поискав по интернету, нашел что фильтр на основе адсорбера(или абсорбера, путаю постоянно) т.е его почистить просто так не выйдет.

 

 

Если он меняется вместе с радиатором, то новость отличная:) Только непонятно, зачем мне предложили его купить за 90 евро. Или они предложили купить само устройство испарителя\осушителя.

[msuab2004]

Фильт-осушитель (я кстати себе поменял, т.к. мой загадился по максимуму) служит для удаления влаги из системы, а не для чистки от масла и прочего. В нем гранулы, которые впитывают пары воды и расширяються. Вот когда он наберет по максимуму, то уже весь заполниться крупными шарами и компрессору будет не хватать силы его прокачать и система будет отрубаться, из-за аварийного давления.

Есть два типа - один вставляется, как картридж в патрон радиатора. Другой в корпусе, вкручивается в ражиатор.(у меня был картриджного типа). Только когда его купите, НЕ ВЫТАСКИВАЙТЕ ИЗ УПАКОВКИ!!!!

Фильтр можно восстановить )) Но для этого его надо отдать ребятам, которые просушат его при температуре +400 градусов )))) Что равно по цене нового ;)

 

Меняют его раз в 8-10 лет.

 

6 455.AH

Изменено 8 июня, 2011 пользователем msuab2004

[Nutik]

Я теряюсь:( Если я куплю новый радиатор, то этот фильтр уже будет в нем стоять? Или нужно купить радиатор, узнать какой тип фильтра там используется и покупать уже потом фильтр?

И как понять: "не вытаскивайте его из упаковки"? Купить и отдать в упаковке кондиционерщикам?

 

А самому реально ли поменять радиатор? Или там крепления особые, что только они могут установить радиатор? И нужно ли будет снимать радиатор двигателя, сливая тосол итд..

[msuab2004]

Про упаковку. Если будет лежать на воздухе, то шарики начнут впитывать влагу из него, и это сократит их срок службы. Не сильно, но всеже неприятно )

 

Пустой или нет, сказать не могу ) Но думаю, что без фильтра. В большинстве ксар, он картриджный, но лучше уточнить.

Радиатор кондея, ты сам можешь поменять, ничего сложного! Я снимал минут за 40. Когда окрутишь трубочки от него, сразу заткни их скотчем! Иначе в трубопровод, опять таки может влажный воздух попасть.

Тосол сливать не надо, т.к. радиатор кондея отдельно стоит и не зависит от охлаждения двигателя.

[Nutik]

Последний вопрос) Что бы снять радиатор кондея, что нужно будет снять? Хотя бы примерно.

[msuab2004]

Напишу по памяти.

Замок капота не откручивай! Снимай полность панельку на которой он прекручен, а то потом за*шся его регулировать ;)

Все крепежи находятся сверху. Пару болтков по бокам под звездочку, остальные под ключ.

Надо будет открутить резинки и крепление радиаторов между собой.

Потом вытащить пластиковый разделитель между ними и пыльники(аккуратно вбок и вверх).

Отсоединить провода, помоему там два разъема. Открутить трубопроводы сбоку от радиатора.

И вытащить его наверх ) Все.

[Гость miannik]

А самому реально ли поменять радиатор?

Маленькое напоминание - очень рекомендуется заменить на штуцерах трубок кондиционера уплотнительные колечки.

Об этом часто вспоминают, когда радиатор поставлен и осталось прикрутить трубки...

[Leha]

когда сам снимал радиатор кондея, то не смог его вытащить не снимая основного радиатора..

[asusha]

ИМХО из-за разных радиаторов на авто с разными двигателями различается возможность снятия радиатора кондея. Мне снимали не снимая ничего (где-то описывал, если покопаться думаю можно найти). НО, повторюся, это для авто с моим двигателем. Хотя по "камасутре" процедура снятия описана гораздо сложнее и тродоем..чей(кее?)

[ANDREIFOX]

Вверху откручивают два крепления радиатора в которые вставлены резиновые штыри, потом основной радиатор оттягивается к двигателю сантиметров на пять и в этот появившийся зазор, реально вытянуть радиатор кандея или бывает достаточно промыть его кёрхером от пуха и пыли и всё гуд.

[Trusha]

господа подскажите!!сдох кондей, как проверить самому есть ли фрион? и кстати интересно когда включаю кондей обороты не меняются совершенно!! если нет фриона компрессор должен включатся??

[ihor]

Когда у меня была утечка и низкий уровень фреона, то компрессор не включался