Комплектация Dynamique

[Phantom]

На ситрах ставиться на перед:

Передняя ось с двумя треугольными рычагами и отдельным поворотным кулаком.

 

На зад:

Задняя ось - многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости

 

 

Вот что нашёл на AUDI A4 Avant 1.8T

Передний мост:

 

Независимая подвеска Ауди колес, мост с 4 рычагами подвески Ауди с виртуальной управляемой осью, трубчатый стабилизатор поперечного крена; телескопический газонаполненный амортизатор и винтовая рессора, буферная пружина растяжения, направляющий рычаг подвески Ауди с гидравлически демпфирующей опорой

 

Задний мост:

 

с подвеской Ауди колес на продольных рычагах, связанных балкой, закрепленной на кузове Ауди, стабилизатор

[MAA]

Phantom, Как я понял, автора интересовал вопрос, в чем разница между подвесками (не в техническом смысле, а в смысле эксплуатационных характеристик), подозреваю, что мерной линейкой все равно будет задница. :)

[Добрый]

Тогда иначе (строгие какие .. ) многорычажка - это и есть механическая - это и есть "пружины" на сицтроене" или это разные вещи??? Или еще иначе - подвеска на ауди сильно отличается в "техническом смысле" от обычное подвески в С5 (не гидравлике!) ?

 

DERINY, вы написали "Об этом уже много писалось.... слушайте всех и покупайте мазды,опели и хонды..." а не могли бы сказать где это обсуждалось ? ссылку дайте. Я не хочу мазду )) хочу С5 ) но когда начинают критиковать - например - мотор слабый и старый (от прошлых моделей), без гидравлики смысла брать нет и т.п. то возникают вопросы.

 

Вроде форум и сделан, чтобы на нем задавать вопросы и кто знает, мог доступно ответить.

 

 

Гидроподвеска от механической(железной) отличается только наличаем сфер и отсутствием пружин. Так же в ней есть гидронасос, который создает давление в системе и компьютер, который управляет этой системой. В остальном подвеска такая же как на Пежо 407.

 

Вот ссылка, посмотри картинки. http://citroenaxis.ru/news.php?newsid=67

[Gendalff]

Большое Всем спасибо , очень доступно ))))

[Маёвец]

Сегодня поставил себе комплект брызговиков, честно говоря сзади угол съезда очень сильно уменьшился, зачем сделали такие длинные не понятно. Опять вспоминаешь достоинства гидравлики, где совсем туго задрал авто и поехал и бампера целы!!! Поезжу на дачу, а там посмотрим, может и снять придеться.

 

Изменено 21 июня, 2008 пользователем Dimcit

[Gendalff]

Очень неприятно, что нельзя на тест драйве поездить на компл , которую хочешь купить ( как можно понять, что такое пружина и 127 лошадей, когда на тесте есть только навороченная 3х литровая с гидро фисто подвеской ( О чем думаю дилеры .

[Paulus]

Gendalff, почему нельзя то? ОД много. Автомир вон предлагал на тесь-драйве 2,0 бензин, 2,0 дизель и 3,0 бензин, все с гидрактивом.

Мне так и 2,0 с 4АКПП по динамике не понравился.. что говорить от 1,8...

[Gendalff]

в этом -то и дело ) надо на ней попробовать 1.8 МКПП ) и смотреть, что представляет собой "димамик"

[MAA]

Мне так и 2,0 с 4АКПП по динамике не понравился.. что говорить от 1,8...

 

Паш, думаю 1,8 с МКПП лучше чем 2.0 с АКПП. Мне кажется коробка все убила, для нее предыдущий С5 был тяжеловат, а новый так совсем...

[mc240]

Паш, думаю 1,8 с МКПП лучше чем 2.0 с АКПП. Мне кажется коробка все убила, для нее предыдущий С5 был тяжеловат, а новый так совсем...

 

влезу

 

оооо 8е 2.0 алт мультик - мегатормозной овощ

8е 1.6 на палке что-то пытается изобразить,ехать не так противно

вполне может оказаться,что у сабжевой машины так же будет

 

так что +1 (теоретически)

[DERINY]

влезу

 

оооо 8е 2.0 алт мультик - мегатормозной овощ

8е 1.6 на палке что-то пытается изобразить,ехать не так противно

вполне может оказаться,что у сабжевой машины так же будет

 

так что +1 (теоретически)

 

а в чем тормознутость al4 ? у меня друг купил недавно СИтроен с5 2006 года 2 литра....ездит не нарадуется после ручки....сам с ним катался ...никакой тормознутости ,никаких рывков не было....на обгон идет хорошо на кикдауне..проблем в пробках с перестройками из ряда в ряд нет.....

 

Наверное,зависит от того как водить и чего требовать от машины...... смешно от машины для спокойной и комфортной езды требовать что-то большее.....

 

Ехали ночью в ливень на скорости 140-150 км/ч по раздолбанным дорогам 960 км в одну сторону.....и тут не было никакой тормознутости,рывков ..... было ощущение что едешь на скорости не более 80 км/ч)))Настолько плавность хода и устойчивость....

Да соглашусь,что движок можно было немного побольше ставить при таком весе авто ......но для среднестатистического водителя без задатком экстримала ....достойный автомобиль для поездок по городу и за городом ,даже на дальние расстояния

[mc240]

а в чем тормознутость al4 ? у меня друг купил недавно СИтроен с5 2006 года 2 литра....ездит не нарадуется после ручки....сам с ним катался ...никакой тормознутости ,никаких рывков не было....на обгон идет хорошо на кикдауне..проблем в пробках с перестройками из ряда в ряд нет.....

 

Наверное,зависит от того как водить и чего требовать от машины...... смешно от машины для спокойной и комфортной езды требовать что-то большее.....

 

Ехали ночью в ливень на скорости 140-150 км/ч по раздолбанным дорогам 960 км в одну сторону.....и тут не было никакой тормознутости,рывков ..... было ощущение что едешь на скорости не более 80 км/ч)))Настолько плавность хода и устойчивость....

Да соглашусь,что движок можно было немного побольше ставить при таком весе авто ......но для среднестатистического водителя без задатком экстримала ....достойный автомобиль для поездок по городу и за городом ,даже на дальние расстояния

 

у гендальфа ауди

я попытался дать ему точку опоры,так как моторы и машины ему знакомы

про с5-3 2.0 зебин ал4 я не высказывался,так как автор хочет 1.8 на вантузе

 

на 1.8 на вантузе вообще никто не ездил,кот в мешке

 

что же касается требований - с5-3 2.0 зебин ал4 в городе небезопасен в связи со слабой динамикой

зажмут и не выскочишь

по трассе же - не представляю,как на нем обгонять,надо смену белья иметь,и не одну

[DERINY]

у гендальфа ауди

я попытался дать ему точку опоры,так как моторы и машины ему знакомы

про с5-3 2.0 зебин ал4 я не высказывался,так как автор хочет 1.8 на вантузе

 

на 1.8 на вантузе вообще никто не ездил,кот в мешке

 

что же касается требований - с5-3 2.0 зебин ал4 в городе небезопасен в связи со слабой динамикой

зажмут и не выскочишь

по трассе же - не представляю,как на нем обгонять,надо смену белья иметь,и не одну

 

Я не ездил еще на Ситроен 5-3 еще,но как-то сомнительно,что у него динамика хуже ,чем у Ситроен С5-2.... я ездил на С5 2литра -никакой слабой динамики не заметил и никто меня не зажимал..наоборот даже пропускали.....Хотя повторюсь,у каждого своя манера вождения ....кому то и V12 c 500 лошадьми кажется фигнюшкой....К тому же ,хоть на комплектации 2.0 бензин стоит AL4..естесственно там стоит не версия 2004-2006 года.... а обновленная прошивка ....Даже судя по новому Пежо 308,где стоит такая же коробка http://www.308.ru/gearboxal4.php

 

А что Вы хотите обгонять на трассе? Караван на 10км по встречке? в этом случае я думаю и спорткар не помошник....надо обгонять с головой.... меня бесит ,когда на трассе,водители на повороте или видят впереди ,что по встречке едут автомобили и все равно вылезают на встречную полосу,почти перед носом встречного авто втискиваются в правую крайнюю полосу между машинами и еще без поворотника,создавая при этом опасную ситуацию столкновения ...Для чего нужен был этот обгон?Чтобы показать какой я крутой? Это идиотизм,как мне кажется...

Ситроен поэтому и предлагает щас выбор -кто хочет бензин ,а кто дизель -разная динамика,разные коробки..... как говорят-"Бери не хочу))"

Изменено 27 июня, 2008 пользователем DERINY

[mc240]

Я не ездил еще на Ситроен 5-3 еще,но как-то сомнительно,что у него динамика хуже ,чем у Ситроен С5-2.... я ездил на С5 2литра -никакой слабой динамики не заметил и никто меня не зажимал..наоборот

 

А что Вы хотите обгонять на трассе? Караван на 10км по встречке?

 

Ситроен поэтому и предлагает щас выбор -кто хочет бензин ,а кто дизель -разная динамика,разные коробки..... как говорят-"Бери не хочу))"

 

евро-5 - из-за этого сейчас новые машины дохлые весьма

 

на трассе я хочу 80-120 не за 10 сек,а за 5.

чтобы не убиться,если в примыкания вылезет идиот с сеткой-рабицей на прицепе

на 500 лыс будет 2,7,кстати

 

 

так мы о том и ведем речь,что 2.0 дизель рулит

молодцы ситроеновцы

[NTim]

что же касается требований - с5-3 2.0 зебин ал4 в городе небезопасен в связи со слабой динамикой

зажмут и не выскочишь

по трассе же - не представляю,как на нем обгонять,надо смену белья иметь,и не одну

 

Я лично согласен с DERINY

Все зависит от манеры вождения, которая в свою очередь - от характера человека. Езжу несколько лет на С5 2,0 АКПП и тоже не могу вспомнить, когда кто-то зажимал меня в потоке, хотя, конечно, для соревнований динамики такого двигла с АКПП недостаточно и это небезопасно. А на трассе,- да не спорткар, в рисковые обгоны не устремляешься (а оно вообще надо?). Психика же на подсознательном уровне подстраивается под динамику авто и негативные переживания (ах, не обогнал!) отсутствуют напрочь, - наоборот, комфорт, устойчивость на дороге - это да, чувствуется даже на не очень хороших дорогах и на больших (за 140) скоростях.

Да, и вообще, жизнь коротка, чтобы куда-то спешить :)

 

евро-5 - из-за этого сейчас новые машины дохлые весьма

 

на трассе я хочу 80-120 не за 10 сек,а за 5.

чтобы не убиться,если в примыкания вылезет идиот с сеткой-рабицей на прицепе

на 500 лыс будет 2,7,кстати

так мы о том и ведем речь,что 2.0 дизель рулит

молодцы ситроеновцы

 

Согласен, что 2,0 дизель рулит. Но есть люди для которых 80-120 за 10 сек достаточно (также есть и те, кому за 5 сек недостаточно :)).

[Hypnotic Spector]

у гендальфа ауди

я попытался дать ему точку опоры,так как моторы и машины ему знакомы

про с5-3 2.0 зебин ал4 я не высказывался,так как автор хочет 1.8 на вантузе

 

на 1.8 на вантузе вообще никто не ездил,кот в мешке

 

что же касается требований - с5-3 2.0 зебин ал4 в городе небезопасен в связи со слабой динамикой

зажмут и не выскочишь

по трассе же - не представляю,как на нем обгонять,надо смену белья иметь,и не одну

 

Не знаю насчет автомата, а на палке после 2 тысяч С5-й очень даже уверенно едет.

[mc240]

по-моему,друзья,пока сабжевый авто автор не покатает,рассуждать можно бесконечно

 

но правда в том,что на своем с4 я думаю на 3 шага вперед,учитывая возможности мотора,а на кваттре - на шаг вперед,хотя,по большому счету,она тоже овощная

 

динамика с5-3 2.0 зебин ал4 соответствует динамике с4 1.6 зебин ал4 с точностью до погрешности измерения,кмк

[Ortho]

Так вроде как 1,8 MT немного быстрее чем 2,0 АКПП.

[mak78]

а 4акпп не типтроник?

[spirich]

а 4акпп не типтроник?

 

типтроник...это старая добрая AL-4

[mak78]

а почему тогда на страничке какой ситроен вы выбираете пищут акпп(типтроник)

[DERINY]

а почему тогда на страничке какой ситроен вы выбираете пищут акпп(типтроник)

 

а что Вас удивляет? Автомат типтроник - это автомат с возможностью ручного переключения передач....

 

и AL4 (4х ступенчатый) и 6 ступенчатый Aisin ( идет на С5 2.0 Hdi 2.7 HDi 3.0 бензин) и С6... и тот и другой типтроник ( автоадаптивные секвентальные автоматы с режимом спорт и зимний)

[mak78]

но ведь тогда можно разгонять машину также как и на механике а зачем тогда сравнивают 1.8 и 2.0 если можно ездить с автоматом также как и с механикой

[DERINY]

но ведь тогда можно разгонять машину также как и на механике а зачем тогда сравнивают 1.8 и 2.0 если можно ездить с автоматом также как и с механикой

 

я не знаю зачем вообще сравнивать автомат с механикой......после автомата вначале на С5-2 ,кстати AL4 и 6 ступки Айсин на Ситроене С6 мне никакая механика больше не нужна.... и слава богу,что вручную переключать повода нет(в жуткий гололед не попадал и в сугробах не застревал) ..меня устраивает в автоматическом режиме или на крайний случай можно включить режим спорт....))))

[mak78]

я согласен.а скажите вот честное ваше мнение по поводу 2.0мех и 2.0автомат что лучше.я вот перечитал все странички и начиная определенную тему посетители немного пообщаются и тутже резко перехотят на другое хотя тема вписана в заголовок.поэтому не могу понять.напишите ваше мнение.спасибо зарание