Ссытрайон Опубликовано 13 часов назад Поделиться Опубликовано 13 часов назад Всем привет, Citroen C5 II (2008) 1.6hdi, механика пятиступка. С наступлением морозов появились звуки, связанные с коробкой, а именно: одиночный удар при отпускании сцепления и постоянный стук на нейтралке (довольно таки громко, громче мотора), либо на передаче при разгоне. Проверял опоры с зажатым тормозом, мотор кренится чисто назад в пределах нормы. Подушки двигателя с виду в норме, кпп выглядит тоже нормально, насколько смог увидеть без разбора. Ниже опишу звуки. Это моя первая машина, поэтому я не особо разбираюсь в их устройстве (тем более у французов). Может, найдётся знаток французской инженерии, который сможет сложить пазл воедино и сказать мне, стоит ли беспокоиться. Прошлой зимой у меня с катализатора вода капала на балку под ним и замерзала, и катализатор стучал об эту сосульку, вот я и думаю может и сейчас там что-то замёрзло просто? 1. Одиночный удар происходит по сути на всех передачах при резком отпускании сцепления, только чем ниже передача, тем медленнее надо отпускать, чтобы удара не было. Слово "резкий" может запутать, удара нет если отпускать очень медленно. Особенно заметно при торможении двигателем. 2. Постоянный стук очень выражен на непрогретом авто, при прогреве он пропадает. На выжатом сцеплении его нет, а громкость звука зависит от нажатия. Нажать на педаль буквально миллиметр и он заметно пропадает. Дальше чем больше нажимаешь, тем тише. Может, мотор с коробкой двигаются с допустимым люфтом, но бьются об лёд? Заранее благодарю за помощь. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти