Citroen C5 III

[BlackLudwig]

Angel of death,

Подсветка места для ног и порогов сзади + Автоматическая подсветка "карманов" передних дверей при подносе к ним руки - только на эксклюзивах.

 

Ноги и пороги сзади у меня светятся. Confort.

[stas0808]

немного подробнее про присадку здесь - http://psa-club.ru/forum/dw10/zamena-prisadki.html

 

Звонил в представительство Ситроена - акция действительно проходит, правда отсылают к ОД.

Необходимо позвонить любому ОД, связаться с сервисом - сказать последние 8 цифр VIN-номера.

Я под доливку не попал - т.е. все нормально.

Всем удачи

[uslov]

Сейчас защита стоит на моём С5-1. Я однозначный поборник её необходимоси. Я несколько раз ею по бардюрам ездил залезая и слезая с них. Оченьбы не хотелось чтобы это был картер.

Изменено 22 декабря, 2008 пользователем uslov

[GoshaF1]

А я не буду ставить защиту... ИМХО нинадо оно

 

согласен:)

кады покупал еще в природе не было. а теперь вапще не надо ни када:)

[Ortho]

А кто-нить обращал внимание на такую вещь - открываешь водительскую дверь, машина заглушена, пару секунд быстро так моргают обе стрелкаи поворотников на щитке приборов - как аварийка, только быстрее (не знаю, моргает ли что-то снаружи). Так вот сначала была версия, что так моргает, когда открываешь дверь пристегнутый - нет, вторая версия что открываешь дверь, и так моргает, что машина не на ручнике (сейчас автоматический режим отключен) - тоже нет. Может кто знает что это?

[Мирумир]

Ortho,

Может это сигналка штатная?Когда открываешь дверь после поездки открывается закрытый ЦЗ.

[Ortho]

Ortho,

Может это сигналка штатная? Когда открываешь дверь после поездки открывается закрытый ЦЗ.

 

Не, сигналки нет вообще. И потом не написал выше - это не всегда бывает.

[Ddiver]

У меня такого не бывало. Открываю дверь- на мониторе изображение авто с открытой дверью и надпись,

предупреждения.

[Стасян]

А кто-нить обращал внимание на такую вещь - открываешь водительскую дверь, машина заглушена, пару секунд быстро так моргают обе стрелкаи поворотников на щитке приборов - как аварийка, только быстрее (не знаю, моргает ли что-то снаружи). Так вот сначала была версия, что так моргает, когда открываешь дверь пристегнутый - нет, вторая версия что открываешь дверь, и так моргает, что машина не на ручнике (сейчас автоматический режим отключен) - тоже нет. Может кто знает что это?

 

Да. Здесь дело в центральном замке. Ведь когда ты заводишь машину, набираешь больше 10 км/ч ЦЗ блокирует двери, в своём роде ставится на охрану. Хорошее дело - барсеточники в машину не залезут! Заглушив двигатель и открыв дверь, ЦЗ разблокирывается - "фишка Ситроен", удобно, мне нравится!

[Ortho]

Да. Здесь дело в центральном замке. Ведь когда ты заводишь машину, набираешь больше 10 км/ч ЦЗ блокирует двери, в своём роде ставится на охрану. Хорошее дело - барсеточники в машину не залезут! Заглушив двигатель и открыв дверь, ЦЗ разблокирывается - "фишка Ситроен", удобно, мне нравится!

 

Да такая же "фишка" у меня была на Рено Мегане, да и у жены на 307 тоже самое. Только мне так и не понятно, почему то мигает, то не мигает.

 

 

У меня такого не бывало. Открываю дверь- на мониторе изображение авто с открытой дверью и надпись,

предупреждения.

 

Имеется в виду, что машина заглушена. Когда на работающей и стоящей машине открываю дверь тоже пишет, что дверь открыта.

[Мирумир]

Ortho,

Тогда явный глюк.Лучше к ОД съездить с этим вопросом.

[Стасян]

Да такая же "фишка" у меня была на Рено Мегане, да и у жены на 307 тоже самое. Только мне так и не понятно, почему то мигает, то не мигает.

Имеется в виду, что машина заглушена. Когда на работающей и стоящей машине открываю дверь тоже пишет, что дверь открыта.

 

Сигнализатор поворотников мигает когда ты заглушил двигатель и открываешь дверь, если перед этим ты ехал более 10 км/ч, а когда машина стоит и ты её не заводил, просто открыл и закрыл они мигать не будут. А то, что компьютер показывает про открытые двери - так и должно быть. Изменено 22 декабря, 2008 пользователем Стасян

[С5-034]

О регламентных работах на ТО-1, воздушном фильтре, гонках по территории официального дилера и крепком бампере СИТРОЕН С5:

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5_2n...96655419761644/

[LVL]

О регламентных работах на ТО-1, воздушном фильтре, гонках по территории официального дилера и крепком бампере СИТРОЕН С5:

http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5_2n...96655419761644/

 

Слов нет, сплошные ...

а насчет "осенило" - очень понравилось.

[massimo]

Тут все споряд бензин или дизель

Вставлю свои несколько слов

кончайте этот спор ребята!!! бензин МКПП 2л едет что надо - свои 10 сек до сотни он вполне вытягивает, а после семидесяти кмч любой дизель 2л обгонит, а дизель 2л. в целях экономии топлива берут, а турбодизель2л. в целях экономии топлива и еще и разгона, но к сожалению у Цитрамона нашего нет турбодизеля с 2л., поэтому тут уж дело пихологии. Я своими 2лМКПП доволен на все 100 у меня турер и знаете проблем с динамикой никаких. Более того правильно тут кто-то написал что эта машина в принципе не для гонок она теряет свои потребительские свойства.. Она для прагматичной спокойной езды и людям с завышенной самооценкой не подходит езди спокойно - и она тебе ответит высочайшим комфортом шумки и подвески, что от нее и требуется. На нее даже люди из других машин смотрят с большим восхищением когда она плавно и неагрессивно идет по дороге а внушает солидность и продуманность во всем. У вас ребята ситроен С5 зачем еще куда-то торопиться?

О себе. 29 лет вроде и погонять не проч но взял этот авто за его высочайший комфорт и отличный внешний вид. предубеждения к французам никогда не испытывал. До этого был Меган2 ни одной поломки за 50000 км и 2 года жесткой эксплуатации..

сейчас пробег 600 км. расход по компу 13,1 л на сто км. Климат супер, даже стекла не скребу с утра от люда сами за 3-5 минут отходят. Шумка реально супер, думаю что летом будет вообще превосходно сейчас резина гудит конечно. Блютус работает отменно и меня люди и я людей слышу отлично, парктроники абсолютно корреткные еслиб не они не знаю как бы задо паровался. Ксенон отличный помимо этого еще в поворотах и доп бок. лампы зажигаются супер. Диски 18 не жесткие, а управляемость при этом на 5. ЕСП работает на загляденье - пробовал загородом на переходе с асфальта на кашу снежную резкоо рулем вправо влево никаких намеков на юз и потерю курса. Неопытный запростосправится. Там где ездил на мегане до этого и что-то цеплял - этот ничего даже в норм положении подвески не цепляет. Багажник супер везде ворс - царапин не будет. кстати шумка багажника тоже хороша. Шумке наверное реально помогает тот факт што у меня защита Турер - окна многослойные. кстати тонировка тожезаводская хорошая советую брать

Сиденья передние и вправду супер удобные.

Вид в темное время суток как в саолете за штурвалом особенное сходство по количеству лампочек. Ко всем мелким клавишам уже привык.

Радио да... не очень СД диски вполне даже ничего играет.

 

Вообщем коллеги я машиной доволен как слон того же и вам желаю

[С5-034]

Спор "дизель-бензин" некорректен в принципе и таковым считаться не может. Слишком мало точек соприкосновения - эти двигатели разные. Спор может быть между 2.0 бензин СИТРОЕН и 2.0 бензин Пассат или дизель 2.0 СИТРОЕН и дизель 2.0 МОНДЕО. Я так думаю.

Что касается провоцирует или не провоцирует автомобиль на активный стиль езды - действительно СИТРОЕН не провоцирует. Скорее располагает к размеренной езде. НО! На мощной машине Вы можете ехать спокойно, а на не очень мощной не ускоритесь. Это может быть проблемай, даже очень серьёзной. То есть, я тут уже о безопасности и темпераменте, а не о возможностях двигателя. Нет смысла прятать "овощные" С5 за разговоры о "спокойной" харизме машины. Одни достоинства не заменяют другие, хотя частично могут и компенсировать. Но только частично.

В остальном полностью согласен.

[Маёвец]

Нет смысла прятать "овощные" С5 за разговоры о "спокойной" харизме машины. Одни достоинства не заменяют другие, хотя частично могут и компенсировать. Но только частично.

В остальном полностью согласен.

 

О каких овощных С5 говорите. Ездил давеча летом в Анапу, груженый по самые помидоры багажник, 4 человек в салоне, из них я и брат здоровые лбы по 100 кг, жена и подруга брата, в сумме примерно 310 кг. Так с левой полосы гонял всех, обгоны все удачно, никаких нареканий, пониженная и попер мама не горюй, при этом машину не рвал. Так что притопить можно на 1.8, все дело в прокладке :dirol:

[Evgeniy_K]

НО! На мощной машине Вы можете ехать спокойно, а на не очень мощной не ускоритесь. Это может быть проблемай, даже очень серьёзной. То есть, я тут уже о безопасности и темпераменте, а не о возможностях двигателя.

 

дизелисты..) кто сказал что 2.0. мкпп не едет?

едет и ещё как.. и в любой момент включить на 1-2 передачи вниз, и сразу выстрелить без всяких задумок - без проблем..

 

Нет смысла прятать "овощные" С5 за разговоры о "спокойной" харизме машины.

 

с5 овощь при любой связке двиг-кпп.. может только 2.2дизель на механике исключение

 

а кто в силу своего возраста/лени (или разговоров, якобы с5-му механика не к лицу, или ему в пробках это доставляет какие-то проблемы) выбирает бензин 2.0 на акпп,.. ну так это его личное решение.. он сам выбрал комфортное неспешное перемещение, вместо динамичной уверенной езды..

 

в нашем городе наверное многие, видя по вечерам передвижения чёрного с5, поменяли взгляды, что ситроен - это неспешная неповоротная французская телега)

[BlackLudwig]

Читаю.

Ржунимагу.

Хочется всем сказать "спасибо". За науку.

У мну 11-й по счету автомобиль. Уж чего только не было. От ВАЗ-21051 до М3.

Но столько открытий! :)))))))))))))))

[Маёвец]

Читаю.

Ржунимагу.

Хочется всем сказать "спасибо". За науку.

У мну 11-й по счету автомобиль. Уж чего только не было. От ВАЗ-21051 до М3.

Но столько открытий! :)))))))))))))))

 

Да не собираемся мы в стритрейсинге выступать на С5-х. Никто не спорит что 200 л.с. больше чем 125 :grin: Никто не спорит что дизель более тяговитый. Но могу поспорить, что тот же 2.0 ХДИ перед 1.8 бензинкой, по трассе будет иметь не сильное преимущество, в плотном потоке МКАДА в шашки обыграет, все будет зависеть от "овоща" за штурвалом

Изменено 23 декабря, 2008 пользователем Dimcit

[Nord]

... Но могу поспорить, что тот же 2.0 ХДИ перед 1.8 бензинкой, по трассе будет иметь не сильное преимущество ...

Вот тут я писал не про шашки, но про эластичность :)

[Маёвец]

Вот тут я писал не про шашки, но про эластичность :)

 

Да, но суть не в этом. В шашки на МКАДЕ играть на 5-й передачи будет "овощ", эластичность ему пригодится :D. Мне хватит 3-й передачи.

[Nord]

... В шашки на МКАДЕ играть на 5-й передачи будет "овощ", эластичность ему пригодится :D ...

 

ну ... на мой провинциальный взгляд, МКАД это всё ж не трасса :)))

[Маёвец]

ну ... на мой провинциальный взгляд, МКАД это всё ж не трасса :)))

 

Опшипся, разговор про трассу. Остальное тоже самое, пониженная и вперед :P

[ShevSPb]

Вопрос:

Недавно мыл машинку и заметил на мойке мелкие круговые царапинки по всему капоту, багажнику и крыше. Мою только бесконтактной, позвал администратора - тот типа снег не надо стряхивать подтаявший и замерзжий. А как тогда? Я и щетку проверил - не особо жесткая.

Еще такое заметил, прилипла с боку капля типа смолы. Ну я проходя мимо есесно заинтересовался, ногтиком соскоблил - так царапины и остались теперь.

Нет, так то конечно не видно все это добро если не приглядеться, и понятно что это на лаке, а не на краске. Но как то неприятно, что, совсем не трогать машину. А сейчас грязная, со льдом замерзжим - весной вообще обалдею? На всех машинах так, либо французы косячат?