Citroen C5 III

[Evgeniy_K]

вот уж глобальные проблемы у людей: зеркала не могут отключить

машина стояла неделю при погоде от +1 днем до -3 вечером..

в пятницу темп. изменилась с 0 утром до -15 к вечеру..

в субботу утром было -18.. открыл машину, зеркала развернулись без всяких проблем.. решил проверить: закрыл - свернулись, открыл - развернулись.

днем темп. поднялась до -11 к вечеру -17

сегодня утром -25.. все чудесно работает..

 

хоть и не охото, но выражусь фразой, мною "горячо любимого" модератора, не занимайтесь ерундой)

 

кстати, в холод дисплей высвечивает: "Economy mode Activated" и стартер крутит так, будто аккум почти на нуле, но машинка всегда заводится с пол-оборота! Видимо этот режим - фишка С5, бережёт энергию)

и поразительно быстро прогревается двигатель! и в салоне ташкент)

[Впечатление]

Господа, подскажите поподробнее - как пробить свой вин на сайте service.citroen.com?

[Nord]

Тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=3489

И тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry194019

[Впечатление]

К сожалению у меня не открывается.

Может кто поможет???

Мой вин VF7RDRHRG54063466.

[LVL]

К сожалению у меня не открывается.

Может кто поможет???

Мой вин VF7RDRHRG54063466.

 

Пытался, Ваш vin действительно не открывается. Предполагаю, что для простых смертных информация становится доступной после начала гарантии (покупки автомобиля), тк мой vin открывается без проблем.

[SergS]

Пытался, Ваш vin действительно не открывается. Предполагаю, что для простых смертных информация становится доступной после начала гарантии (покупки автомобиля), тк мой vin открывается без проблем.

 

Нет, если VIN присвоен и он ПРАВИЛЬНЫЙ, то должен открываться вне зависимости от начала гарантии (покупки)! У меня открылся сразу, а машина была ещё в порту в Бельгии.

[Ddiver]

К сожалению у меня не открывается.

Может кто поможет???

Мой вин VF7RDRHRG54063466.

 

Возможно закралась ошибка? Я открыть не сумел. Проверьте

[Birk]

К сожалению у меня не открывается.

Может кто поможет???

Мой вин VF7RDRHRG54063466.

 

Получите, распишитесь... ;)

В VIN не G, а J

 

Vehicle family C5 (X7)

AS RPO No 11628 CJ 1 0221

Guarantee Start Date 01/12/2008

Engine serial number 10 DYVQ 4016073

Gearbox serial number 20 GK05 0147701

OPB H4DA

NRE e2*2001/116*0360*03

General information

Product type CAR

Commercial marque/Component type CITROEN

Vehicle family C5 (X7)

Silhouette 4 DOOR SALOON

Trim level MEDIUM HIGH

Engine DIESEL TURBO DW10BTED4

Transmission BVA AM6

Paint type METALLIC PAINTWORK

Body colour BOURRASQUE PAINT

Interior trim type W&W LEATHER ST CYR G028+LEATHER L019 "XS"

Upholstery colour "FX"

Gearbox (Characteristics) BVA AM6C1

Engine (Type) EW/DW

Other badge, " Misc. " WITHOUT FULLER BADGE

Badge C5

 

Vehicle characteristics

Trim level MEDIUM HIGH

Paint type METALLIC PAINTWORK

Body colour BOURRASQUE PAINT

Interior trim type W&W LEATHER ST CYR G028+LEATHER L019 "XS"

Upholstery colour "FX"

Gearbox (Characteristics) BVA AM6C1

Steering UNVARIABLE POWER STEERING

Speedometer drive W/O TACHO TORQUE

 

Fuel supply-Engine

Engine DIESEL TURBO DW10BTED4

Diesel filter water detector WITH DIESEL FILTER WATER DETECTOR

Fuel DIESEL FUEL

Emissions standard (engine) ANTI DEPOLLUTION L5 (ENGINE)

Engine (Type) EW/DW

Crankcase gas circuit heating WITH HEATER CASING GAS CIRCUIT

Power variation (Engine) POWER 100 KW 320 NM

Vehicle Technical Depollution L5 VEHICLE TECHNICAL DEPOLLUTION

Particle filter PARTICLE FILTER

Fan 1 ELECTRONIC FAN INTEGRAL CTRL 160W

Injection associated variant MOUNTING DELPHI

Tank filter RESERVOIR FILTER INTERIOR

 

Gearbox-Driveshafts

Transmission BVA AM6

Gearbox (Characteristics) BVA AM6C1

Final drive ratio CP 15 X 53

Speedometer drive W/O TACHO TORQUE

Wheel style WHEEL BALTIQUE 17 INCH

Clutch WITHOUT CLUTCH

Rim/tyre size 17 INCH TYRE FITMENT

Tyre (Size, Type) PNEU 225/55 R17 W NON RENFORCE

Wheel (Type) ALLOY WHEEL ASSEMBLY 1

Inflation Pressure Loss Indicator WITHOUT TYRE DEFLATION INDICATOR

Gearbox Type BVA AM6

 

Suspension-Steering-Brakes

Rear anti-roll bar REAR ANTI-ROLL BAR DIAM 20.5

Steering UNVARIABLE POWER STEERING

Front anti-roll bar FRONT ANTI ROLL BAR DIAM 24,5

Steering travel 180 STEERING MECHANISM TRAVEL

Suspension NORMAL SUSPENSION

Active Suspension ACTIVE SUSPENSION MANUAL ADJUSTMENT

Suspension (architecture type) HYDRAULIC SUSPENSION

Dynamic Stability Control System ELECTRONIC STABILITY PROGRAM

Steering (operation) ASSISTED ELECTROHYDRAULIC STEERING

 

Bodywork-Exterior fittings

Side mouldings (Type) CHROME SIDE PROTECTORS

Side mouldings (Dimension) PLASTIC SIDE PROTECTORS

Wheel embellisher (Style) WHEEL TRIM BALTIQUE 17 INCH

Exhaust tailpipe NON CHROME PLATED EXHAUST TAIL PIPE

Sill illumination lamp FRONT SILL LIGHTING LIGHT

Additional shield (under engine) W/O ENGINE UNDERSHELDING

Ext. rearview mirror comp. function ELECTRICMEMORY FOLDING EXT REAR VIEW MIRROR

Windscreen wiper FRONT WIPER AUTO SPEED 16 SPEED

Rear screen wiper W/O REAR SCREEN WASH WIPE

Headlamp wiper HEADLAMP WASHWIPE

Roof glass WITHOUT ROOF WINDOW

Bumper BODY COL BUMPER + CHROME PROT + CHROME GRILLE TRIM

Luggage rack WITHOUT ROOF BARS

Front foglamp FRONT FOG LIGHTS

Spare wheel STEEL WHEEL + STANDARD TYRE

Exterior rear view mirror (Glass appearance) TINTED EXT REAR VIEW MIRROR

Exterior accessories CHROMED EXT HANDLE

Ext. rear view mirror (driver side radius) CONVEX EXTERIOR MIRROR GLASS

Sun roof FIXED ROOF

Bumper trim BODY COLOUR BUMPER STRIP

Glass (Appearance) TINTED + OVER-TINTED

Window (Type) ACOUSTIC LAMINATED WINDSCREEN + TOUGHENED REAR

 

Interior fittings

Interior trim type W&W LEATHER ST CYR G028+LEATHER L019 "XS"

Anti-theft alarm ALARM ULTRASONIC+PERIMETER STD

Rear seat armrest WITH REAR ARMREST

Climate (Ambient temp) VERY COLD COUNTRIES

Speed graduations GRADUATION KMS/H

Driving position LEFT HAND DRIVE

Additional heating AUTOMATIC ADDITIONAL HEATING

Dashboard equipment GLOSS LOME DECOR

Misc. int. lamps STD LIGHTING + R2 READING LIGHT

Instrument panel (Characteristics) GRADUATION 260 KM/H 160 M/H MONOCHROME MATRIX

Door trim LOME GREY/TUNGSTENE DECOR

Loudspeaker 4 FR SPEAKERS (2 TW + 2 FR) + 2 RR SPEAKERS

Screening (Blind, Side sunblind, sunroof) MANUAL REAR BLIND

Front passenger seat height control FRONT REAR ADJUSTMENT SPACER

Driver seat control MEMORY CTRL DRIVERS FRONT SEAT

Front passenger seat control PASSENGER FRT SEAT ELEC CNTRL

Front seat armrest (Operation) FRONT ARMREST MANUAL

Compact Disc WITHOUT COMPACT DISC

Satellite Navigation System WITHOUT NAVIGATION SYSTEM

Headlamp bulbs DISCHARGE BULB

Rear window lift SEQUENTIAL ELECTRIC REAR WINDOW + LOCKING

Traffic Information reader WITHOUT LATERAL TRAJECTORY MONITORING

Display MONOCHROME SCREEN LEVEL C DISPLAY

Courtesy mirror DRIVER'S + PASSENGER'S CONCEALABLE WITH LIGHT

Heating element HEATED SEAT

Front lateral airbag THORAX SIDE + CURTAIN AIRBAG

Footwell lighting FRONT PASSENGER AND REAR FOOTWELL ILLUMINATION

Rear passenger protection W/O RR PASSENGER PROTECTION

Airbag Deactivation MANUAL AIRBAG DEACTIVATION

Headlamp height adjuster AUTOMATIC HEADLAMP ADJUSTMENT

Radio receiver "RD4/MP3" RDS COMPACT DISC AUDIO SYSTEM

Driver's seat height control ELECTRIC CONTRL DRIVERS HEIGHT ADJ

Interior rear view mirror DAY -NIGHT INNER REAR MIRROR

Air con./temperature regulation AUTOMATIC AIR CONDITIONNED BI-ZONE

Ext. rear view mirror (driver side radius) CONVEX EXTERIOR MIRROR GLASS

Load space storage W/O BOOT TIDY

Tuner Radio DUAL RADIO TUNER

Obstacle Detection System FRONT-REAR RADAR OBSTACLE SENSOR

Lateral Blinds SIDE BLINDS

Inflation Pressure Loss Indicator WITHOUT TYRE DEFLATION INDICATOR

Trim adaptation LEATHER KNOB + PLASTIC GAITER

Equaliser Amplifier WITHOUT EQUALISER AMPLIFIER

Locking control CENTRAL DEAD LOCKING

Window (Type) ACOUSTIC LAMINATED WINDSCREEN + TOUGHENED REAR

Steering wheel LEATHER STEER WHEEL 4 BRANCHS

Fan 1 ELECTRONIC FAN INTEGRAL CTRL 160W

Seat lumbar support (Operation) AUTOMATIC LUMBAR SUPPORT

 

Electrical

Alternator ALTERNATOR CLASS 18 180 AMP

Battery BATTERY L3 450

Starter motor STARTER MOTOR CLASS 6+

Special lighting AUTOMATIC LIGHTING + FRONT DAYTIME LIGHTS

Misc. int. lamps STD LIGHTING + R2 READING LIGHT

Sill illumination lamp FRONT SILL LIGHTING LIGHT

Ext. rearview mirror comp. function ELECTRICMEMORY FOLDING EXT REAR VIEW MIRROR

Cen. locking rem control frequency 433 92 MHZ HETERODYNE

Headlamp bulbs DISCHARGE BULB

Footwell lighting FRONT PASSENGER AND REAR FOOTWELL ILLUMINATION

Front foglamp FRONT FOG LIGHTS

Headlamp height adjuster AUTOMATIC HEADLAMP ADJUSTMENT

Radio frequency ASIA RADIO FREQUENCY

 

Component manufacturers

Injection associated variant MOUNTING DELPHI

 

Miscellaneous

Country type 32

Special specification STANDARD

Atmospheric conditions NORMAL ATMOSPHERE

Driving position LEFT HAND DRIVE

Traffic side RIGHT HAND DRIVE

Surface conditions GOOD TERRAIN

Exterior accessories CHROMED EXT HANDLE

[ProstoGad]

Господа а что это за пластмассовые фиговины в пакетиках в багажнике валяются ..

[С5-034]

Господа а что это за пластмассовые фиговины в пакетиках в багажнике валяются ..

 

Уже тема поднималась. Если коротко, то их ставят вперед зимой для защиты радиатора и внутренностей от снега и т.д. Подробно в мануале написано и для чего и как ставить, где то в конце.

[Birk]

Господа а что это за пластмассовые фиговины в пакетиках в багажнике валяются ..

 

У меня под это определение подходит "ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ДЛЯ

ХОЛО ДНОЙ ПОГО ДЫ - Съемное приспособление, защищающее от скопления снега в электровентиляторе охлаждения радиатора."

Мануал стр. 179 :)

[С5-034]

У меня под это определение подходит "ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ДЛЯ

ХОЛО ДНОЙ ПОГО ДЫ - Съемное приспособление, защищающее от скопления снега в электровентиляторе охлаждения радиатора."

Мануал стр. 179 :)

 

да-да, но, по ходу, большинство забило на эти штуки и мало кто ставил...

[ProstoGad]

да-да, но, по ходу, большинство забило на эти штуки и мало кто ставил...

 

Спасиб, мануал листал .. видимо смотрел в книгу, видел .. что то другое )) Но поставить то наверное нужно .. сожрет ведь солью как обычно, правда с ними наверное еще быстрее )))

[С5-034]

Спасиб, мануал листал .. видимо смотрел в книгу, видел .. что то другое )) Но поставить то наверное нужно .. сожрет ведь солью как обычно, правда с ними наверное еще быстрее )))

 

в принципе, думаю, не помешает, хотя практически точно такой воздуховод на С4 - ничего подобного не было. Каждый решает сам. Но вот, там есть странная фраза в мануале- типа того, что при движении со скоростью более 120 км/ч надо снимать. Типа по городу нормально, а вот за городом (когда мы часто на таких скоростях и выше ездим) воздуховоды не выполняют своей главной функции по охлаждению - воздух то встречный практически не попадает.

Короче, я не ставил.

[ProstoGad]

я уже представил как пытаюсь снять эту фиговину на морозе .. действительно не буду ставить, тем более что двигатель как я понял достаточно горячий, не замерзнешь ))

[LVL]

действительно не буду ставить, тем более что двигатель как я понял достаточно горячий, не замерзнешь ))

 

Извиняюсь, это Вы про 2,0 HDi?

Насколько я помню, существовала легенда, что первые серийные экземпляры двигателей HDi практически "замерзали" на зимних трассах Скандинавии. Изначально французы не ставили на автомобили маршевые догреватели.

Предполагаю, что защита устанавливается не только от снега, что при +10 маловероятно, но и для поддержания температурного режима.

[BlackLudwig]

Спасиб, мануал листал .. видимо смотрел в книгу, видел .. что то другое )) Но поставить то наверное нужно .. сожрет ведь солью как обычно, правда с ними наверное еще быстрее )))

 

Мне поставили прямо в салоне, когда забирал машину.

А зачем их снимать на морозе - так и не вкурил чота? Их снимать летом нужно.

[ИгорьE]

Спасиб, мануал листал .. видимо смотрел в книгу, видел .. что то другое )) Но поставить то наверное нужно .. сожрет ведь солью как обычно, правда с ними наверное еще быстрее )))

 

Данная приблуда нужна для того, чтобы в вентилятор не забился снег (я так понимаю, что он стоит перед радиатором). В том случае, если набившийся снег не даст ему вращаться может сгореть предохранитель. У меня на 406 такая бяка была.

[Впечатление]

Спасибо за помощь!

Window (Type) ACOUSTIC LAMINATED WINDSCREEN + TOUGHENED REAR - это и есть защита-седан???

[LVL]

Цитата:

(Впечатление @ 3.12.2008, 13:54)

 

 

 

 

 

К сожалению у меня не открывается.

Может кто поможет???

Мой вин VF7RDRHRG54063466.

 

 

 

Получите, распишитесь... ;)

В VIN не G, а J

 

Vehicle family C5 (X7)

AS RPO No 11628 CJ 1 0221

Guarantee Start Date 01/12/2008

Engine serial number 10 DYVQ 4016073

Gearbox serial number 20 GK05 0147701

 

 

И все-таки, объясните бестолковому, когда будем обмывать машину, полученную 01.12.08?

[Nord]

Window (Type) ACOUSTIC LAMINATED WINDSCREEN + TOUGHENED REAR - это и есть защита-седан???

 

по прайсу это "Многослойное ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией, заднее стекло закаленное"

 

Пакет "Защита Седан" (Сигнализация + Суперблокировка замков + Многослойные акустические боковые стекла + двухантенный тюнер)

 

а по расшифровке твоего ВИНа имеем:

Glass (Appearance) TINTED + OVER-TINTED (т.е. просто тонированные)

[Впечатление]

по прайсу это "Многослойное ветровое стекло с повышенной шумоизоляцией, заднее стекло закаленное"

 

Пакет "Защита Седан" (Сигнализация + Суперблокировка замков + Многослойные акустические боковые стекла + двухантенный тюнер)

 

а по расшифровке твоего ВИНа имеем:

Glass (Appearance) TINTED + OVER-TINTED (т.е. просто тонированные)

 

Тогда как же будет звучать "защита седан"???

Инфо по моему VIN смотри выше.

Я сам щупал свое боковое стекло - визуально и на ощупь оно как будто склеено из двух стекол. Плюс к этому у меня есть AUX в бардачке, который, на сколько я знаю, идет только с пакетом "защита седан".

[Romal]

А как понять по VIN когда сделана машина? Дилер такой информации не дал. Сообщил что растаможена она в конце сентября. Я конечно ее зарезервировал, но напрягает, что машинка давно стоит и возникает вопрос, а все ли с ней в порядке? Вопрос: У меня в расщифровке VIN нет строчки Guarantee Start Date. Эта строка появляется только у проданных машин?

[Fund]

Romal, у дилера нет информации о дате схода машины с конвеера. такая инфа есть только у сотрудников завода.

Впечатление, OVER-TINTED - сверхтонированное (т.е потемнее чем обычное тонированое заводское стекло)

[Vladopad]

Ну, вот я и стал суперсчастливым обладателем темно-синего C5 1.8 Comfort МКПП с пружинной подвеской + передний парктроник. (Привет Dimcit и ghostmotor :))) )

 

До этого ездил на Фокус II, долго думал на что поменять, смотрел на Civic, C4, и т.д. Потом понял, что хочу (и могу) что-нибудь посерьезней, и выбор сузился до Mondeo, Passat и С5. На первые два варианта долго смотрел, что-то нравилось, что-то нет… Но когда сел в C5, то после 3-х минут я был готов бежать в кассу.

 

Самый большой плюс для меня – отличная шумоизоляция, кто ездил на фордах и японцах, меня поймут. Очень красивый, дорогой и уютный салон. Конечно, очень нравится продуманная электроника. Такое ощущение, что общаешься не с железякой, а с живым существом. У меня в Фокусе тоже были всякие датчики дождя и т.д., но это как калькулятор с искусственным интеллектом сравнивать. Снаружи – так просто произведение искусства, люди на светофорах взглядами провожают. Отличный автомобиль, пока - одни положительные эмоции.

 

По поводу выбора мотора и подвески. Привык к «ручке», поэтому сначала думал про 2,0 с гидропневматикой. Поехал на тест-драйв, взял жену. Машина оказалась с дизелем и автоматом, но я вообще не Шумахер, поэтому про мотор и управляемость на пределе сцепления шин не парюсь абсолютно. Думаю, главное комфорт подвески и шумоизоляцию протестирую. После 15 минут катания на фоне прилива радостных эмоций чувствую легкий дискомфорт и маленький комочек в горле. Смотрю на жену, а она слегка зеленеть начала. Когда вылезли она мне говорит: «машина - супер, давай возьмем, но только не эту подвеску, Ты иди, оформляй, а я подышу». А по цвету был выбор с движком 1.8, короче тест-драйв резко изменил планы. Плюс, конечно, деньги сэкономил. Мы потом долго думали, почему укачало, пришли к выводу, что причиной стал момент, когда подвеска, гася вертикальные колебания, очень-очень плавно опускает кузов. Ощущение - примерно как на некоторых импортных лифтах, когда подъезжаешь к этажу. А может что-то другое, но на обычных подвесках никого из нас никогда не укачивало.

 

По деньгам обошлось в 734 т.р. + резина в подарок. КАСКО-42 т.р. Кстати, Mondeo в версии Titanium, с 2,0 МКПП предлагали за 700 т.р.. Это без MP3, складывающихся зеркал, парктроников, адаптивного головного света, круиз-контроля, на 16' дисках, без резины в подарок и КАСКО дороже на 1%. Passat за 700 т.р. – это с двигателем 1,6 104л.с. Калининградской сборки со скромным набором опций. Это данные на начало ноября в Питере, может сейчас что-то изменилось, но C5 явно не самый дорогой среди одноклассников.

 

Наездил 500 км, довольный как слон.