Citroen C5 III

[LVL]

На своём уже почти 117тык отмотал,два раза на ЧПР,разок в Крым и всё ещё на родных стойках

 

У нас "гранаты" другой системы.

[tolstopuz]

Мне кажется, что не для этого нужен спорт-режим: он всего-то дополнительную сферу отключает и не очень ясно, почему он должен уменьшать вероятность пробоя подвески.

 

подвеска жеще. ход подвески за одно и тоже время меньше, поэтому и пробоев меньще, на порше 911 едешь как на табуо=ретке, но пробить ее просто не возможно, чем мягче подвеска, тем больше пробоев. подвеска как по копиру все повторяет в случае резкого обрыва покрытия естествеено пробивает

[VictorC5]

tolstopuz,это все понятно, только с чего ей быть жестче, упругих элементов-то становится меньше..

[tolstopuz]

тогда чем отличается спорт режим от комфорт?чем меньше упругих элементов тем жестче.

как я понимаю уменьшается объем емкостей или повышается давление в системе каким то образом, и соответствено стойкам двигаться труднее. кажется у меринов были амортизаторы масляннае с мет стружкой и магниты создающие магнитное поле ,меняя его жидкость меняла вязкость и соответствено жесткость подвески.

[Маёвец]

Ребят, а что вы все мерин мерин, регулируемые электронникой аммортизаторы ставились на Пежо 407 3,0 бензин и 2,7 HDi, система AMVAR называется. Кто не в курсе ПСА всегда делало собственные отличные аммо :good:

[Добрый]

То, что у меринов или кадиллаков (амортизаторы с магнитным управлением были на кадиллаках) я даже не беру. Сейчас эти аммортизаторы устанавливают уже на автомобили более низкой ценовые категории. Такие сейчас ставят и на форд мондео, и на опель инсигния. А это прямые конкуренты С5. Если сейчас у С5 убрать гидроподвеску, то за счет чего он будет конкурировать с этими автомобилями? На одном дизаине далеко не уедешь. Лично я без гидры С5 себе не взял бы. Естественно я говорю о том, если бы остался такой же набор двигателей и примерно такие же цены.

[Dimson]

к.о.и: у Вас С5-III или C5-II? Меня никто не сглаживал, не верите мне, почитайте разделы форума по проблемам, у всех аналогичные поломки, я ничего нового не сказал, просто объединил всё вместе что было за 22 тыс. км. По поводу всех, еще раз повторюсь для не верующих, что прочитал, то и говорю.

По поводу езды на авто, торможу плавно и заранее перед неровностями, сбрасываю газ при проезде по неровной дороге. Включаю спорт режим при плохом качестве покрытия, по звукам, вероятно, это снижает немного нагрузку на подвеску. По неровностям еду очень медленно и аккуратно. ЖД пути и подробные препятствия переезжаю крадучесь. По бордюрам вообще не лажу.

[к.о.и.]

Dimson,я верю,сочувствую и желаю не терять чувство юмора.Может переболеет ситр да всё наладится...

У меня,пользуясь Вашей терминалогией, C5-II и я присматриваюсь к С5-III,поэтому почитываю отзывы,Ваш случай просто шокирует,но могу сказать,что у меня был период,когда по истечении гарантии одна за другой случились несколько проблем. Всерьёз подумывал продавать,но отдавать за рыночную стоимость почти новую машину - жаба задушила,в результате всё починил,владею уже почти пять лет и не жалею!

Не падайте духом,зато мы не такие как все! :friends: :drinks:

[Nord]

почитайте разделы форума по проблемам, у всех аналогичные поломки

 

По поводу всех, еще раз повторюсь для не верующих, что прочитал, то и говорю

 

"ещё раз повторюсь" - попробуйте экстраполировать количество ВСЕХ местных отзывов к количеству ВСЕХ ПРОДАННЫХ С5 Х7.

Статистику надо собирать на сервисах, а не на форумах :dirol:

[Tiran I]

Статистику надо собирать на сервисах, а не на форумах

 

Верно замечено! :rofl:

[provokator]

:rolleyes: может надо "от противного" :biggrin: по энергичнее гонять?

а если серьезно, то у меня сегодня машинка "присела". честно говоря, хотя и наслышан о таких проблемах, растерялся :cray: . в голову не могло придти что причина банальна и проста - отсутствие жидкости. никогда не замечал лужицы или следов на стоянке. ставлю ВСЕГДА в одном и том же месте. куда делись 3.5 литра? за 6 месяцев эксплуатации? а? вопрос?. вот и у меня вопрос. (почему говорю за 6 месяцев? да просто тогда мне официалы по-гарантии поменяли передние стойки.) "...а ответ предельно прост, и ответ единственный"(с) че хотите сомной делайте, а это сервисмены после смены цилиндров забыли долить жидкость!!! чудес то не бывает.

 

я к чему это... может у вас тоже ответ простой и где то близко. ситроен наш машинка довольно сложная. квалификация сотрудников сервиса и желание работать черезвычайно низкая, а может и просто "запаренные" бегают мало ли забот и как следствие такие траблы. ну вот. как то так...

[Наиль]

В спорт - режиме "отключаются" из работы "центральные" сферы, то есть, другими словами уменьшается количество газа (упругого элемента) в системе. Соответственно, больше жесткость. Еще кто-то писал, что в обычном режиме жидкость свободно перетекает между стойками с обеих сторон, а в спорте - нет. Отсюда и меньше ход подвески. Чисто теоретически, меньшие "пробеги" штока гидростоек могут вести к большей надежности:). Но это мои измышлизмы:).

 

По поводу конструкции "железа" в подвеске могу согласится с Маевцом, зря они на С5 перешли от Макферсона к двухрычажной схеме. Большая сложность всегда дает большую ломучесть, как известно. Тем более объективных преимуществ такая конструкция перед макферсоном спереди не имеет. Видимо это оттого, что С5 (Х7) построен на платформе С6.

[С_Г]

По поводу конструкции "железа" в подвеске могу согласится с Маевцом, зря они на С5 перешли от Макферсона к двухрычажной схеме. Большая сложность всегда дает большую ломучесть, как известно.

 

Ну конечно известно-2 цилиндра надежней,чем 4, а 4 надежней чем 8-самый надежный автомобиль-"Ока",самые ненадежные-с двигателями V8!

[Dimson]

provokator: Я не понял, Вам поменяли гидроцилиндры, спустя 6 месяцев машина опустилась на брюхо как я понял, вы говорите не долили жидкости после замены, а как же тогда она 6 месяцев то проездила на пол литре, там по моему всего 4 литра.

Nord, Tiran I: я конечно же не спорю, что форум - это так, балаган, ни о какой статистики и речи не может быть, но вот те неисправности что у меня появились у людей тоже возникали и не у одного человека, и тоже считал что все это ерунда, кто антирекламу делает, а кто рекламу, а после того как начали вылезать подобные неисправности, призадумался. В общем у каждого свое мнение, конечно же я еще надеюсь, что ситр "перерастет" все свои болезни и будет только радовать, тогда мое мнение изменится. Посмотрим что будет дальше...

[Наиль]

Ну конечно известно-2 цилиндра надежней,чем 4, а 4 надежней чем 8-самый надежный автомобиль-"Ока",самые ненадежные-с двигателями V8!

 

Абсолютно неуместное сравнение.

[С_Г]

Чего-ж тут неуместного-это хе ваша логика-если 2 рычага менее надежны чем один,то 2 цилиндра также менее надежны чем один четыре менее надежны,чем два и т.д. :biggrin:

Изменено 19 марта, 2011 пользователем С_Г

[provokator]

provokator: а как же тогда она 6 месяцев то проездила на пол литре, там по моему всего 4 литра.

я делаю предположение только и всего. а проездить она могла легко.я очень редко пользовался кнопками подьема и опускания.(другими словами подвеска робит в автоматическом режиме) почти полностью пустой расширительный бачок и вся жидкость в стойках. чуть приподнялась в автомате потом присела и так очень много раз. вот и стала , видимо прихватывать воздух. в мануале кстати сказано что после смены стоек систему нужно прокачать( так же как, например, систему привода тормозов) верх-вниз. и кстати после того как я залил жижу она еще достаточное время не могла полноценно подняться. насос воздух выгонял из контуров.

зы а вот датчика уровня жижи в ситре нет. это не гуд

[Наиль]

Чего-ж тут неуместного-это хе ваша логика-если 2 рычага менее надежны чем один,то 2 цилиндра также менее надежны чем один четыре менее надежны,чем два и т.д. :biggrin:

 

Это не моя логика, это ваше незнание матчасти по моторам. Изучайте:

http://www.drive.ru/technic/2010/07/20/3453536.html

 

Схема V8, например, считается одной из самых конструктивно надежных.

 

Но подвески - совсем другое дело. Или будете спорить, что неразрезной мост по определению надежнее многорычажки?

[Sapoznik]

На днях получил машинку. Черный эксклюзив. Машина супер пупер! Особо и добавить то нечего)

[mysasi]

Sapoznik, поздравляю, сам жду-недождусь турер 2,2 эксклюзив, но мне еще долго!

[Tiran I]

На днях получил машинку. Черный эксклюзив. Машина супер пупер! Особо и добавить то нечего)

 

Поздравляю! :clapping: Не эту ли машинку я видел на выезде с набережной на Варшавку в четверг около 18.30? Смотрелась супер! Мне ёщё подождать надо... :unknw: Изменено 20 марта, 2011 пользователем Tiran I

[Sapoznik]

Нет, в пятницу только получил в салоне и поехал в гаи. Светодиоды вещь )))

[provokator]

какие светодиоды?

[maxx-com]

ходовые огни

[Tiran I]

Эту картинку все уже видели. Живьём покажите у кого есть. :search: