Citroen C5 III

[Roma960]

Roma960, stigmatt, Боюсь по такому морозу да с ксеноном фара вообще не отогреется. У себя рукой колпак от наледи отогреваю. Иначе так наледь и остается.

 

Естественно проверяется в тёплом боксе! ...например, у того же ОД.

 

BARI

Человек не из москвы.. Морозов у него нету. В гараж заехал, да и попробовал просушить...

Изменено 21 февраля, 2011 пользователем Roma960

[VictorC5]

croopencih,вот если б в с5 еще деревянным шпоном салон отделывали...

[arzt]

У меня, наверное, плохой вкус, но считаю, что деревянный шпон смотрится в Ролс Ройсе и подобных ему машинах, ведущих родословную с каретных мастерских. А в новых машинах с современными обводами, да еще с пластмаской под дерево (тойота, ниссан, форд и многие другие)салон выглядит по меньшей мере странно. Точно также выглядит салон с большим количеством хромированных вставок и разноцветными светящимися табло, как дешевый тайваньский музыкальный центр.

[Наиль]

Это смотря как сделать. Вот в япошках (что в бюджетных, что в премиуме) "дерево" действительно выглядит не очень и не к месту. А вот у фашиков есть ну очень удачные экземпляры. Но самое "деревянное" дерево (Роллсы и Бентли не берем) - это в Джагах, особенно предидущий XJ в варианте Даймлер Супер Эйт. Интерьер - просто салон дорогой мебели, вылезать не хочется. Жалко, что в новых уже не так...

 

Кстати на С6 отделка "багетом" тоже хорошо смотрится.

Изменено 22 февраля, 2011 пользователем Наиль

[VictorC5]

arzt, современные яхты тоже выглядят футуристично. однако их сложно представить без отделки деревом

[Dilan]

Всем привет

Машине почти год проехал 12 тыщ.км

Не каких скрипов поломок и т.п.

Все пишут про расход бензина 10 литров по городу

Не знаю как у вас получается так у меня меньше 14 литров по году не получается иногда даже доходит до 16 литров

а по трассе как у всех 8-10 литров

Поеду на 15 тыщ. на ТО так как передние колодки не доходят до 20 тыщ. а так всё ок.

И кстати морозы были до 20 градусов и выше на утро выходил машина заводилась нормально руль крутился нормально передачи переключались нормально всё без напрягов при этом машину грел не больше 5 минут

[mixan]

Аналогично по расходу, если конечно мы говорим про 1,6 THP. Вот езжу и думаю, как народ до 10 по городу доходит?

[Aprox]

Пробег по Москве и области 2500 км. Модель 1.6ТНP Comfort. Показания бортового компьютера: средняя скорость 36 кмч, средний расход 7.7 литра на сотню. В езде по пробкам, правда, есть своя специфика.

[Vadim Var]

Ну не знаю, у меня по городу 9.6 средняя скорость 20. Правда холодно, всегда вебаста пашет.

Вот думаю много или нормуль?

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем Vadim Var

[stas0808]

У меня примерно так же - по зиме 9,3 средняя скорость чуть за 30, а общий расход 8,4 по моему.

[Vincent]

Всем хорошего дня.Я являюсь поклонником Ситроена уже довольно давно.У меня был С5-1 двухлитровый на механике.Взял я его с пробегом тысяч 46 и отдал примерно на 110 тысячах.За все время особо не было проблем,кроме бесконечных антиполлюшн фалт и еще поменял сферы и сцепление.Машина реально нравилась.Года два назад задумался о покупке С5-3,но со старинным автоматом и 2-х литровом двигателем брать не захотел.Взял Пассат 1.8 TSI,сейчас опять задумываюсь насчет ситроена,съездил на тест-драйв 1.6 THP.Вот честно не впечатлило.

Коробка какая-то странная,при торможении путается в передачах,как-то заминки какие-то возникают(субъективно)да и разгон в принципе ничего так,но не ах.Да и отзывы о моторе смотрю не особо.Особенно убила какая-то фольга под капотом,пластиковой крышки,закрыващей мотор теперь нет,как я понял.Неужели Ситроен так и останется в мечтах?

[Vovka-morkovka]

А вот ссылка на журнал "за рулем" http://www.zr.ru/a/292430/

[BlackLudwig]

Vincent, покатай дизелёк :acute:

[Dilan]

не у меня 2 литра механика 143-лош.

[Vincent]

Vincent, покатай дизелёк :acute:

 

пожалуй попробую

[Андрей Веселов]

Автомобиль у меня чуть больше года. Пробег небольшой, около 15 тыс., т.к. машина не единственная.

За это время- только положительные эмоции от вождения и обладания этим красавцем, пройдено

1 ТО (обошлось около 7 - ми тыс. руб.).

Недостатки, о которых тут пишут, касающиеся налипания снега меня особо не доставали, брызгаю иногда

размораживатель для стекол, в остальном меня все устраивает.

Что касается тандема двигатель 2,0 бензин и 4-х ступ. АКПП, то никаких нареканий у меня нет. Динамика хорошая, никаких ошибок,

стуков рывков. Да, в общем, я проблем от них и не ждал. Коробка явно дорабатывалась, т.к. поломок на С5 практически нет. А двигатель,

я может и не прав, но из бензиновых он мне нравится больше современных и за отсутствие турбины и за то, что ему больше 10 ти лет.

Я больше боялся за стойки и наконечники рулевых тяг, но проверка показала, что все отлично.

Самое большое достоинство этого автомобиля, за которое я его и приобрел это бережное отношение к пассажирам при длительных поездках.

Причем тут все в комплексе, и отличная шумоизоляция (у меня эксклюзив с двойными стеклами) и подвеска, скрадывающая вибрации

и не острый, но информативный руль.

Этот отзыв, я пишу почти со слезами на глазах. Потому что с женой решили по семейным обстоятельствам летом приобретать универсал.

Это, скорее всего (если ситроен не взвинтит цены) будет универсал С5, а седан будем продавать. Жалко расставаться.

Теперь изучаю комплектации универсалов, очень хочется эксклюзив, но у него цена уже "кусается". С другой стороны, если у седанов еще есть конкуренты,

то С5 универсалу что-то противопоставить тяжело.

Устал писать. Да вроде на душе полегче стало.

[Dr.Aleks]

Почему колодки у Вас до 20тыков не доживают?Я поменял передние на ТО-3,задние вот сейчас наверно менять буду на ТО-4.

[Van der FOG]

Андрей Веселов: универсал - рабочий конь, зачем покупать новый, если возить на нем хлам, собак, стройматериалы, дачное и прочее барахло...? Если только ты не собрался путешествовать долго и далеко.

[LoLo]

Андрей Веселов: спасибо большое за Ваш отзыв. Очень спокойно, взвешенно и по делу.

По поводу "седан-универсал" согласен на 1000%: выбираю универсал именно по причине отсутствия конкурентов. Если бы устраивал седан, то скорее всего выбор пал бы на одну из след.моделей: Ниссан Теана, Пассат СС, Хонда Аккорд. Однако у этих марок нет универсала, поэтому С5 - безальтернативен.

Van der FOG: извините, а почему у Вас такое совковое отношение к универсалу? Неужели нечего в нём больше возить, кроме "...хлам, собак, стройматериалы, дачное и прочее барахло.."?

Мы, например, принципиально не дачники, не собачники, не строители, не мешочники и т.п. и т.д. Однако, наш минивэн всегда загружен под крышу. Уверен, будь в семье С5 универсал, то в нём тем более нашлось бы что возить, кроме плавок и фотика в путешествиях по миру.

[Dr.Aleks]

Пожалуй тоже встану на защиту универсала.С5-й Турер попросту красив,грузить в него барахло и стройматериалы как-то стрёмно.Хотя при желании этого барахла влазит вагон и маленькая тележка.Я 80 проц.времени один езжу,а грузовые способности машины нужны раз в год,в отпуск.И для дальняка,кажется,лучше варианта не придумать:комфортно,мягко,просторно и при желании ещё и быстро.В семье две машины и обе универсалы,Лачет-вагон,и вот С5-й.Пока на глаза не попал Ситроен,уже вовсю хотел покупать Мондео сарай,но взял Ситра и ни разу не пожалел об этом!вот такие мы любители универсалов,и С5-х особенно!

[VictorC5]

Есть у универсала еще одно достоинство, проявляющееся в плане межполовых отношений.. ) Но как-то он все равно выдает хозяйственную натуру больше, а не любвеобильную )

[Pupochek]

А вот ссылка на журнал "за рулем" http://www.zr.ru/a/292430/

 

На дизельные «ситроены» устанавливают дополнительный обогреватель (не путать с автономным, это другая опция). В мороз через минуту после пуска мотора из-под капота раздается пум-пум-пум, машина окутывается дымком, и через пять минут в салоне уже можно снимать куртку.

 

На дизельные Ситроены как раз таки штатно на заводе устанавливают АВТОНОМНЫЙ обогреватель Webasto V с дистанционным запуском (с 2010 года?). Это для тех, кто будет выбирать машину.

[mysasi]

Считаю, что С5 Турер не просто утилитарный сарай, он красив, утончен, динамичен! У меня всегда были либо хетчи, либо минивены, либо внедорожники. Супруге купил в январе С4 Пикассо, а себе заказал С5 Турер 2,2 эксклюзив + максимальный фарш, почти на 1,8 млн. руб.вместо Соренто 3,3 бензин. Если мне надо будет перевезти доски, цемент, и т.д., не обламлюсь заказать Газель ( у нее грузоподъемность лучше :biggrin: ). Седанов не было никогда - не нравятся в принципе, хотя выбирал чуть-чуть между С5 седан и Турер!

[Tiran I]

mysasi Целиком и полностью согласен! Машина должна быть и в пир, и в мир, и в добры люди. Доски возить конечно тож можно, но как правильно было замечено для этого есть другие авто (типа газель).Кстати на Каширском дворе наблюдал за погрузкой пеноблоков в БМВ Х6, так что, каждому своё... :pardon:

[provokator]

на самом деле с5 - самый красивый из универсалов. а второе-третье место делят аллроуд и крайслер 300. имхо конечно. но все же :yahoo:

Изменено 8 марта, 2011 пользователем provokator