Citroen C5 III

[arzt]

Утром при - 17 новый ТНР 150 завелся как часы. Выезд со стоянки с большими ямами, так что постоянно приходится поднимать машину, при морозах не сломается подвеска? Еще расстраевает грязь, которая летит на двигатель в щель капота. Нашел во внутренней части капота отверстия по периметру края, если влезут пистоны, обязательно поставлю резиновую прокладку. Таже проблема была с Шевроле, однако можно было заказать штатный уплотнитель у ОД - в Россию в комплекте не поставлялся, цена вопроса - 100 руб. и месяц ожидания.

 

Проехал на новой машине 700 км, впечатления пока только положительные! Особенно на трассе купил круиз-контроль и шикарная по мягкости подвеска, такой комфортной езды доселе не испытывал, жаль нет нужды еще куда нибудь сейчас ехать! Машина привлекает всеобщее внимание- даже на мойке услышал: "Слюшай, хароший машин купил , да!" Думаю, немаловажную роль еще играет белый перламутр.

[BlackLudwig]

Гы :))) Чем за 2 года ни разу не пользовался, так это круиз-контролем, ограничителем скорости, подогревом сидений и системой определения возможности парковки (как-то так...)... :pardon:

[VictorC5]

BlackLudwig,

А я пользуюсь ограничителем все время. Не у всех ведь "ксивы" имеются..

[maxx-com]

BlackLudwig,

ограничителем пользуюсь в городе так как могу ночью и не заметить набора скорости. стоит на 120.

подогревом сидений пользуюсь в холодах регулярно так как салон кожа полностью.

а вот круиз контролем и парковкой тож ещё ниразу не воспользовался. про круиз мож где нибудь на трассе и поможет а вот парковка даж и не думал о нём =)

[Питерский C5]

Всем, привет!

Вчера помылся, проехал от мойки до дома метров 500 и выключил а/м. Сегодня утром увидев на градуснике - 16 подумал что двери не открою. Подхожу, дергаю ручку, а двери то открываются :) Завелся также без проблем. Через 1000 км ТО-2.

[BlackLudwig]

VictorC5, ты что куришь? Какая ксива? Да и от службы не все за чужие спины прятались. И на войне тоже. Включи все ограничители. А то поймают - накажут.

У меня ограничитель - мозг. Он в страховке и железячном контроле не нуждается:big_boss:

 

Питерский C5, я помылся в субботу. В воскресенье предусмотрительно вышел, отковырял двери, окна, лючок топливного бака... Подготовился, т.с.з.

Утром вышел - колотун, ветер... Завёл - пишет "Пробито заднее правое колесо". Думаю, вот #$ять!!! Вышел, смарю, все колеса надуты, все нормально. Ошибка не сбрасывается, горит. Приехал на работу - горит. В обед вышел, завел... Пишет "Нет колёс вааще...". :big_boss: :big_boss: :big_boss:

Толковая вещь колеса с датчиками давления по 114 баксов за штуку без установки :good: :hi:

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем BlackLudwig

[maxx-com]

BlackLudwig,

а кстати как вырубить эту приблуду ваще?

а то посреди дороги как начнёт орать что типа колёса потерял и мол езжай в сервис!

[Dilan]

Всем привет

У меня машина заводиться в морозы нормально без проблем и разных посторонних звуков Нечего не замерзает и примерзает только временами крышка бензобака примерзает но пару раз на неё нажмёшь и открывается.

Ещё из не удобности заметил что замерзает и образуется наледь в низу середины лобового стекла и частенько мерзнут щётки

А в остальном пока без проблем

Ещё правда не поставил решётку на перед по радиатор и отверстие между капотом и бампером

правда не знаю надо ставить или нет и как ставить не знаю попробовал одну поставить так вроде неправильно потом еле снял

Если кто эти решётки поставил отпишитесь какое при имущество дают и стоил их ставить

и ещё я понял что надо сначала снять передний номер что бы поставить решётку радиатора

Всем удачи

[BlackLudwig]

maxx-com, а оно неи всегда орёт. Поорёт-поорёт и перестает. Как, типа, ремень безопасности. Я одно время вынужден был почти месяц без двух датчиков кататься - нормально, привык :pardon:

А выключить - тока через "Лексию".

 

Dilan, ставить нуна. Снимать - сверху поддевай широкой отверткой и "ниссыничо". :big_boss:

P.S. Номер снимать не нуна :grin:

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем BlackLudwig

[AxDv]

У мня на С4 датчики давления в колёсах тоже на холода реагировали. С точки зрения физики это нормально. Температура упала, давление тоже. Правда инженеры могли бы предусмотреть передачу температуры вместе с давлением. Датчик температуры - копеечный. Тогда машинка была бы чуток поумней.

Ещё для полного удовлетворения не хватает индикации давления в колесах в нормальных физических единицах.

[Brett]

Ой, а я как-то и забыл про датчики когда резину переставлял, поставил штамповки без датчиков, никакой реакции компа не последовало :pardon:

[Маёвец]

Согласен..... а омывайку можно и из бутылочки прям на ходу брызгать на стекло, высовывая руку в окно! :dirol:

 

Не получится, окна примерзают!!!!!!! :haha:

[arzt]

Защита на решетки ставится для того, чтобы снегом при парковке не забился вентилятор - у друга на пыжике 308( не одел защиту) сгорел мотор вентилятора.

[BARI]

Алексей S,

Сработает сигнал. Но в городе раз в 400-500 км. А вот при наборе скорости за 100 км/ч сработает раньше. Если CHEK нажать то напишет что колес нет совсем.

[VIZZOR]

По поводу датчиков и давления в шинах.

 

Я, когда менял резину на зимнюю, то мне в шиномонтаже сказали, что колёса были накачаны (кажется) азотом. Говорят, что таким образом давление в шинах при +/- температуре одинаковое. Т.к. у меня датчиков давления нет, то и не стал заморачиваться.

В инете читал разные мнения и многие сходятся на том, что это чистый развод... Но французы зачем-то так делают! Возможно для тех, у кого стоят датчики, это вариант.

 

P.S. Цена вопроса = 50 руб. колесо :)

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем VIZZOR

[Наиль]

Да и не только французы. МВ тоже такую услугу предлагает. Вроде в Формуле 1 косеса азотом накачивают - мол из-за меньшего коэффициента расширения давление в колесе не сильно меняется. А у них там колесья греются дай Боже. Как-то так.

ЗЫ интересно, а как шиномонтажник определил наличие азота в колесе?

Изменено 29 ноября, 2010 пользователем Наиль

[LVL]

Видимо по запаху :haha:

 

 

Процентный состав воздуха на уровне моря при температуре 15 °C и давлении 101325 Па.

Газ Обозначение Процентное содержание

Азот N2 78.084 %

Кислород O2 20.9476 %

Аргон Ar 0.934 %

Углекислый газ CO2 0.0314 %

Неон Ne 0.001818 %

Метан CH4 0.0002 %

Гелий He 0.000524 %

Криптон Kr 0.000114 %

Водород H2 0.00005 %

Ксенон Xe 0.0000087 %

[leonn_c5]

Наиль, азотом в формуле колеса накачивают в первую очередь из за того что азот не поддерживает горение. Безопасность там на первом месте...

[ИС-Xantia]

...косеса азотом накачивают - мол из-за меньшего коэффициента расширения давление в колесе не сильно меняется...

Школьный закон Бойля-Мариотта еще никто не отменял, а он гласит, что тепловое расширение одинаково для любых газов.

Возможно, отсутствие кислорода (азот) благотворно влияет на датчики давления...

[Van der FOG]

Вчера и сегодня - 16... Завелся без проблем, с полтыка. Приятно удивило, что характерный пусковой звук дизеля в мороз пропал, не скажу, что как летом, но завелся "без гаек в цилиндрах" и работал ровно. Отношу эту радость к новой соляре от "Лукойл", что Е-5.

Все, что в машине открывается - у меня открывается и в сильный мороз, даже в -40. После мойки надо продуть все пазы и щели воздухом под давлением. А, выехав из моечного бокса, приоткрыть всё, что может примерзнуть, на 5 мин. при работающем двигателе и вкл. режиме циркуляции воздуха.

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Van der FOG

[VIZZOR]

ЗЫ интересно, а как шиномонтажник определил наличие азота в колесе?

 

Когда выкручивали нипель, для "переобувки" на те же диски, края (температура воздуха была ок. +8С) края "соска" покрылись белым налётом. Так что, это было тоько предположение мастера :)

[Наиль]

Закон кого-кого? А, знакомый дядька... :haha: Физика не была моим любимым предметом в школе, я больше любил труды и большие перемены :haha:.

 

А что касается горения, то какая разница, что в колесах, если вокруг все равно кислорода полно? :acute: Тогда уж лучше покрышки углекислым газом наполнить...

[JabberWOGY]

Так, несколько страниц назад я развёл бурную дискуссию по поводу Мондео VS Ситроен.

Мучался проблемой выбора, спрашивал и вопрошал...Помните?:)

 

Так вот, пришёл в последний раз отчитаться. В субботу забрал Мондео. Сегодня поставил на учёт.

 

Что до Ситроена - лично меня расстроил специфический сервис - просил менджера перезвонить по факту прихода машины в МСК(а я ведь действительно размышлял и думал, что брать до последнего) - ни ответа ни привета. Уж точно знаю, что менеджеры могли сделать дисконт хотя бы на зимнюю резину. Фиг вам. Не хочу сказать что в Форде меня вылизывали, но такого вялого отношения к клиенту, готовому купить машину за 1,3 млн...я ни когда ещё не встречал. Хотя на моей практике - это первый раз такой. Да и по большому счёту - где бы я не был на позиции "клиента" (а был я за прошедние три месяца таковым в ауди, фольце, шкоде и строене) в целом - одно и тоже. Выделяются на обещм фоне только шкодовцы. Чуть выше чем остальные;)

 

Ну, ребята, всем большое спасибо за поддержку, мысли и советы. Обязательно встретимся на дорогах.

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем JabberWOGY

[Уазовод]

Поздравляю! Так чья все-таки досталась сборка? Не Всеволожск?

Отмечу одно важное достоинство Мондео турьЕра - длина багажника при сложенных сиденьях более 190 см, а у С5 только 172 см. Для меня при росте 176 - это разница принципиальная, во сне ноги не вытянуть полностью...........

Еще раз поздравляю............

[ottom]

ТурьЕры пока только Бельгийские идут.