Citroen C5 III

[stas0808]

были в этом году у нас морозы в Питере , а живу я в Пушкине- еще холоднее) , у меня так плохо с утра заводилась машина, хотя я честно ждала пока погаснет табло STOP SERVICE. В чем причина?

А сейчас очень неудобно ( у нас же дождливое мокрое -влажное -"теплое" лето ) - у меня все время запотевают стекла. НЕ запотевают они только в 1 случае : если включать кондиционер.

Настя_!

Зимой, на дизеле, надо ждать не момента когда погаснет STOP SERVICE, а когда погаснет спиралька:))), если очень холодно, то процедуру запуска, можно повторить.

Касательно запотевания, включите авто-режим климатической установки и установите комфортную для Вас температуру - запотевание уйдет навсегда.

Удачи на дорогах, объезжайте клумбы и тумбы:))))

[Dr.Aleks]

экземпляр "скучный" попался, у меня на С4 за 2 года только одна лампа осветителя номера перегорела - тоже "скучно" было. Но наслышан и о более "весёлых" экземплярах уважаемой японской марки, оч-ч-ч-ень наслышан. Рассматривал как вторую машину в семью для жены, теперь вот раздумал. Оно же как - вот сосед дядя Вася - говно-говном, а в людей, несмотря на такое чудище под боком, вера есть. То же с маркой машины и конкретным экземпляром.

 

Соглашусь с Вами в этом вопросе.Жена тоже хотела японку,Яриса в частности.Несмотря на все мои доводы,что япошки только для себя хорошие машины делают(японорукие,естественно)и что за цену Яриса пустого можно чё нибудь поинтереснее выбрать.Но вот увидела новый С3 и уже месяц плешь мне проедает по поводу покупки.Вот так и ширятся ряды поклонников марки,несмотря на "козни"злопыхателей!

[Настя_]

Если есть КАСКО, почему бы не оформить.

Почитайте здесь: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13269 :big_boss:

 

 

спасибо!

 

 

КАСКО есть- у меня машина в кредит. Просто начиталась здесь про каско.И даже связываться не хочется . Я ни разу в жизни за 10 лет с ним рельно не сталкивалась,а только по отзывам ( я только раз в жизни на 4-й день вождения сшибла поребрик ( или бордюр ;), а тогда даже осаго не было)

 

 

Ну и теперь клумба на моем счету....

 

Настя_!

Зимой, на дизеле, надо ждать не момента когда погаснет STOP SERVICE, а когда погаснет спиралька:))), если очень холодно, то процедуру запуска, можно повторить.

Касательно запотевания, включите авто-режим климатической установки и установите комфортную для Вас температуру - запотевание уйдет навсегда.

Удачи на дорогах, объезжайте клумбы и тумбы:))))

 

 

спасибо за совет :)

Можно вопрос только уточняющий: а где спиралька эта находиться на доске?

 

про режим: сейчас не поленилась : установку вручную сделала - все ок,действительно, спасибо.

До этого как-то на автоматику полагалась. Причем когда автомат конд-р включаешь - даже музыку не слышно, так громко он работает.

 

не говоря уж о сигналах позади..

Изменено 28 мая, 2010 пользователем Настя_

[Van der FOG]

Для Насти:

 

Если не пользоваться климатикой (кондиционером), то достаточно включить режим циркуляции воздуха в положение "А" - подача наружного воздуха. Если в машине более двух человек данная мера не поможет. Все равно придется использовать кондиционер (он сушит воздух).

 

Спиральку на щитке приборов летом не увидите, она загорается только при минусовой температуре. При включении зажигания на щитке загораются все контрольные лампы, т.ч. можно посмотреть как она выглядит.

[koya]

проверь включатель на педали тормоза. скорее всего ему кирдыГ. от него в ситроене очень многое зависит. мне меняли по-гарантии.

 

Cпасибо!

Сначала полез посмотрел, в чем проблема, теперьчитаю форум. Этот выключатель (лягушку) трогаешь, разблокируется. Надо тревожить ОД.

 

с неудачной конструкцией широких порогов полностью соглашусь, своих пассажиров дрессировал первый год, чтобы ноги поднимали :grin:

 

п.с. а что с краской?

 

Чуть заденешь - чарапина. Очень мягкая краска или плохое качество материала. Кризис!

Практически всю машину нужно полировать!

[С5-034]

у меня так плохо с утра заводилась машина, хотя я честно ждала пока погаснет табло STOP SERVICE. В чем причина? Почему так? у всех так?

 

ждите не когда погаснет табло стоп сервис, а когда погаснет значёк "спиралька" в районе датчика уровня топлива и будет Вам счастье - до -30 всегда заведётесь

[Маёвец]

Чуть заденешь - чарапина. Очень мягкая краска или плохое качество материала. Кризис!

Практически всю машину нужно полировать!

 

Видимо цвет черный у вас...

[leonn_c5]

Видимо цвет черный у вас...

 

А причем тут черный цвет? У меня черный, все пороги целые.

[Маёвец]

А причем тут черный цвет? У меня черный, все пороги целые.

 

А при чем тут пороги? Мы тут о ЛКП говорим :acute:

[Van der FOG]

Каждую пятую мойку делаю с горячим воском. От мелких царапин и паутины очень даже спасает! А пороги у меня отбивали на всех, без исключения, машинах. Просто кому-то лень ногу поднять или шпильки черезчур длинные...))) Т.ч. при посадке пассажиров я не стесняюсь громко командовать: Выше ноги!

А широкий порог - это дополнительная безопасность и .... красиво, черт возьми!

[leonn_c5]

А при чем тут пороги? Мы тут о ЛКП говорим :acute:

 

Попутал :pardon:

[Velta]

Вот прокатилась по Саратовской обл .Машина не подвела заправлялась на ТНК ЛУКОЙЛЕ РОСНЕФТЬ. Расход посчитала получился 7.4 на 100 км Дороги попадались разные были и рытвины проселочные проехали подняв машину .Проехала в один конец 800 км за 9 часов -главное не устала сиденья удобные .Да у меня тоже появилась ерунда в дороге слушала диск пару раз сам переключился на волну затем обратно через пару минут тр. По пути СИТРОЕН встретился один только в КИРСАНОВЕ бирюзовый помахала ему ( что подумал не знаю)

[С5-034]

.Да у меня тоже появилась ерунда в дороге слушала диск пару раз сам переключился на волну затем обратно через пару минут тр.

это не трабл, просто есть функция автоматического переключения на радиоволну, когда идут сообщения о пробках (в Вашем случае это могут быть еще какие то сообщения "информационно-дорожного" плана) и функцию просто надо отключить. Скорее всего дело в ней - сделайте её неактивной в настройках магнитолы. RDS, кажется, называется, не помню точно, но в мануале всё есть.

[Velta]

да точно шла информация о пробках а потом опять диск включался СпасибоС5-034

[Мирумир]

Настя_,

Использовать кондиционер-не значит впускать в салон холод.))Выставите в автоматическом режиме 23-25 и стекла не запотеют и холодно не будет.

Спиралька в морозы загорается на приборной панели в левом колодце,в зависимости от температуры воздуха горит разное количество времени.Вставляете ключ в замок зажигания,поворачиваете до того момента,когда загорается "Стоп Сервис" и в этот же момент в мороз загорается спиралька.Дождитесь,когда она погаснет и заводите машину.Если с первого раза не завелась,повторите всю процедуру снова.

Изменено 2 июня, 2010 пользователем Мирумир

[koya]

Видимо цвет черный у вас...

 

Графит (но смотрится черной).

[Маёвец]

Графит (но смотрится черной).

 

Gris Fulminator. У себя лично заметил, что в основном за последний год эксплуатации появились царапинки. Причем для моего режима эксплуатации все они в местах ручек дверей со стороны пассажиров, от этого никуда не уйти.

[Сергей_Мск]

Всем доброго времени суток!

 

Обращаюсь ко всем-всем за помощью.

 

На данный момент эксплуатирую С4 (с октября 2008). За все время проблемы были только с АКПП, но после перепрошивки проблемы исчезали. Всем доволен, если бы не слабая шумоизоляция и 4 ступени АКПП.

 

На семейном совете решили осуществить смену на новый авто. Выбор пал на С5.

 

В воскресенье оставили предоплату за С5 THP BVA Confort 150 л.с. 2010 г.в.

Подали заявку на автокредит, ждем ответ банка.

 

Но вечером стали одолевать тяжкие сомнения в выборе.

Начитался о проблемах со стойками и ... вот уже и не знаю как быть-то.

 

Авто не дешевое, в итоге ценник - 1 017 000 рубликов (+подарки: защита картера, коврики, брызговики задние) и это еще без сигналки.

 

Пожалуйста, убедите или разубедите в покупке. Очень нуждаюсь в совете.

[Paulus]

Пожалуйста, убедите или разубедите в покупке. Очень нуждаюсь в совете.

 

Тебе скока годков-то?

 

Впрочем, какая разница.. раз такое написал, то лучше скорее заберай предоплату и не парь моск. :dirol:

[Velta]

Вы посмотрите какие у нас дороги у любой машины могут проблемы быть со стойками. На первой С5 я меняла стойку правую но я со всей дури влетела в большую яму ,в темноте не разглядела ,еще и диск погнула. так что послушав советы всетаки решайте сами

[Наиль]

Сергей_Мск,

 

согласен с Паулюсом. Со стойками все ясно в принципе (текут, заразы:)), хотя гарантия рулит), а вот 1,6 турбо - гусь малопонятный еще. Если уж хочется С5, то я бы либо подкопил на 2.0 дизель или подождал отзывов про новый 1.6 турбо.

[Гендельф]

Сергей_Мск , у меня особых проблем нет. Стойки, по моему без проблем меняют ( к стати и я туда же на днях). После замены , по отзывам, стойки уже не текут, тем более сейчас уже на конвейере ставят другие. Зато какой салон, какая шумоизоляция, какой движок ( оч. рекомендую дизель), какая АКПП- Айсин (как вариатор- переключений совсем не чувствуешь) и т.д.

[парижанин]

Всем привет. Я с первым визитом на форуме.Если что не так поправте.Являюсь обладателем С-5 с февраля 2009 года.В целом авто доволен,положительных эмоций много.По вопросу эксплуатации и обслуживания нареканий !!! С-5 2 литра 4-ступенчатый.Динамика при выключении кондея приемлемая,расход за полтора года составляет 7,9 литра,пробег 24000 км.

[Маёвец]

или подождал отзывов про новый 1.6 турбо.

 

отзывы можно почитать к примеру тут http://peugeot-citroen.net/viewtopic.php?f=28&t=2292

 

п.с. для себя сделал вывод, бензин турбо +1 проблема к гидравлики

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Dimcit

[Стасян]

п.с. для себя сделал вывод, бензин турбо +1 проблема к гидравлики

 

Автор статьй указал, что:

"проблема касалась автомобилей 2007, 2008 г.в."

 

Мож на "С5"-х 2010 г. данного дефекта не будет... :acute: :grin:

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Стасян