Citroen C5 III

[leonn_c5]

  Dimcit сказал:

интересно какие реф. номера имеют эти накладки над фарами, по сервисбоксу не могу найти

 

[Маёвец]

  leonn_c5 сказал:

 

 

спасибо, сам же в соседней ветке выкладывал эти кожухи :yahoo:

[Nord]

  Цитата

Остановись на другой марке, но не на Ситроене, мой тебе совет, у меня было 5 машин, но ни с одной не было столько проблем.

мильён сто первый раз про одно и то же ...

 

А вот мой совет :

 

  Цитата

Основная причина по которой я расстаюсь с машиной и не рекомендую своим друзьям покупать тойоту в этом году это сервис и отношение.

http://toyota-club.net/files/otzyv/0_new_camry_30_24-3.htm

 

это просто навскидку из гугля ...

 

У любого автопроизводителя есть брак. Л-Ю-Б-О-Г-О ! Это факт.

 

И самое последнее - не надо читать интернет перед покупкой автомобиля.

Иначе так и останетесь пешком ...

 

p.s. а еще есть такая темка - Сколько ситроенов у вас было или есть

 

Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь ©

[LUK]

FaceDoWN, ну имхо Nord прав. Брать- не брать- нужно решать самому и исходя из, скажем так, условий эксплуатации. Ща тут скажут "бери, остальное отстой" и пойдешь брать, что ли? :grin:

 

Вопросов просто дофига получается, тут большой межсервисный пробег не критерий для выбора. Сколько годовой пробег планируется? По насколько плохим дорогам? Как в тех местах, где ездишь, с сервисами? Как с бензом дела обстоят, чтобы тот же 1,6THP кормить по-нормальному? Ну и так далее.

 

А то получится, не приведи Господи, встать с вытекшей случайно lds где-нить посреди трассы, где до приличного сервиса, смогущего оживить ситроен (да ту же лексию подключить), 250-300 км и более, и куда бежать? И соответственно потом будешь вспоминать, что "нехорошие люди тут насоветовали". С5- имхо машина весьма гуд, но есть некоторые специфические моменты, которые нельзя не учитывать, в частности, в плане той же обслуги.

 

Как-то так.

[Бобер]

  Nord сказал:

 

У любого автопроизводителя есть брак. Л-Ю-Б-О-Г-О ! Это факт.

 

И самое последнее - не надо читать интернет перед покупкой автомобиля.

Иначе так и останетесь пешком ...

 

Полностью поддерживаю эти слова.

 

Ошибки и просчеты есть у всех. Их по определению быть не может. Важно, какая реакция и какие действия при решении проблемы.

[Evgeniy_K]

+ к LUK добавлю: штудировать форумы

[FaceDoWN]

  LUK сказал:

Вопросов просто дофига получается, тут большой межсервисный пробег не критерий для выбора. Сколько годовой пробег планируется? По насколько плохим дорогам? Как в тех местах, где ездишь, с сервисами? Как с бензом дела обстоят, чтобы тот же 1,6THP кормить по-нормальному? Ну и так далее.

 

Добрый вечер!

 

Пробег в год около 50-70 т.км., дорожное покрытие очень разное, но в основном ПЛОХОЕ. Передвигаюсь по всему поволжью(специфика работы), вот и подбераю машину для качаственно время препровождения за рулем.

Все больше прихожу к выводу что, С5 к сожалению не для меня.

До этого, последнии 4 года были субарики. Очень хорошие машины. Но новое их воплощение не для меня. Вот и решил поменять марку.

 

Спасибо.

Изменено 25 мая, 2010 пользователем Nord

[Гендельф]

FaceDoWN, есть же С5-й на пружине, у них нет никаких проблем.

[vonorimo]

я б не был столь оптимистичным)))))

у них нет проблем с гидравликой

[Маёвец]

  vonorimo сказал:

я б не был столь оптимистичным)))))

у них нет проблем с гидравликой

 

Еще бы вперед макферсон поставить тогда и на больших неровностях подвеска будет комфортно отрабатывать без характерных стуков.

[Costes]

Авто пользуюсь 8 месяцев (Tourer 2.0 МКПП).

До сих пор не разочаровался - хотя мне трудно сравнить с другими марками, поскольку до этого экплуатировал (безжалостно) предыдущий С5 (правда автомат).

Что касается общих впечатлений от общения с новым авто: приятное в управлении и, естественно, мягкое при движении. Радует глаз отделка салона (комбинированная). Не скажу, что часто пользовался гидравликой, но пару раз зимой очень даже пригодилась)))

И конечно, не могу не упомянуть о вместимости: коляска, продукты, сумки с вещами и куча всякой мелочевки - все спокойно размещалось в багажнике (сразу оговорюсь - это безусловно не всем важно, но согласитесь очень приятно). Такой знаете ли благородный рысак, а увезти способен как першерон.

[sarkinelli]

Ребята ни за какие коврижки не суйтесь в Ситроен Отрадное ......пи...дят детали с машины и меняют их на старье + ободрали наклейки в моторном отсеке.

Всему виной кузовной цех(я так думаю) недостающие детали берут у клиентов приехавших на ТО.

Завтра еду разбираться....

[Маёвец]

  sarkinelli сказал:

в Ситроен Отрадное ......пи...дят детали с машины...

 

заметил такую же хрень...

[vonorimo]

ребят, а подробнее?

[Маёвец]

  vonorimo сказал:

ребят, а подробнее?

 

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=414019

 

заглушку деталь №8 заказывал в эксисте - 70р. штучка

 

Изменено 24 мая, 2010 пользователем Dimcit

[NoLogo]

Тогда надо обоснованную телегу в Ситроен Рус, чтоб он отымел этого ОД, а потом гденить в интернету это публично осветить, чтобы другим ОД это уроком было.. а вообще было бы здорово, если Ситроен Рус, штрафовал ОД, который накосячил, а личностей участвоваших к увольнению.

[LVL]

Страна уже 65 лет живет по принципу: "Всех не перевешаете, веревки не хватит" (с)

Чему Вас учили в школе?

[NoLogo]

  LVL сказал:

Страна уже 65 лет живет по принципу: "Всех не перевешаете, веревки не хватит" (с)

Чему Вас учили в школе?

 

Да, так и есть, и это печально

[arto]

У меня в отрадном поломали защёлку пыльника-косынки над передней фарой, что под капотом, одна сторона съёмными пистонами, а крайний конец на пружинной защёлке, так ушко на корпусе фары отломили, а отломанный кусок положили под крышку акума между клемой в ямочку. Зачем снимали или дотрагивались до пыльника или фаре -непонятно, однозначно их рук дело, без наблюдения оставлял только у них. Предъявил факт, говорят давайте мы вам заклеим, но понятно что под пружиной никакой клей не выдержит, целую фару то не поменяют....

Сп...ли тамже резиновую пробку-пятку на передней двери сверху в углу, что упирается в кузов при закрытии...

там же поломали штифт на секретке для колёс...

Поменяли мне л.зонд, сказать что проблемы все прошли -нет. промыли дросель взяли с меня деньги, за мой счёт ещё балончик спрея, передомной побрызгали протёрли, а балончик не положили в багажник, там спрея ещё на 4-5 промывок бы хватили, дома заметил, что не дали балончик. Но я потом дома подумал подумал, а с чего за промывку взяли с меня деньги -это же не по моей причине/ эксплуатации, а прямое следствие кисл дачика его глюках переобогощённой смеси что вызвало грязные маслянные отложения на дроселе от картерных газов....

поезд ушёл.. Надо всё сразу на месте -неотходя от кассы...

 

Плохо, что нет прямой реальной горячей линии с представительством.. :(

они понимают, что линия превратися из горячей в пожарную,

В замен решения проблем и порядка в сервисах, решили предложить продление/расширение гарантии -но только пока на С3 http://www.citroen.ru/service/contract

Изменено 24 мая, 2010 пользователем arto

[Gashek]

Надо присутвовать при проведении ремонта.

Самый лучший вариант в нашем государстве.

[С5-034]

  arto сказал:

У меня в отрадном поломали защёлку пыльника-косынки над передней фарой, что под капотом, одна сторона съёмными пистонами, а крайний конец на пружинной защёлке, так ушко на корпусе фары отломили, а отломанный кусок положили под крышку акума между клемой в ямочку.

 

+1, говнюки, что только не ломали, из "свежего" - на Викторенко ключ (пружинку потеряли, теперь ключ ен выбрасывается, а "выковыривать" его из корпуса надо), где то отломили крышку, на которой держится "лапка" открывания капота - в результате капот не открывается, т.к. лапка движется вместе с крышкой... Смотреть надо "в оба" - это точно.

[Dr.Aleks]

Здравствуйте,собратья! Давно не заглядывал на форум,но вот почитал последние отзывы и тоже решил вставить пару слов.Тут пишут,что С5-й не для сибирских морозов и плохих дорог.Не соглашусь с этим.Я живу намного севернее Сургута,зима в этом году была суровая.Эксплуатировал машину ежедневно,практически 3 месяца -40 и ниже.Потек передний гидроцилиндр,позвонил дилеру в Тюмень,объяснил проблему.Проблема в том,что ехать до дилера 1400км.Без лишних разговоров заказали гидроцилиндр,через 2 нед.позвонили-можно приезжать.Выехал из дома при температуре-44 градуса.Километров через 300 поймал неплохой трамплин на дороге,БК сразу показал ограничение скорости до 90км/ч.В общем,на протяжении ещё двухсот километров я остался без Гидрактива и полностью на брюхе.Делать нечего,ехать надо.По хорошему асфальту ехать можно,даже придавить до 100-120 запросто,но когда начинаются ямы-это полный ппц!Думал,хана всей моей подвеске и прочее.В общем,у ОД выяснилось,что лопнула трубка в системе,где-то у заднего колеса.Благо была в наличии такая.Заменили и цилиндр и трубку по гарантии,залили LDS.Подвеска оказалась на удивление живучей,ни каких проблем больше не обнаружилось.Вот такая история,а больше за всю зиму ни одного, даже маленького глюка не случилось.Да ещё,бензин тут у нас полное дерьмо,но движок переваривает его,хотя свечи менял на каждом ТО и топливную систему чистил.

У одного моего соседа КИА Спортидж-2 раза менял стойки за зиму.У другого КРОСС ГОЛЬФ-та же история.В общем,всё в этом мире относительно.И хвалёная надёжность,и пресловутая ломучесть.

[arto]

Dr.Aleks,

  Цитата

хотя свечи менял на каждом ТО и топливную систему чистил.

Чем и как чистили топливную систему? я так понимаю полностью, а не инджекторы промыть.

[Dr.Aleks]

Чем чистили не в курсе,в подробности не вникал.Дроссель,инжектор,вроде что-то ещё.

[LVL]

  Dr.Aleks сказал:

Проблема в том,что ехать до дилера 1400км.

Выехал из дома при температуре-44 градуса.

 

Вот это по-нашему.

Ситроен должен срочно направить бригаду для съемки следующего рекламного ролика С5.

Сюжет готов.