Citroen C5 III

[spop]

Сегодня забрал. Накосячил пока в одном. Люди, не делайте допкоррозионную защиту. Когда она выгорает - это очень плохо горячим асфальтом пахнет и будет пахнуть минимум 6 часов эксплуатации. Не нужна она там, но привычка максимальной защиты подвела

[spop]

Теперь о косяке дилера. Захотел передние дефлекторы на двери. За неделю до - заплатил. Когда забирал, удивился - нет их. Пришел менеджер - да, грит, нет. Ставьте, псы - это он в предпродажную подготовку, те пришли и говорят, что есть и в ближайшее время будут только на С5-II. Я удивился, продавец тоже.

 

О главном чуть не забыл. Авто с дистанционным запуском. Покупаю каско. Ингос, как всегда. Фишка - ключ-то глубоко в торпеде, а в случае угона - предоставь страховщику 2 ключа. Говорят, сделайте дубликат. Ответ дилера - ок, срок изготовления 2 месяца, но денег от вас не примем, т.к. прайса нет, будет в ближайшее время. После чего уже оформленный каско переделали на гарант-резерв (как-то так), им пофиг сколько ключей.

[dio]

у меня ОД (Автомир, Варшавка) тоже накосячили при продаже

Машину должен был забрать в пятницу, звонок, ПТС не пришел, будет не ранее понедельника... Давай говорит мы, в качестве компенсации за ожидание, предложим вам бесплатно брызговики.

В понедельник звонок, говорят ПТС прибыл. Спрашиваю про брызговики не забыли? Нет говорят, вам установить, или положить в багажник. Говорю ну ставьте. Приехал, забрал машину, про брызговики вспомнил, когда поехал. На кочках что-то шкрябает...??? передние брызговики. Комплект из 4 ОДИНАКОВЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ брызговиков, ценой рублей в 200 за комплект. ПРОСВЕРЛИЛИ КРЫЛО(УРОДЫ!!!!!!!!!!!) в заднем бампере сделали лишнюю дырочку, не смогли туда натянуть, просчитались. Пипец, я как глянул, обомлел. Звоню, вы чего говорю наделали, молчание, потом обещание все уладить с руководством, обещание перезвонить, ну и как следствие, тишина....

Все шильды, рамки под номера "Автомира" в помойку, туды больше ни ногой... По гарантии буду обслуживаться у кого-нидь другого дилера, благо это не проблема, хотя ...

Брызговики оторваны, выкинуты в помойку. Дырки от уродливых ручонок мне заделали и покрасили, установлены оригинальные брызговики

Изменено 12 октября, 2008 пользователем dio

[С5-034]

  dio сказал:

у меня ОД (Автомир, Варшавка) тоже накосячили при продаже

Машину должен был забрать в пятницу, звонок, ПТС не пришел, будет не ранее понедельника... Давай говорит мы, в качестве компенсации за ожидание, предложим вам бесплатно брызговики.

В понедельник звонок, говорят ПТС прибыл. Спрашиваю про брызговики не забыли? Нет говорят, вам установить, или положить в багажник. Говорю ну ставьте. Приехал, забрал машину, про брызговики вспомнил, когда поехал. На кочках что-то шкрябает...??? передние брызговики. Комплект из 4 ОДИНАКОВЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ брызговиков, ценой рублей в 200 за комплект. ПРОСВЕРЛИЛИ КРЫЛО(УРОДЫ!!!!!!!!!!!) в заднем бампере сделали лишнюю дырочку, не смогли туда натянуть, просчитались. Пипец, я как глянул, обомлел. Звоню, вы чего говорю наделали, молчание, потом обещание все уладить с руководством, обещание перезвонить, ну и как следствие, тишина....

Все шильды, рамки под номера "Автомира" в помойку, туды больше ни ногой... По гарантии буду обслуживаться у кого-нидь другого дилера, благо это не проблема, хотя ...

Брызговики оторваны, выкинуты в помойку. Дырки от уродливых ручонок мне заделали и покрасили, установлены оригинальные брызговики

 

Вспоминаю свой процесс получения машины - один в один. Ссуки.

[spop]

Автомир-Варшавко. А манагер кто? недавно узнали, что бригада предпродажной подготовки уходила и косячила всем, надеюсь - мы мимо!!!

[StarleY]

  axis сказал:

Хочу обрадовать всех любителей ситроен,а в частности С5.Скоро в продаже появиться дизельная версия 2.0 в комплектации эксклюзив.Цены пока нет.Как появится сообщу.

 

Ура ! Приятная новость , то что хотелось :)

[Phantom]

Это тоже хорошая новость, прогресс идёт значит.

 

Будет ещё больше радости , когда появиться вариант 2.2 ХДИ с автоматом. :)

[Dentarg]

Не, с автоматом он уже не поедет.

На ручке нормально, но и ничего особого. Автомат уже убьет динамику.

[dio]

Dentarg,

 

неужели ничего особенного?

А 2,7 едет? Есть владельцы?

[MAA]

  Цитата

хотя и у моей хоть отбовляй но хочется без проблем чуть чуть

  Цитата

Авто: на своих двух

Ну если у тебя у своих двух проблем хоть отбавляй, то у любого автомобиля проблем будет еще больше.:)

Но в общем машин без проблем не бывает совсем, это первое. Второе, на форуме отписыаваются только те, у кого проблемы возникли, у кого их нет - просто не пишут. Так что по любой машине неминуемо создается ощущение, что все плохо.

Третье, машина новая, абсолютно, то бишь некоторые детские болезни какое-то время будут лечить, впрочем на то и гарантия.

А дальше думайте сами. Хотите полного отсутствия проблем - ходите пешком. Кстати по-любому дешевле.

[С5-034]

  Dentarg сказал:

Не, с автоматом он уже не поедет.

На ручке нормально, но и ничего особого. Автомат уже убьет динамику.

 

2.2 HDI с автоматом не поедет? По-моему, 2.0 HDI едет не хуже 3 литра бензин. А почему 2.2 не поедет? Может быть Вы от него ждете чего то большего, чем можно ожидать от 2.2 дизеля? Изменено 13 октября, 2008 пользователем С5-034

[Phantom]

С5-034,

ну с 3 литрами не надо сравнивать. хотя конечно новый С5-ый стал "тупее" прежнего V6

 

Я приехал на V6 на тест драйв 2.0ХДИ, зря я это сделал.

Надо было приезжать на 1.6 С4 АКПП.

 

Неоднократно говорилось, что С5-ый машина не для гонок.

Мне кажется на 2.2 с АКПП будет очень комфортно ехать и погороду и по трассе. ведь 2.0ХДИ все довольны.

[С5-034]

  Phantom сказал:

С5-034,

ну с 3 литрами не надо сравнивать. хотя конечно новый С5-ый стал "тупее" прежнего V6

 

Я приехал на V6 на тест драйв 2.0ХДИ, зря я это сделал.

Надо было приезжать на 1.6 С4 АКПП.

 

Неоднократно говорилось, что С5-ый машина не для гонок.

Мне кажется на 2.2 с АКПП будет очень комфортно ехать и погороду и по трассе. ведь 2.0ХДИ все довольны.

 

я сравнивал исключительно по максимальному крутящему моменту - можно сказать "сравнимо". Езда на дизеле совсем другая - при "тапке в пол" он не едет, а только ревёт, но при некотором нехитром умении, которое на 100% приходит через неделю-другую владения машиной, можно получить очень неплохую динамику. Надо почувствовать синхронизацию двигателя и коробки. Вот удалось проехаться на новом АККОРДЕ 2.4 автомат - товарисч купил, -по ощущениям он тупее моего 2.0 HDI (Аккорд проехал 3000 км, т..е двигатель должен уже как то "проснуться"). Да, говорят, задушен и т.д. Но ведь АККОРД по-умолчанию, драйвовая машина, по крайней мере более драйвовая чем С5 - от него и ждёшь больше.

А насчет того, что С5 не для гонок - это уже всем и так понятно, здесь +100. Но вопрос даже не в гонках, а в безопасности - бывает часто надо ускориться, что бы совершить манёвр, завершить обгон и т.д - нужна динамика, хоть тресни, поэтому "для гонок / не для гонок" не совсем то определение.

Изменено 13 октября, 2008 пользователем С5-034

[Dentarg]

Ну, у меня, пока что, 1000км пройдено, я его боюсь больше 3х тыс крутить, хотя и бывает иногда. Может движок после обкатки проснется. На данный момент, динамика достойна, но, меньше уже нельзя. Чем дизель хорош, он хорошо чипуется. На этот двигатель есть прошивка на 201л.с. и 470н.м.

Только, гарантию жалко....

А, Аккорд ехать должен хуже. Пройду обкатку, заеду с Тайп S. На счет того, что не для гонок, тут спорно. В потоке машина ведет себя прекрасно, подвеска радует. При перестроениях дизель лучше в разы, тянет, как паровоз. Машина большая, с виду дорогая, и не всем известная, боятся.... Я не жалуюсь.

[rockster2]

Проехался на тестовом седане 3.л. бензин в Отрадном и на 2л. дизеле на Варшавке. По моим ощущениям дизель даже приятней едет. Вообщем это и понятно, по крутящему моменту он интересней (50н.м. не кисло!) и легче 3х литрового намного, а по цене и говорить как-то не прилично. Как и прежде, выбор людьми 3-х литрового варианта, мне не понятен!

Изменено 13 октября, 2008 пользователем rockster2

[arto]

Дали бы ещё любителям бензина двиг 2,4 -было бы великолепно.

[Angel of death]

Немного в продолжении своей темы...не сочтите за рекламу...

Какой же хороший мастер Вадим в АвтоАрте...Сегодня перезвонил, поинтересовался как машинкО работает.....)))

 

ЗЫ. И сегодня впервые мне поцарапли тачкО, благо не сильно, но обидно((( Прям черная полоса....

[NataLi]

Angel of death,

Жалко машинку. Мужества тебе. Как говорят "Первая царапина по сердцу, вторая по железу"

Пусть не будет второй))))))))

[Наиль]

Мне тоже показалось, что 2.0 дизель едет лучше 3 литра - бензина.

Не сказал, бы что при "тапке впол" он только ревет. Ревет, но еще и едет:-). Звук кстати у 2,0 ХДИ приятный. Не каждый V6 бензин так звучит.

 

Да и коробка отлично согласована с этим двиглом. Вниз переходит без тупняка, а то и вобще не переходит - момент-то приличный. Не знаю, кому как, но у меня ездить быстро получилось с первых же секунд тест-драйва:-).

 

Dentarg

 

Она не только с виду дорогая, но и по прайсу:-). И еще хотел спросить, как на 2,2 привод коробки? Имею ввиду длину ходов рычага, четкость включения? Присутствует ли, как пишут журналисты "револьверная четкость", или так же как на 2,0 - бензин?

 

Диапазон опять же. Ясен пень, что он короткий, но насколько? Да каких скоростей мона на 1-ой, 2-ой, 3-ей?

Изменено 13 октября, 2008 пользователем Наиль

[Dentarg]

Ну, 1200000, все-таки, для Москвы это средне.

А коробка прекрасная.

Я, когда заказал машину, кроме Эксклюзива, что у бати, ничего не видел.

Через месяц где-то нашел в салоне 2.0МКПП. Я подергал коробку, вышел, и сильно задумался. Коробка там жуткая. Менеджеры уверяли, что 6ст намного лучше.

В итоге, коробка великолепна. Четкость, действительно, "револьверная". Но, 1я передача невозможно короткая.

По скорости точно сейчас не скажу, но 2 тыс. оборотов на 2й, это 34 км/ч.

До каких скоростей можно на 1й, 2й, 3й итп проверю после обкатки( в конце недели=)).

Длина хода рычага не спортивная, но довольно коротко. Еще раз скажу, коробка порадовала. Только, вот, раньше, на старой машине, там, где сейчас 1я, у меня была 3я итд итп. Не привык еще. при резких стартах, бывает, с 3й на вторую, вместо 4й перехожу.

[jarinoff]

сдается мне, что против type-S, как и против обычного 201 сильного в новом кузове нет шансов (иначе нахрен такой аккорд нужен)... достаточно посмотреть характеристики. а старый кузов вообще ураган..

 

для меня интересно - по паспорту дизель едет также как и бензин (даже медленнее 11,8 против 11,7) но столько восторженных откликов о нем.. все из-за коробки?

 

а для гонок в эти деньги camry v6 - 3,5 авто 7,7 до 100

Изменено 14 октября, 2008 пользователем jarinoff

[Phantom]

Коробка очень много решает о ощущениях.

 

Я как то прошлой ОСенью с Акордом type-s поехал по Вернадки(писал где то). У него вроде 194 л.с. примерно на ручке.

ушёл он где то около корпуса. А если бы была бы ручка вместо АКПП, как на первых C5-ых, тогда было бы всё наоборот. :)

[С5-034]

  jarinoff сказал:

сдается мне, что против type-S, как и против обычного 201 сильного в новом кузове нет шансов (иначе нахрен такой аккорд нужен)... достаточно посмотреть характеристики. а старый кузов вообще ураган..

 

для меня интересно - по паспорту дизель едет также как и бензин (даже медленнее 11,8 против 11,7) но столько восторженных откликов о нем.. все из-за коробки?

 

а для гонок в эти деньги camry v6 - 3,5 авто 7,7 до 100

 

действительно непонятно, можно только догадываться -по какой технологии производитель замеряет разгон? Вот в отношении сотовых тоже заявляется время, которое аккумулятор работает без подзарядки, хотя ясный пень - зависит от интенсивности использования. Может быть так же и с автомобилями - нечто среднее, при плавном разгоне, а не максимальное значение? Ведь крутящий момент 2.0 HDI выше чем на 3-х литровом бензине, да и ясно без цифр на бумаге, что 2.0 дизель АКПП гораздо резвее 2.0 бензина АКПП - хоть 11.7 хоть 11.8...

[Dentarg]

Честно, мне уже очень интересно проехаться на 2.0Хди.

Автомат, по идее, динамику дизеля душит еще больше, чем бензина. Точнее, не динамику, а ощущения.

Я ездил в Германии на А6 2.7ТДИ, там 8 сек по паспорту. Ну, прикольно, но ничего особого. ИМХО, моя ыстрее.

[arto]

я думаю, что производитель получил данные с моторов+коробки, только после приличной обкатки всех подшипников ступичных в первую очередь,мотора в целом, коробки,

Далее при особой тренировки коробки заданным режимом, так как аккп самообучаемая -на неё воздействовали постоянным подобранным режимом езды и после уже обученная коробка выдовала их результаты, кроме того наверно из машины убрали всё лишнее -запаску/домкрат/ключи

Максимум по мелочи облегчённая, без жидкости омывателя, с маленьким аккумулятором, простые стёкла, механические сиденья с текстильным салоном. Летние облегчённые шины под 19"(резина наверное тяжелее с 17", чем низкая резина с 19"легкосплавом), вот разницу в весе подвески гидроIII и прухинной не знаю.

P.S/ и испытатель был весом в 50 кг.

Изменено 14 октября, 2008 пользователем arto