Непонятный Check

[emusic]

22 часа назад, Со8а сказал:

Сразу подключил Лексию

У Вас не Lexia, а DiagBox. С фотографиями это видно, но без них могут быть непонятки - это заметно разные программы, в них одно и то же может выглядеть по-разному.

 

16 часов назад, ZIGGY сказал:

ЭБУ КПП если сдохло или неисправна на него проводка будет вешать нахрен всю каншину. И там не то чтобы стартер не крутился, там такой ахтунг на приборке будет

На приборке-то да, но со стороны OBD-II сразу будет видно, что CAN не в порядке. Тут вроде как нет оснований для претензий к работе CAN.

[Со8а]

@emusic

5 часов назад, emusic сказал:

У Вас не Lexia, а DiagBox. С фотографиями это видно, но без них могут быть непонятки - это заметно разные программы, в них одно и то же может выглядеть по-разному.

 

На приборке-то да, но со стороны OBD-II сразу будет видно, что CAN не в порядке. Тут вроде как нет оснований для претензий к работе CAN.

кан-шина сканируется и подключается без проблем, да знаю, что не лексия, но так привычней для многих. У меня DiagBox работает без виртуалки и глюков с обрывами сигнала нет. Все стабильно!

@kashcei спасибо за картинку, так понятней стало!

[emusic]

1 час назад, Со8а сказал:

У меня DiagBox работает без виртуалки и глюков с обрывами сигнала нет

Нужно очень постараться, чтобы добиться разрывов именно виртуалкой. :) У многих этот софт работает в виртуалке (в том числе у меня), у многих - на старых компьютерах (в том числе у меня), тоже все стабильно.

 

Вам, как тут уже советовали, нужно в первую очередь присмотреться к тому, что может мешать пуску двигателя, но при этом не обнаруживаться ЭБУ в виде конкретных ошибок. Давление в топливной магистрали, искра, подача воздуха...

[Со8а]

1 час назад, emusic сказал:

Нужно очень постараться, чтобы добиться разрывов именно виртуалкой. :) У многих этот софт работает в виртуалке (в том числе у меня), у многих - на старых компьютерах (в том числе у меня), тоже все стабильно.

 

Вам, как тут уже советовали, нужно в первую очередь присмотреться к тому, что может мешать пуску двигателя, но при этом не обнаруживаться ЭБУ в виде конкретных ошибок. Давление в топливной магистрали, искра, подача воздуха...

Да, спасибо! я уже понял

[Со8а]

Мужики! Проверил блок двигателя, он не заблокирован иммобилайзером, также катушки и свечи в порядке. По тестам машина также без ошибок по движку и коробке, кроме упомянутых. Теперь вопрос, можно ли добраться до датчика положение коленвала без ямы, подняв  машину с одной стороны? Грешу на него, хотя ошибки по нему никакой нет, но проверить наверное стоит. У многих он внезапно отказывает и симптомы как у меня. И что значит в меню, силовое реле не управляется?

[Rykopop]

@Со8апо колену должна быть ошибка по идее, это основополагающий датчик. Проверить можно, если вывести обороты двигателя и покрутить стартером.

[emusic]

1 час назад, Со8а сказал:

можно ли добраться до датчика положение коленвала без ямы, подняв  машину с одной стороны?

Зачем туда лезть раньше времени? Даже если DiagBox не покажет наличия вращения при прокрутке стартером (в ЭБУ может быть минимальная регистрируемая частота), то всегда можно снять разъем и подключиться непосредственно к датчику.

[ZIGGY]

То есть проверено, искра и топливо есть?

Если есть топливо и есть искра значит к.в. ЭБУ ДВС видит...

Можно фото общего теста по всем блокам с ошибками и отсутствием связи? А ещё можно фото свечей и может подкинуть другие свечи?

[Со8а]

@ZIGGY

1 час назад, ZIGGY сказал:

То есть проверено, искра и топливо есть?

Если есть топливо и есть искра значит к.в. ЭБУ ДВС видит...

Можно фото общего теста по всем блокам с ошибками и отсутствием связи? А ещё можно фото свечей и может подкинуть другие свечи?

Искра и топливо есть. По фото с ошибками я не понял, те которые делал не подходят? Других ошибок кроме ламп нет. Правда периодически во время теста теряется связь с блоком двигателя. Бывает тест всё нормально все блоки определяет, нет ошибок и блок хорошо опознается, а бывает в общем тесте  другие блоки программа видит, а про этот пишет нет связи, и коммутационным та же песня. В этом может быть причина или это только проблемы с ДиагБоксом?

2 часа назад, Rykopop сказал:

@Со8апо колену должна быть ошибка по идее, это основополагающий датчик. Проверить можно, если вывести обороты двигателя и покрутить стартером.

Крутил на заряженном АКБ на полную около минуты, никаких ошибок ни по каким датчикам не выскочило.

1 час назад, emusic сказал:

Зачем туда лезть раньше времени? Даже если DiagBox не покажет наличия вращения при прокрутке стартером (в ЭБУ может быть минимальная регистрируемая частота), то всегда можно снять разъем и подключиться непосредственно к датчику.

Так чтоб снять разъем, все-равно к нему лезть нужно, так уж лучше заодно и датчик проверить. Если вы конечно не про что-то другое написали.

[emusic]

2 часа назад, Со8а сказал:

все-равно к нему лезть нужно, так уж лучше заодно и датчик проверить

Вам нужно проверить не работоспособность датчика отдельно от двигателя, а именно наличие характерных (и правильных) сигналов с датчика, установленного на двигателе.

 

Хотя, если искра есть, то и датчик сигналы подает, иначе откуда б ей взяться. Разве только в Вашем двигателе конструктивно возможно нарушение положения датчика на валу, и он сигналит не в той фазе...

[Со8а]

@emusic искра есть, но в какой момент она подается не известно, следовательно может не быть запуска, только разовые вспышки(очень редко). Как у меня.

а как его проверить и какие правильные показания?

 

[emusic]

11 минут назад, Со8а сказал:

в какой момент она подается не известно

Именно поэтому Вам и нужно смотреть, в каких положениях коленвала датчик подает сигналы - по меткам на валу/шкиве, или вывернув одну из свечей, отключив форсунку, и глядя непосредственно на поршень.

[Со8а]

Да, наверное сначала так и нужно будет сделать!

[ZIGGY]

Очень большое ощущение что ситуация усложняется чрезмерно.

У нас была машина которая работала, потом бац и работать перестала...

При этом даже никуда не ездила.

Ошибок нет , искра есть, топливо вроде как тоже, мотор подъёма клапанов тестом прогонялся, замерший конденсат на эксцентриковом валу исключаем.

При этом она вроде как крутит и вроде как чихает....

Ну точно не свечи мертвые уже давно ?)

Нет, ну либо если связь с ЭБУ ДВС теряется то теряется связь...

Тогда при попытке запуска, при включении зажигания, Кан шина повеситься и будет ругаться вообще на все кучей пиков, ошибок, прочерков вместо пробегоа 

[Со8а]

19 минут назад, ZIGGY сказал:

Очень большое ощущение что ситуация усложняется чрезмерно.

У нас была машина которая работала, потом бац и работать перестала...

При этом даже никуда не ездила.

Ошибок нет , искра есть, топливо вроде как тоже, мотор подъёма клапанов тестом прогонялся, замерший конденсат на эксцентриковом валу исключаем.

При этом она вроде как крутит и вроде как чихает....

Ну точно не свечи мертвые уже давно ?)

Нет, ну либо если связь с ЭБУ ДВС теряется то теряется связь...

Тогда при попытке запуска, при включении зажигания, Кан шина повеситься и будет ругаться вообще на все кучей пиков, ошибок, прочерков вместо пробегоа 

У меня тоже ощущение, что причина элементарная, но вот какая? Свечи рабочие, но старые, как и катушки. Но я так понимаю, что из 4 катушек и 4 свечей, хотя бы 2 то должны были запустить мотор, пусть бы пердел и кашлял, я бы хоть признаки жизни увидел, но их нет. Пока кручу секунд по 10(обычно 2-3 хватало), и так раза 3 ну может одна вспышка в каком то 1-2 цилиндрах и всё и то не всегда. Такое ощущение, что бензин закончился(бак полный, насос рабочий) или какой то датчик сдох. 

[Rykopop]

Странно. В рампе есть, а в цилиндрах? После прокрутки свечи залитые?

[Со8а]

[Со8а]

В 29.11.2025 в 19:48, Rykopop сказал:

Странно. В рампе есть, а в цилиндрах? После прокрутки свечи залитые?

Не прошло и года, а точнее недели как не получалось зайти на сайт!

После прокрутки свечи не залитые бензином, но им достаточно сильно пахнут. и из свечных колодцев не нагибаясь чувствуется запах. Для сомневающихся повторю, что искра на свечах всех 4 цилиндров хорошая и одинаково мощная(правда не могу знать насколько вовремя подаются вспышки на свечи, но то что они есть-100%). Следовательно свечи, катушки в порядке. Заказал оригинальный ДПКВ, поменяем посмотрим. Свечи кстати черные в нагаре, масло движок кушает. Но раньше это не мешало ему работать(конечно всё отчистил и поставил на место).

Может прикрепленные фото о чем-то расскажут?

[kashcei]

@Со8аПосмотри на сколько мм открыты впускные клапана

[Со8а]

@kashcei мне ни о чем это не говорит. Как посмотреть?

[kashcei]

54 минуты назад, Со8а сказал:

Как посмотреть?

Ну ты как-то параметры впрыска и токсичности нашёл)))

В механизме подьёма клапанов

[Со8а]

@kashcei ну когда есть с чем сравнить, то конечно есть смысл смотреть, только здесь фото при 739 оборотах/мин, у меня таких оборотов нет.

Какие должны быть данные при незапущенном двигателе? Можно еще такое фото?

[kashcei]

3 часа назад, Со8а сказал:

Какие должны быть данные при незапущенном двигателе?

 

[Антон Малышев]

А метки на валах совпадают? Может цепь растянулась или перескочила?

[Со8а]

4 часа назад, kashcei сказал:

 

 

 

 

У нас с вами одни и те же показания