КНР Опубликовано 3 сентября, 2025 Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2025 (изменено) доброго дня всем. подскажите как заменить резистор, не снимая весь пластик под лобовым, ЕСЛИ КОНЕЧНО В НЁМ ПРИЧИНА? суть проблемы: недавно перестал работать вентилятор отопителя салона, на любых положениях переключателя, при этом при включении из 0 в 1 слышен щелчок реле, а вентилятор не работает, после некоторых исследований выяснилось, что если достать немного и вставить салонный фильтр, то вентилятор включается, поэтому думаю надо заменить реостат, но его разъём находится между стенкой моторного отсека и корпусом вентиляционной системы. подскажите как заменить пожалуйста. может есть карты замены у кого? Изменено 4 сентября, 2025 пользователем КНР Ссылка на комментарий
ustass Опубликовано 19 мая Поделиться Опубликовано 19 мая Только замена моторчика поможет. Оригинальные щётки слишком твёрдые и стирают медь на якоре. А диэлектрик пластиковый-нет. и по итогу нет нормального прилегания щёток. Я это сразу не понял, заменил щётки, проблема не ушла. Моторчик запускался, но при ударе справа снизу по торпеде. при вибрации щётки соприкасаются с якорем и начинает крутиться. В общем, решение твоей проблемы - в первом предложении. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти